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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Insel Usedom Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5741 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 09.08.2008 11:10:56 Titel: Antriebsmodus 4LO im Nissan Pathfinder R51 |
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Hallo,
ich wende mich mal mit einer Frage an andere Pathfinder-Nutzer. Ich habe einen Gebrauchten aus dem Ausland erworben und besitze inzwischen sogar eine deutsche Bedienungsanleitung. Trotzdem bleibt eine Frage zum Antrieb offen.
Ich hoffe, hier im Forum bekomme ich Hilfe.
Das Problem:
Die Antriebsmodi 2WD - Auto - 4H funktionieren tadellos - dien entsprechende Graphik im Display wird angezeigt - die gelbe 4WD-Warnleuchte ist aus.
Wenn ich in den 4LO-Modus schalte, blinkt zunächst die Graphik 4LO im Display - dann schaltet sich die Graphik komplett aus und die gelbe 4WD-Warnleuchte leuchtet fest und die ESP-off-Leuchte leuchtet ebenfalls fest - die Geländeuntersetzung funktioniert aber offensichtlich - ist ja leicht festzustellen - man kann im 4.Gang anfahren - ich gehe davon aus, daß es ok ist, wenn ESP in diesem Antriebsmodus ausgeschaltet ist.
Um in einen anderen Antriebsmodus (4H - Auto oder 2WD) zurückzuschalten, muß man den Stellknopf betätigen (es piept, die Antriebsgraphik bleibt aber erloschen - erst nach einem Neustart des Motors erscheint die Graphik wieder in der eingestellten Variante.
Sicher versteht Ihr, daß ich ganz gerne Bescheid wüsste BEVOR ich zur Werkstatt fahre.
Über schnellen Rat würde ich mich freuen.
MfG
Guardian | |
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Scheint zu verzweifeln...
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Sumbarch Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder |
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Verfasst am: 09.08.2008 13:35:53 Titel: |
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Hallo Guardian,
im 4LO Modus ist ESP abgeschaltet. Beim Schalten von 4H in 4LO blinkt die Anzeige, erst wenn dann unten im Getriebe geschaltet ist, dann leuchtet die Anzeige ständig.
Gruss Ronny | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Insel Usedom Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5741 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 09.08.2008 13:52:29 Titel: |
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Hallo Ronny,
danke für Deine schnelle Antwort.
Dann ist es Deiner Auffassung nach also nicht normal, daß die Anzeige 4LO gänzlich verschwindet und die gelbe 4WD-Lampe fest leuchtet?
Gruß Jörg | |
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Challenger
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Schwebheim Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW T5 multivan 2. Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5. U2450 6. MB SK 3353AK |
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Verfasst am: 09.08.2008 21:58:41 Titel: |
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hi,
das blinkende Symbol im Display erscheint die anzeige dann immer, sprich das blinken hört auf, sobald die Untersetzung drinnen ist.
Woher kommte denn das Fzg?
das gelbe 4WD symbol ist mir gerade nicht bekannt, wo sitzt dass denn?
vielleicht ist einfach der Untersetzungsgeber defekt, sprich die Untersetzung wird zwar eingelegt, aber es wird von der Elektronik nicht erkannt.
normal hört sich dein Problem nicht an. das mit dem ESP ist aber ok, das wird in der Untersetzung abgeschaltet, aber die Traktionskontrolle, sprich, der automatische Bremseneingriff, wenn ein Rad durchdreht, funtkioniert trotzdem | _________________ Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 09.08.2008 22:31:01 Titel: |
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Die gelbe 4WD-Leuchte ist ein Warnsignal, dass am Allradsystem etwas nicht in Ordnung ist. Fahr zum Nissan-Händler, der kann den Fehler im System auslesen. | _________________
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Insel Usedom Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5741 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 10.08.2008 18:43:49 Titel: |
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Das Auto stammt aus Italien.
Beim Nissan-Händler war ich bereits kurz nach dem Kauf. Der Computer zeigte keinerlei Fehler an. Oder muss man speziell nach 4WD-Fehlern fragen?
Auf alle Fälle erst mal Danke für Eure Hilfe.
Die 4WD-Leuchte soll in anderen Fällen wohl leuchten oder blinken, wenn Verspannungen im Antrieb zwischen Vorder- und Hinterachse auftreten oder bei Temperaturproblemen im Verteilergetriebe.
Wie schon erwähnt - die Untersetzung und auch der Allrad funktionieren offensichtlich. Wenn ich zum Händler fahre, kriege ich schon an der Tür Bluthochdruck. Die reden mit dem Kunden wie mit einem Hortkind. Das kann ich nicht ab! Ich behaupte mal, ich könnte es lernen, das Space-Shuttle zu fliegen. Warum sagt der Händler dann immer :"Wie soll ich Ihnen das nur erklären?"
Bin ich mit dieser Erfahrung alleine?
MfG
Jörg | |
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Bin neu hier
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Verfasst am: 10.08.2008 18:46:10 Titel: |
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Und noch was:
Ich bin noch nie so eine geile Maschine gefahren!!!
Das Kind im Manne hat jede Menge Spaß!!
Grüße von der Insel Usedom
Jörg | |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 11.08.2008 17:53:06 Titel: |
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Guardian hat folgendes geschrieben: |
Bin ich mit dieser Erfahrung alleine?
MfG
Jörg |
Das hoffe ich! | _________________
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