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Trooper Vergasermotor tunen, wie und was ist möglich?

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bluelandy
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BeitragVerfasst am: 26.11.2008 22:02:40    Titel:
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Hallo

Gute Frage

also :-=) es sollte ein reihenmotor sein zwischen 2,4 und 3,5 ltr Hubraum

am besten ein Diesel mit Verteilereinspritzpumpe Ohne Elektronik

und die Kurbelwelle sollte halbwegs kompatibel mit der Isuzu Schwungscheibe sein
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flashman
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BeitragVerfasst am: 26.11.2008 22:04:10    Titel:
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Nissan SD33T? Sowas in dem Dreh?

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cybercit
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BeitragVerfasst am: 27.11.2008 07:15:19    Titel:
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Morgens,

Meist Du das der 3,3L Diesel vom Nissan reinpasst? Ist immerhin ein 6Zylinder.
Und ob da soviel platz ist?

@ autovonderinsel Was schlägts Du denn vor? Welcher könnte ohne riesenumbau passen?
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flashman
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BeitragVerfasst am: 27.11.2008 10:24:41    Titel:
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Nein keine Ahnung - Aber derMotor ist gut.

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cybercit
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...und hat diesen Thread vor 5636 Tagen gestartet!


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1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty,
BeitragVerfasst am: 27.11.2008 11:07:29    Titel:
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Och und ich dachte Du hast den in Deinen Trooper reingeschraubt Nee, oder? , der Motor dürfte mehr als gut sein. Muß ich doch mal messen ob er vielleicht passt Unsicher
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flashman
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BeitragVerfasst am: 27.11.2008 11:09:26    Titel:
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cybercit hat folgendes geschrieben:
Och und ich dachte Du hast den in Deinen Trooper reingeschraubt Nee, oder? , der Motor dürfte mehr als gut sein. Muß ich doch mal messen ob er vielleicht passt Unsicher


Nee in meinem ist ein klassischer 2.6l MPI drin.
Aber der Patrolmotor aus unserem Rallye-Patrol, der zwei Breslaus und vorher schon 212.000km überlebt hat, läuft jetzt in einem Jeep CJ. Und das mit Leistungmodifikation ans Limit, was Ladedruck und Einspritzcharakteristik angeht. Leider wiegt der auch wirklich viel.

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cybercit
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1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty,
BeitragVerfasst am: 27.11.2008 11:37:28    Titel:
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Hallo,

ich nehme mal an so um die 250Kilo? Was wiegt der 2,6er? Da dürfte Troopi ganz schön nach vorne nicken Nee, oder? . Ist im Jeep mehr Platz als im Troopi?
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BeitragVerfasst am: 27.11.2008 11:41:10    Titel:
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Ich glaub 250kg ist noch eher wenig geschätzt, weiss es aber echt nicht. Der CJ gehört demjenigen, der den Rest-Patrol eingetauscht hat. Siehe hier: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=485997#485997

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