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Federn y61?


 
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Team-Wildsau
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...und hat diesen Thread vor 5776 Tagen gestartet!


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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 06.07.2008 12:46:14    Titel: Federn y61?
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Hallo,
bin neu hier im Forum!
Erstmal vielen dank für die zahlreichen Infos die ich seit einiger Zeit aus dem Forum beziehen konnte.
Unteranderem Rostbefall an Y61er. Was mich dazu trieb meinen Y61 Frame Off zu restaurieren.
Zu meiner Frage,
Natürlich möchte auch ich meinem geliebtem Patrol neue Federn spendieren,Aber welche?
Von OME Und Trailmaster hört man oft das sie nach einiger Zeit durchsacken.
Australische Produckte wie Tough dog oder TJM sind schwer zu bekommen.
Verschrenkung ist mir nicht so wichtig wie der Fahrkomfort.
Welche Erfahrungen habt ihr?
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PatrolY61
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1. Dodge Ram 1500 Hemi Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. Ford Mondeo Tunier Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 06.07.2008 20:53:37    Titel:
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Hallo und Willkommen hier.
Das durchsacken der Federn hast meist nur bei Fahrzeugen die auch dementsprechend auf Fernreisen eingesetzt werden.
Trailmaster hat das Problem auch nicht mehr seit die in Europa produzieren,
OME ist ebenfalls ein australisches Produkt.
Trailmaster ist günstiger, würde aber ein OME vorziehen weil man es in verschiedenen Gewichtsstufen bekommen kann. Im alten 160ziger hatte ich mal nen Blattfederwerk von OME und kann nix schlechtes sagen.
Gruß Torsten

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Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird
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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 06.07.2008 22:16:40    Titel:
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TJM ist in D erhältlich, sogar mit gutachten, dauert halt nur nen bissel länger,
ansonsten geht meine meinung eher zu Trailmaster

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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2. Ford Mondeo Tunier Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 06.07.2008 22:28:31    Titel:
 Antworten mit Zitat  

hyaene hat folgendes geschrieben:
TJM ist in D erhältlich, sogar mit gutachten, dauert halt nur nen bissel länger,
ansonsten geht meine meinung eher zu Trailmaster

Hallo Stefan. Haste mal nen Link zu TJM

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BeitragVerfasst am: 07.07.2008 00:38:54    Titel: Re: Federn y61?
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@ Team-Wildsau

Du auch hier YES sind wir schon zwei Grins Hossa und Prost

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 07.07.2008 20:07:53    Titel:
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Hi,
ja,hatt ne weile gedauert, bei den vielen Baustellen hab ich nicht so viel Zeit Smile
Das Nissan Forum find ich mit abstand das Beste im Netz!

Ist es eigendlich normal das die Y61er so heftig gammeln?
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BeitragVerfasst am: 08.07.2008 16:30:58    Titel:
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Frag da mal die zwei hier, die kennen sich da aus die Schlachten immer.


Marco aus Hundeshagen

http://cgi.ebay.de/Nissan-Patrol-ALLE-Ersatzteile-hier-Blende_W0QQitemZ280241087920QQihZ018QQcategoryZ9895QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


und der Fred

http://cgi.ebay.de/Ersatzteile-Nissan-Patrol-in-Teilen_W0QQitemZ150265726725QQihZ005QQcategoryZ61372QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

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1. Dodge Ram
BeitragVerfasst am: 08.07.2008 16:50:02    Titel:
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Hab da heut grad ne Mail von nem Bekannten bekommen der bei seinem Y61 damals das Original-Fahrwerk gegen OME getauscht hat und nun die Originalteile (40-50.000km) noch im Keller hat. Diese möchte er gern loswerden. Wären gegen Abholung Raum Stuttgart abzugeben. Bei Interesse => PN!

_________________
Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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BeitragVerfasst am: 08.07.2008 18:00:41    Titel:
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Ist vieleicht nicht so gut rübergekommen, wollte so um 100mm durch die Federn höher kommen.
Jetzt ist die Frage ob TJM,Trailmaster, King Spring,Tough Dog oder OME.
Verwenden werde ich Rancho RS 9000 weil man die während der Fahrt verstellen kann.
Alle anderen Teile werden selbst hergestellt.
Das Fahrwerk sollte Touren aund Alltagstauglich sein. Also bei Zuladung und schlechten Wegen nicht durchsacken.
Wichtig ist natürlich wo man die Federn in D einzeln bekommen kann.
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