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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5485 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 23.04.2009 11:06:34 Titel: xlt servo problem!!! |
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mahlzeit genossen..
hab ein riesen problem und brauch schnellst möglich hilfe!
hab gestern festgestellt das meine servolenkung den geist aufgibt!
fahre nen ranger xlt bj01,2,5L benziner,heckantrieb!
so nun zur problematik.....
musste feststellen das meine manchette auf der rechten seite schon komplett mit hydaulikflüssigkeit voll steht.denke mal das der wellensimmerring im arsch ist!?
bekomm ich irgentwo ersatzteile(finde im netz nichts!)
oder muss ich die komplette servolenkung tauschen?wenn ja passt da auch eine vom mazda oder so rein??
bin um jede hilfe dankbar!!!
gruß .... | |
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fleißiger Bilderknipser
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Klostermansfeld Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Ford Explorer 4x |
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Verfasst am: 23.04.2009 16:01:28 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Pulheim Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Commander 2008 3.0CRD 2. Polaris Sportsman 570 aus 2015 |
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Verfasst am: 23.04.2009 18:33:24 Titel: |
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fleißiger Bilderknipser
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Klostermansfeld Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Ford Explorer 4x |
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Verfasst am: 23.04.2009 23:23:15 Titel: |
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Hallo Sebi
Ja ja, der Ranger .... immer für´ne Verwirrung gut.
Optix schrieb ja:
Zitat: | fahre nen ranger xlt bj01,2,5L benziner,heckantrieb! |
Den 2.5L 4Zyl. Benziner gab es nur im US-Ranger als kleinste Motorisierung.
Und das Fahrzeug hat - außer den Namen - halt nix mit den in Thailand hergestellten - und u.a. in Europa vertriebenen - (Diesel)Rangers bzw. Mazdas zu tun.
Ähnlich ist es mit Mazda.
Der US-Mazda B2500 bis B4000 (je nach Motorisierung - immer Benziner) auf den amerikanischen Markt ist praktisch ein reiner Ford-US-Ranger. Und damit - vor allem mit dem 4.0 V6 - ganz nahe am Explorer (auch vom Fahrwerk/Technik/Innenraum) dran.
Durch die sehr enge Ford/Mazda-Entwicklungsarbeit ist es allerdings gar nicht mal so ausgeschlossen, dass dem Optix wegen seinem Servoproblem sogar hier beim Mazda-Händler geholfen werden kann.
Das ist aber eher "Nebelstocherei".
Beim US-Teile-Dealer ist er auf alle Fälle 100% richtig aufgehoben. | _________________ viele Grüsse Falk |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5485 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 24.04.2009 14:53:58 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Pulheim Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Commander 2008 3.0CRD 2. Polaris Sportsman 570 aus 2015 |
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Verfasst am: 24.04.2009 17:46:52 Titel: |
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wollte nur darauf hinweisen das man dass:
Zitat: | Mazda-Teile dürften nicht passen, da dein Baby ein reines US-Kind ist.
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so nicht allgemein sagen kann. wir schreiben hier ja von lenkung bzw fahrwerk. und da könnten halt mazda teile durchaus passen.hat er ja nun schon festgestellt.
(halt bis auf die "echten" mazda b´s mit diesel)
grundsätzlich gibt es zu jedem "ranger" auch ein mazda "b" ebenbild.auch zum 2,5l benziner im ranger gibt es ein 2,5l benziner im mazda b.der heisst dann auch b2500.
welcher bescheuerte marketing experte sich die scheiss bezeichnungen ausgedacht hat... genau wie mit COUGAR und KUGA...argh
hier ein b2500 mit 2,5l benziner
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1999-mazda-b2500-custom_W0QQitemZ270377772440QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item270377772440&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A317%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
wenn du beim homer bestellst bestell dir am besten auch gleich das ranger repair manual mit.da is wirklich alles drin beschriben.alle baujahre 1993-2005
aus der bezeichnung in deinem ebay link werd ich irgendwie nich schlau.
FITS ONLY
Mazda B-2300 '01-03 Power Steering; Cab Plus
Mazda B-3000 '01-03 Power Steering; Cab Plus
Mazda B-4000 '01-03 Power Steering; (Cab Plus)
Ranger '01-02 Power Steering; exc. EV; Super cab
Ranger '03-08 Power Steering; Super cab
exc.ev-?
super cab kla-1,5 cab. | _________________ Horsepower is how fast you hit a wall. Torque is how far you move a wall! |
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