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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
...und hat diesen Thread vor 5708 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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 Verfasst am: 20.09.2008 23:20:33 Titel: Kat-Varianten |
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Hab heute ein paar Spezial-Transporter auf Kat-Basis gesehen.
Interessante Exemplare in gutem Zustand 
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 20.09.2008 23:24:10 Titel: |
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Sofort den Lottoschein ausfüllen...  | |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 21.09.2008 06:49:27 Titel: |
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bit du sicher das der erste auch auf KAT-basis ist???
der hat ja den motor vorne,der KAT hinter dem fahrerhaus........... 
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: AUS Victoria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 23.09.2008 21:34:55 Titel: |
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| Und die Achsen sind KAT untypisch. Schraubenfederfahrwerk??? Auf jeden Fall Danke für die Bilder! m | |
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| Verfasst am: 29.11.2008 19:28:44 Titel: |
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| 100inch hat folgendes geschrieben: | | Und die Achsen sind KAT untypisch. Schraubenfederfahrwerk??? Auf jeden Fall Danke für die Bilder! m |
Die BW Ausführungen stehen generell auch den teuren Schraubenfederachsen. Bei den Zivilen Kat,s werden meist Blattfederfahrwerke verbaut/verkauft weil die billiger waren/sind.
Gruß Torsten |
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Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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Edelstahl-Verweigerer
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Katzenberg
| Fahrzeuge 1. Schmeckfender 110 3ooTdi SW
2. cruiser bike
3. Zodiak serie 1 |
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| Verfasst am: 29.11.2008 19:38:36 Titel: |
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| echt jetzt?? hab noch nie einen kat mit blattfedern gesehen |
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Sven
Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.
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| Verfasst am: 29.11.2008 20:13:12 Titel: |
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| Alufant hat folgendes geschrieben: | | echt jetzt?? hab noch nie einen kat mit blattfedern gesehen |
Gibt es. Kenne ich aber auch nur von Bildern. Sehe nur die von der Bundeswehr wenn ich mit meiner MAN in der Werkstatt stehe.
Gruß Torsten |
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Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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G-nial
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Quedlinburg
| Fahrzeuge 1. Chevy Chonchita
2. W211 E500
3. Kramer 512Slx |
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| Verfasst am: 29.11.2008 23:24:25 Titel: |
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es gibt beides, beim bund und auch Zivil, MAN nennt das Geländegängig und schwer Geländegängig  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LandCruiser KZJ90 |
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| Verfasst am: 30.11.2008 13:13:18 Titel: |
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| Philipp-QLB hat folgendes geschrieben: | | MAN nennt das Geländegängig und schwer Geländegängig |
Und was ist jetzt was? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Albstadt-Tailfingen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LeFrosch |
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| Verfasst am: 30.11.2008 16:50:25 Titel: |
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Ich weiß nur, dass die , die die Bundeswehr seit neuestem hat, nur als "teilweise geländegängig" eingestuft sind  |
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Edelstahl-Verweigerer
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Katzenberg
| Fahrzeuge 1. Schmeckfender 110 3ooTdi SW
2. cruiser bike
3. Zodiak serie 1 |
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| Verfasst am: 30.11.2008 21:17:50 Titel: |
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mhh ich schätz mal ,dass der mit schraubenfedern der geländegängigere ist?!
wär für mich logisch.. schon von der verschränkung her |
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Sven
Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.
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Challenger
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Schwebheim
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  VW T5 multivan 2. Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5.  U2450 6. MB SK 3353AK |
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| Verfasst am: 30.11.2008 22:06:09 Titel: |
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hi,
also, die klassischen KAT haben Schraubenfedern und einen sehr verwindungssteifen 5-eckigen Rahmenquerschnitt um die Aufbauten nicht zu sehr zu beanspruchen und eine einfache Kofferlagerung nutzen zu können. Die Verschränkung wird nur durch die Federung erreicht. Diese sind KAT1, sprich hochgeländegängig. Heißen heute SX2000 die Kabine heißt im MAN-Jargon "Modulare Kabine"
Die blattgefederten KAT sind normale Zugmaschinenfahrgestelle mit der modularen Kabine, schimpfen sich HX bzw LX 2000
Näheres zur Entwicklung und Geschichte der KAT gibt es im Buch "MAN-die Allrad Alleskönner" von Peter Ocker, ist aber schon seit geraumer Zeit nichtmehr im normalen Handel erhältlich. Aber die "Bibel" für die MAN-KATsen
Das Fahrzeug auf den ersten zwei Bildern ist ein ewig alter MAN Hauber (HAK), eine sog. "Pausbacke" aus den 70er Jahren. der Kühlergrill und die vordere Stoßstange lassen auf ein solches Fahrgestell schließen |
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Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: wo die Sonne Schatten wirft
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110er TD5
2. BROOKS Laufschuhe
3. Meindl Bergschuhe |
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| Verfasst am: 24.01.2009 21:33:56 Titel: |
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| Suzinoob hat folgendes geschrieben: | | Ich weiß nur, dass die , die die Bundeswehr seit neuestem hat, nur als "teilweise geländegängig" eingestuft sind |
Das mit dem liegt daran, dass er ein Fahrzeug vom "tollen" BW-Fuhrpark ist und mit ihm nur leichtes Gelände gefahren werden darf. 
Gleiches gilt übrigens für den neuen Wolf, der übrigens zu Zeit gesperrt ist wegen Problemen mit der Hinterachse (gab da ein, zwei Unfälle).
Man hat also schöne Geländewagen angemietet und darf diese nicht in richtigem Gelände nutzen.  |
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*(73,33 % sind mindestens 75 %) :-)* |
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