Hi
also ich habe mich vorhin mal mit der Kaltstartanhebung befasst. Mich hat gestört das der Motor im Kalten zustand auf bis zu 3000U/min hochdrehte, weil wenn man dann über glatten Untergrund fährt ist er im Standgas zu schnell...
Habe an der Ansaugbrücke den Deckel der in Fahrtrichtung zeigt und mit 3 kreutzschrauben befestigt ist los genommen und dort einen gummiklotz 2cm x2,8cm reingesteckt und somit die Zusatzluftöffnung verschlossen. Jetzt startet er ganz normal laüft bei ca 950U/min und geht dann so auf 800U/min runter.
Und man kann es jederzeit rückgänging machen
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- Diese Informationen sind wohl nur für Computer-Nerds interessant.