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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5457 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Puch 230 GE |
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 Verfasst am: 19.05.2009 12:15:55 Titel: wieviel wiegen Motoren / Getriebe etc. ? |
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Hallo Gemeinde,
wichtig ist ja auch neben dem Leistungsgewicht wie hoch die Belastung bei Mehrgewicht ist. Der Knackpunkt steigt ja nicht linear ...
Was wiegen denn die einzelnen Einheiten:
230er Benzin 4-Zylinder mit/ohne Nebenaggregaten
280er Benzin 6-Zylinder -gibt es Unterschiede >20kg ob nun 300er oder 360er ( die haben doch nur größere Löcher oder (Zylinder ... - oder sind dann die grösseren Kolben deutlich schwerer?)
290er Diesel ab 5 Zylinder ... hier glaube ich schon an grössere Unterschiede allein Turbo / LLK / Rohre ...
500er Benziner V8 - nun bin ich gespannt  
Schaltung / Automatik - gr0ße Gewichtsunterschiede ? Evtl. 50 zu 80Kg ?
Habe ich bzgl. Achse / Rahmen mit 200Kg/275 Kg richtig gelesen? | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 19.05.2009 13:09:34 Titel: |
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| Ich kann Dir aktuell nur den Näherungswert geben, dass der Umbau von 230GE Schaltgetriebe auf 350TD mit Automatik um die 250-300kg mehr auf die Wage gebracht hat. Da erste war ein "Motörchen", das zweite ein fetter Hotzen. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Chief of GORM
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| Verfasst am: 19.05.2009 18:49:20 Titel: |
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Die V8 (Alu) sind leichter als die Reihensechsylinder.
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5457 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Puch 230 GE |
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| Verfasst am: 20.05.2009 09:04:58 Titel: |
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Die Alu V8 sind dann aber die neueren Motoren, oder?
aber 250kg zum anständigen Motor - ist schon was, aber ich glaube da sind auch ein paar Kilos für die Wolfachsen und die Ausrüstung enthalten, hmm?
mal sehen, dieses Jahr noch Urlaub in Norwegen, wenn es Spass macht dann evtl. doch nächstes Jahr einen anderen Wagen ( Diesel wegen Reichweite und Unempfindlichkeit, wenn es in wüste weite Gegenden gehen soll)
Muss auch noch das Schrauberhandwerk vertiefen.
Andererseits ist zum "crawler/trailen Anfängerstand" nur Kraft wichtig - und das wird wohl in der Heimat bleiben. Macht jedenfalls Spass wenn auch nur auf kleinem Niveau im c4f geschnuppert.
viele Grüße
Andreas | |
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| Verfasst am: 20.05.2009 09:26:07 Titel: |
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| Adventure hat folgendes geschrieben: | | aber 250kg zum anständigen Motor - ist schon was, aber ich glaube da sind auch ein paar Kilos für die Wolfachsen und die Ausrüstung enthalten, hmm? |
Nein.  |
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Chief of GORM
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| Verfasst am: 20.05.2009 10:02:21 Titel: |
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| auch der M117 V8 ist aus Alu (S-Klasse ab Bj. 1980) | |
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Offroader
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| Verfasst am: 20.05.2009 17:23:39 Titel: |
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| 280GE ist ein M110 mit Doppelnockenwellen....die anderen 6 Zylinder sind M103`er.... |
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Gruß
Jens-Alexander |
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Offroader
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| Verfasst am: 20.05.2009 17:28:52 Titel: |
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na dann suche ich doch lieber einen leichten V8 
nur mit Einbau - wer macht denn so was  | |
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| Verfasst am: 22.05.2009 08:51:00 Titel: |
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| M117 5,6L V8 mit automat komplett mit gusskrümmern und Aggregaten und 4-Gang-automat kommt auf ca. 330kg wenn ich mich recht erinnere, war nämlich nicht schwerer als der LR-Antriebsstrang mit dem 4,2L V8. |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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| Verfasst am: 24.05.2009 10:40:53 Titel: |
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Sorry es waren nur 315kg  |
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Cheers
GSMIX
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 24.05.2009 18:07:48 Titel: |
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| na, die Wenigsten hier haben doch wohl die Möglichkeit irgendwas reproduzierbar zu wiegen ?! Man kann zwar ne Menge tricksen - aber irgendwo hörts auf |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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| Verfasst am: 24.05.2009 18:58:22 Titel: |
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| Naja in meiner alten Werkstatt, war ne Sackwaage. Einfach Motor drangehangen und hochgezogen mit dem Kran. Feine Sache ging bis 500kg Demnächst muss für sowas ne Radlastwaage herhalten |
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GSMIX
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| Verfasst am: 25.05.2009 12:24:11 Titel: |
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Na, das sind doch mal Fakten!
Super | |
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