Kleines Problem beim Fronti

Verfasst am: 05.04.2008 15:00:13 Titel: Kleines Problem beim Fronti

moin moin

Mein bekannter hat vor ein paar tagen einen kunden in der Werkstatt, welcher seinen fronti getüvt haben wollte.

Also hat mein bekannter den wagen angeschaut und musste feststellen, das die Blattfederhalter an der Achse etwas komisch aussahen.

Die Fahrerseite ist von alleine heraus gefallen, die Beifahrer Seite musste auf einer seite noch abgeflext werden, nachdem die Achse gelöst war.

So sah die Beifahrerseite nach dem abflexen aus:

das ist die Fahrerseite, die von alleine herausgefallenen ist.

Die teile gibt es laut opel nicht einzelnst, sondern nur mit dem achskörper zusammen.
Also was machen?????
Der Besitzer des Wagens hat dann einen verwandten angerufen, welcher im Metallbereich arbeitet. Dieser hat dann eine Zeichnung gemacht und neue teile angefertigt.
So schauen die aus.

und heute wurden dann die teile ausgetauscht.

Mich würde es mal interessieren, ob das ein bekannter Schwachpunkt bei dem wagen ist.

Verfasst am: 05.04.2008 21:38:31 Titel:

ja

tritt aber sehr unregelmässig auf. Hau mich, ich bin der Frühling

kenne auch schon 2 solcher "geheimnissvollen" Fälle..

is in den Baujahren von 92 bis Mitte 95, also den blattgefederten Modellen anzutreffen.

ab Mitte 95, nach der Modellüberarbeitung an den Achsen (Schraubfedern), tritt es nimmer auf.

Man(n), vermutet, dass die da mal ne schlechtere Materialgüte verwendet haben.
Genaue Info`s hat man aber nicht. Anders is es aus heutiger Sicht nicht zu erklären. Hab mir dann auch mal andere Fronti`s in den Baujahren 1992 bis Mitte 95 angeschaut, da war gar nichts.

..dein Bekannter hat aber alles richtig gemacht. Also Einzelanfertigung der entsprechenden Metallteile. Opel kann da gar nicht helfen..hatte ich auch schon angefragt. Bei einem Fall war sogar schon das Achsrohr stark angerostet, das die Achse auch neu geschweisst werden musste.

daher empfehle ich den Fahrern von blattgefederten Fronti`s, immer mal an der Achse/Blattfederaufnahme nachzuschauen, . Auch mit Fertan oder vergleichbaren Produkten zu arbeiten und danach mit Grundierung und Rostschutzfarbe zu versiegeln bzw. zu schützen. Dann passiert da nichts mehr, oder es fängt erst gar nicht an, dort stark zu rosten.

Winke Winke

Verfasst am: 22.05.2008 16:20:11 Titel:

@ Bobycarfahrer

Genau das hat mein Dicker leider auch traurig

.
War gestern beim TÜV und er hat das selbe festgestellt traurig

.
Deshalb hat mein Dicker auch keine Plakette bekommen jetzt ist guter Rat teuer. Es waren noch so ein paar Kleinigkeiten mehr aber das sind nur Penuts die Achse ist die größte Baustelle den Rest kann ich selber machen aber für die Federböcke benötige ich diese Ersatzteile kannst du mir da weiter helfen.

Winke Winke

Rooki

Verfasst am: 23.05.2008 21:55:23 Titel:

Hallo Hilfe

Ich habe die Möglichkeit mir die Federböcke fräsen zu lasse (danke an Marcel Bluelandy) aber wir brauchen den Durchmesser des Herzbolzen der Blattfedern am Fronti.
Um diesen Knubbel geht es

Los Matthias raus mit der Sprache Knuddel

den Rest kann ich so messen ohne die HA auseinander zu pflücken rotfl

Rooki

Verfasst am: 23.05.2008 23:17:25 Titel:

Hallo Dietmar..

isch fahr doch eine Hinterachse mit Schraubfedern Hau mich, ich bin der Frühling

keine Blattfeder

Maße für den Herzbolzen hab ich jetzt nicht parat..müsste ich auch nachschauen.
Glaub aber nicht das man da was genaues findet, also exakte Abmessungen.
Als Opel-Einzelteil hab ich in den Ersatzteillisten auch nichts gefunden..nur als gesammtes Federpaket. Hau mich, ich bin der Frühling

Nicht das ich da wegn den Maßen was falsches sage.

is aber kein Beinbruch Supi

Mario, die HMM`s fahren ja auch den blattgefederten Fronti. Die haben ihre Federpakete oft individuell umgebaut. Die müssten die genauen Maße zur Anfertigung und Materialgüte haben.

Mario is, so wie er mir in der letzten PN gesagt hat, dieses Wochenende beim Wurzelsepp..bissel spielen.

Ab Sonntag bzw. Montag is er wieder im Lande. Am besten schickste ihm ne kurze PN..sicher wird er es hier auch lesen..dann kann er euch die richtigen und genauen Maße nennen.

Winke Winke

Verfasst am: 24.05.2008 08:18:21 Titel:

@matthias

Naja is nicht schlimm kannst ja auch nicht alles wissen,dann werde ich den Mario mal ein wenig nerven rotfl

Dietmar

Verfasst am: 24.05.2008 10:09:47 Titel:

ja..nerv mal bissel den @mario.. Heiligenschein

der macht sich in letzter Zeit sowieso bissel rah.
is nur am basteln und im Gelände spielen..

..zu mir sagt er immer er müsste arbeiten rotfl

Verfasst am: 26.05.2008 00:34:23 Titel:

Hallo,

der Kopf vom Herzbolzen hat so ziemlich den Durchmesser vom Kopf einer 8er Inbusschraube (zumindest beim Trooper...ich geh davon aus, dass es der selbe ist), die Höhe ist auch sowas in der Richtung, wie vom Schraubenkopf.

Mfg Andreas

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Hi

Rooki

ist net so schlimm das Loch können wir auch beim Einbauen au er Bohrmaschine bohren , Material nehme ich 1,2379 Werkzeugstahl is ein wenig Über aber is halt da.

gruss Marcel

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