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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6713 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 06.01.2006 23:46:17 Titel: Skurriles aus der AKTUELLEN Modellpalette Nissan Iran |
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Alles originale Bilder von der Homepage von G.K.P.K
Seranza
KA24 2,4 Ltr. Benziner
Roniz
Quasi ein 4 Zylinder Xterra
Jetzt wirds interessant:
Pariz
NEIN, kein Photoshop !
Hardtop
Tatsächlich der alte 160er mit dem Z24 2,4 Benziner
Van
Z24 Vierzylinder Vergaser und die H260 (!) Hinterachse
Safari Patrol
Schon mit dem neueren KA24 Benziner
Sahra Jeep
Nissan KA24 Maschine und Einzelradaufhängung vorne
Selbst den seligen R5 bauen die da unten noch
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6713 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 07.01.2006 09:24:43 Titel: |
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Seeehr geil!
Mich würde aber doch interessieren wie die beim Hardtop auf ne H233B kommen? Desweiteren muss ich glaub ich auch nicht wirklich verstehen warum die in den langen Van und Safari bei den leistungswerten des 2,4er Benziners und den Gewichten nun so ne völlig überdimensionierte Hinterachse wie die H260 verbauen? Wahrscheinlich hatten die davon noch reichlich rumliegen weil die kein Mensch als Ersatzteil braucht, die is ja quasi unzerstörbar. | |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 07.01.2006 14:56:26 Titel: |
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Des Menschen Wille sei sein Himmelreich
Dass die dort unten, wo die soviel Öl haben, nur die kleinen Benziner einbauen verstehe wer wolle. Würde hier niemand kaufen.
Wobei der Seranza eigentlich gut aussieht (ist der Pick Up D22 geschlossen). | _________________
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auf dicken Socken unterwegs
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Verden Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer |
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Verfasst am: 07.01.2006 17:49:43 Titel: |
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schon nen paar richtig schicke bei, aber fast am skurilsten daran finde ich die Namen der Modell naja, aber schon schön, dass auf der welt nich nur Windkanalmodelierte Geländewagen oder SUVs neu verkauft werden . . .
MfG Karsten | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6713 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 12.01.2006 13:02:54 Titel: |
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@Karsten (ORE):
Hast Du mal ein paar weiterführende Motordaten der Iran-Patrols für mich? Antrieb der Nockenwelle, max. Drehmoment, Vergaser, Einspritzer, welches System etc.?
Was ist eigentlich aus Teil für den hinteren Panhardstab geworden? Hast Du da mal was angeleiert? | |
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Club der Ehemaligen
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Verfasst am: 12.01.2006 13:35:44 Titel: |
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Öh ja, Panhardteil liegt schon ewig hier rum, hat ich ganz vergessen
Die Motoren sind die alten 4 Zyl. wie sie auch im Terrano/Pick Up verwendet wurden (Z24 und KA24), nix exotisches. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 12.01.2006 15:04:55 Titel: |
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Mensch Karsten dat wees ick doch. Ich hab aber doch zum Terrano nix, ich kann doch nur N Link oder so würd schon reichen. | |
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Club der Ehemaligen
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Verfasst am: 12.01.2006 20:37:13 Titel: |
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Also
Z24 4Zyl. 2,4 Ltr. 101 PS elektr. Vergaser Steuerkette 2 Zündkerzen pro Zylinder
KA24 4 Zyl. 2,4 Ltr. 124 PS elektr. Benzineinspritzung Steuerkette | |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Summitland Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4 2. HPI Nitro RS4 |
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Verfasst am: 13.01.2006 11:50:15 Titel: |
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Öhhmm darf ich noch anmerken dass der KA24 12 Ventile hat ...
die hat doch der Z24 nicht... oder??? | _________________ GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Club der Ehemaligen
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Verfasst am: 13.01.2006 11:52:52 Titel: |
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Natürlich darfst du. Hab nicht dran gedacht da ich auch recht wenig mit den Nähmaschinenmotoren zu tun hab. | |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Summitland Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4 2. HPI Nitro RS4 |
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Verfasst am: 13.01.2006 11:56:27 Titel: |
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das musst Du mit Deinem doppelnockenweller sechzehnventiler grad sagen...
Du mit Deinem Terrano II SDDGTI DOHC 16V | _________________ GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6713 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 13.01.2006 11:57:14 Titel: |
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Klar, aber der hat wenigstens HUBRAUM !! | |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Summitland Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4 2. HPI Nitro RS4 |
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Verfasst am: 13.01.2006 11:59:15 Titel: |
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die Tasse mehr... und dann noch mit ekligem Lebertran gefüllt
ICh hab im Internet nen 4.6 Liter V6 gefunden... verbastelt aus nem Chrysler oder so... für 2000 Euros :-)
Wär was für die Nähmaschine | _________________ GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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.....ist wieder da!
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| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 13.01.2006 12:11:01 Titel: |
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GaMbIt hat folgendes geschrieben: | die Tasse mehr... und dann noch mit ekligem Lebertran gefüllt
ICh hab im Internet nen 4.6 Liter V6 gefunden... verbastelt aus nem Chrysler oder so... für 2000 Euros :-)
Wär was für die Nähmaschine |
*zustimm* | _________________
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