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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Weichering Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5525 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 10.03.2009 21:17:17 Titel: Newcommer braucht Hilfe "Kupplungswechsel beim V20" |
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Hallo ,
bin erst neu in diesem Forum und brauche ein paar Typs was Kupplungswechsel anbelangt. Bei meinem Pajero V20 3,0l bj.97 ist scheinbar die Kupplung Kaput.
Auskuppeln tut er erst unmittelbar vor dem Kupplungsspiel. Manchmal riecht die Kupplung sehr stark und neulich wollte ich beschleunigen der Drehzahlmesser schoss in die höhe aber das Auto fuhr mit gleichen Tempo weiter als hätte die Kupplung nicht mitgezogen. Bin zwar ein absoluter Laie aber es scheint wirklich die Kupplung zu sein.
Nun meine Frage: Wie lange dauert ein Kupplungswechsel und ist das ganze beim Pajero sehr aufwendig? Wie teuer wird es ungefähr sein wenn ich eine günstige Werkstatt finden sollte? Was kostet Arbeitsanteil was die Kupplung.
mfg.Robert | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Gescher Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Golf 3ex BW. und nun nen zuzuki 413 mit umbau auf 16v |
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Verfasst am: 11.03.2009 09:19:28 Titel: |
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hallo also wenn du keine hebebühne und nen anständigen getriebe heber hast dann würd ich die finger davon lassen es selbst zu tun.
werkstatt wird etwa 2-3 std brauchen schatze ich mal. kupplungs rep satz bekommst bei ebay recht günstig | _________________ Viel zu wenig zeit, fûr zu viele aktivitäten. |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Weichering Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5525 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 11.03.2009 16:28:42 Titel: |
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Hallo,
danke für die schnelle Antwort.
Ja die Kupplung kostet in eBay sogar von Markenhersteller 90,- €uro aber die Arbeitszeit kostet sogar privat 350,- bis 450,- €uro das entspricht unzähligen Stunden.
Robert | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Graz Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero L040 |
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Verfasst am: 12.03.2009 13:08:13 Titel: |
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Ich sag nur mit 2.5 mann ca. 18 Stunden,
ohne Hebebühne und ohne grube.
das Getriebe ist extrem schwer.
aber es geht
genaueres kannst du unter 4x4travek.org nachlesen, am besten die Suchmaschine benutzen.
Das Forum ist wegen umstellung gerade down, da gibt es aber eine bebilderte anleitung | _________________ L040, als Schüler gekauft, als Student gefahren, im Berufsleben gehts los... |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Esselbach Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Galloper V6 3.0 Automatik, Pajero l049 2.5 TD Automatic, Pajero V60 3.2 DI-D |
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Verfasst am: 12.03.2009 16:07:08 Titel: |
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