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Pudding-Inside-Crew Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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Verfasst am: 04.12.2005 13:47:36 Titel: |
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@TK´s
Ich werde mit der KTM antreten.
Meine BMW ist für sowas nicht geeignet, leider
Wenn ich aber mal einen brauchbaren 2-Zylinder (HPN, HP2 ... ) mein Eigen nennen kann dann würde mich das schon reizen. | _________________
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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Verfasst am: 04.12.2005 15:27:49 Titel: |
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Hmmm,
soon 2 Zylinder,??? Wie wärs denn mit nem 90°V desmodromisch gesteuert, 150PS und so ca. 120 Nm! Nur das mit dem TÜV dürfte problembehaftet sein!!!
Cheers
GSMIX | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Pudding-Inside-Crew Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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Verfasst am: 04.12.2005 15:36:24 Titel: |
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gsmix hat folgendes geschrieben: | Hmmm,
soon 2 Zylinder,??? Wie wärs denn mit nem 90°V desmodromisch gesteuert, 150PS und so ca. 120 Nm! Nur das mit dem TÜV dürfte problembehaftet sein!!!
Cheers
GSMIX |
Etwas viel Leistung fürs Gelände
Ein Ducati Motor, aber was ist aussen drumrum?
Cagiva Elephat ????? | _________________
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.12.2005 19:19:50 Titel: |
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zuviel Leistung kann man nicht haben!!! Es ist nie genug! Lastverteilung und Fahrwerk müssen halt passen. Das Problem bei dem Motor, so geil er auch ist, ist dass der eine blöde Zylinder an ner sehr gefährdeten Position ist! Deshalb habe ich das Projekt Duc-Enduro auch wieder begraben. Irgendwann wenn ich groß bin mach ich aus den brocken wieder ne richtige 998R Carbonrakete!!! für die Straße!
Die KTM ist schon ne gute Basis für son act wie die BB. ich persönlich hänge eher an so 2Takt-Monstern wie ner Maico mc 500 mit Zabel-Gespann-Zylinder! Mit Mut kann man da aus dem Stand nen Salto-rückwärtz machen!! aaach das waren noch zeiten!!!
Cheers
GSMIX | _________________ Cheers
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Abenteurer
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Verfasst am: 05.12.2005 22:48:29 Titel: PKW-Klasseneinteilung? |
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Hi nochmal blödfrag!
laufen da alle PKW in einer Wertungsklasse oder gibt es verschiedene mit Unterteilung nach Hubraum, Gewicht, Leistung oder Masse-Leistungs-Verhältnis?
Kann mir nicht vorstellen dass ein Racetuareg gegen nen heißen Susi antreten muss!
Cheers
GSMIX | _________________ Cheers
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: BERGISCH LAND Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0 2. Mondeo Tdci 2,2 3. Hela D24 4. , Cube AMS 150 Race |
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Verfasst am: 06.12.2005 22:17:58 Titel: |
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Alle in einer Klasse.
Jutta hat bis jetzt noch nicht mitgemacht. Der Nissen hat wohl Angst das sein Auto stecken bleibt oder verreckt.
Susis sind übrigens meist weit vorne, | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 06.12.2005 22:30:16 Titel: |
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Hi,
dann wär´s doch mal ne Idee Andrea ein zuladen....
Gruss Basti | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 06.12.2005 23:05:38 Titel: |
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Jaja ich weis das die Suzis vorne sind deswegen hab ichs ja auch geschrieben! Das ist doch ne schmähschande schlechthin für nen 300.000Euroschweineteuer-Race-Raid was weis ich TUAREG, wenn im Schlamm ein heißgemachter mit Buget unter10k Suzi vorbeihämmert!
Da will ich doch lieber der Suzi-Fahrer sein O.K. nehm dann doch den aber mit kleinerem Budget!
Ich hab schon beim Motocross die Pappassöhne und Werkspiloten immer gehasst!
Cheers
GSMIX | _________________ Cheers
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