Breslau 2009 - Die Fahrzeuge des Forums

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

Startno 122;

Blitz Sahara auf Disco 2 300tdi basis; bei Breslau mit 35'' reifen und dazu passende teilen;

Blitz 4x4 auf Suzuki basis, wie letztes jahr auch dabei;

Offroader Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Offline

Startnummer 317

Verfasst am: 24.06.2009 20:51:32 Titel:

Hier unsere graue Maus endlich geht`s los YES

EDIT: BALOO
Du hast die Bilder wieder gelöscht.
Lad die bitte nochmal hoch.

Ich hab mal eins aus deinem anderen Fred hier reingestellt, bist vielleicht ja schon unterwegs.

G-nial Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg

unser Auto Winke Winke

Verfasst am: 10.07.2009 16:41:42 Titel:

darf ich mal fragen was ihr für`n motor drinnen habt.ich meine ,ich kenn die dinger seit meiner jugend ,da ich in ludwigsfelde auch geboren bin...aber solche turbosounds bei den ifa`s waren einfach super anzuhören...
aller erste sahne war`s beim schalten, wenn der turbodruck irgendwo hin musste!
einfach schöööön Grins

bei dem hellgeht-unimog wars auch gaanz krass...aber is ja kein lkw aus ostproduktion... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 10.07.2009 17:21:31 Titel:

Hallo Karpow

Ich verrat mal soviel: Bei den gelben IFA`s Startnummer 308 + 317 ist ein Reihen-Sechszylinder Deutz mit Turbo drin.
Leistung ausreichend......

Gruß Lutz
Service bei 308

Verfasst am: 10.07.2009 17:27:12 Titel:

Na denn mal ein Bild von unserem Truck<7,5 to:
Startnummer 308, IFA W50 mit Deutz-Turbo "Ifeutz"

Gruß Lutz
Service 308

Verfasst am: 10.07.2009 22:26:24 Titel:

Verfasst am: 11.07.2009 01:43:35 Titel:

Verfasst am: 21.07.2009 23:35:27 Titel:

hallo habe gehört das die 308 noch nen anderen turbo drauf hatte

und der l60 hat den org motor mit einigen änderungen und nen turbo

Verfasst am: 22.07.2009 14:28:48 Titel:

Startnummer 314, Bremach

Offroader Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen

Ich frag mich immer, wie man schalttechnisch auf einer Rallye mit einem L60 so klarkommt. Die ganze Pneumatik ist doch eine einzige Krankheit und das Getriebe zerkloppt man sich schneller als man denkt durch Bedienfehler oder fehlende Luft.

G-nial Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg

Das Getriebe ist besser als sein ruf, wir fahren das Getriebe seit 5 Breslaus unverändert. Der Allrad ist sogar sehr vortschritlich mit permanenten drehmomentverteielten Antrieb!

mfg Philipp Winke Winke

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