| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Wassersportler
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 28832 Achim
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6854 Tagen gestartet!
| |
|
 Verfasst am: 24.07.2005 09:21:51 Titel: Spoa beim LJ |
|
|
Wo bekomme ich diese Teile her 
Kardanwellen verlängerung
zusetzlicher Lenkarm
Gruss Sven |
_________________
Sag doch einfach.......wir fahren Eljot |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oberharmersbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki Samurai, Rollstuhl :-) |
|
| Verfasst am: 24.07.2005 10:31:12 Titel: |
|
|
Hi, wegem dem "Lenkarm" frag mal den Johan Mallo , www.mallo.nl , er hat im letzten Jahr einen gemacht für einen Kumpel für mir.
Die "Diveline Spacer" bekommst Du bei mir wenn Du die Maße für den Lochkreis und die "dicke" zu kommen lässt.
Muß dir aber gleich sagen das ich im Moment mindestens 14 Tage Zeit brauch sie zu machen.
kannst dich ja mal unter  melden wenn du Interesse hast, vieleicht kann ich Dir auch gleich einen Lenkarm besorgen.
 |
_________________
4x4 Grüße Roman SJ418-Samurai
www.suzuki-sj418.de
www.4x4offroad-ig-schwarzwald.de
http://de.groups.yahoo.com/group/suzuki4wd_de/
____________________________________________________________________
"Ich bleibe erst da stecken wo andre gar nicht hinkommen"
____________________________________________________________________ |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
| |
|
| Verfasst am: 24.07.2005 12:18:43 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
|
| Verfasst am: 24.07.2005 13:11:43 Titel: |
|
|
das kann man doch ganz fix selbst drehen die teile (vorasgesetz man hat eine drehbank ode rkennt jemanden der eine hat  ) |
_________________
 |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
| |
|
| Verfasst am: 24.07.2005 13:13:51 Titel: |
|
|
@Sven, bist Du sicher das Du dem LJ zumuten möchtest? Der sehr kurze Radstand und dann das geringe Gewicht. Ich bin schon nicht der Freund von im SJ, jedenfalls nicht wenn nicht jedes kleinste Detail gelöst ist. Es gibt bei so viele Kleinigkeiten die Probleme machen. Gut, wenn der wagen nur im Gelände fahren soll, OK. Aber wenn man mehr auf der Strasse bleibt finde ich doch sehr gewagt. Und wenn es gut gemacht sein soll, dann wird es meist teurer als nen gutes Fahrwerk.
Was für Reifen willst den Fahren?33er?? Für 31er braucht garnicht so viel Höhe.
Überschlaf das lieber nochmal. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Wassersportler
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 28832 Achim
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6854 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 24.07.2005 19:14:21 Titel: |
|
|
@Sammy es sollen 31'er rauf,hab letztens ein LJ gesehen mit und 31 Reifen war nicht schlecht.Nur das bei mir dann noch ein 413 Motor mit 5 Gang Getriebe rein soll.
Gruss Sven |
_________________
Sag doch einfach.......wir fahren Eljot |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
| |
|
| Verfasst am: 24.07.2005 19:28:56 Titel: |
|
|
| Bodylift und Fahrwerk sollten auch genügend Platz für 31er machen. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
| |
|
| Verfasst am: 24.07.2005 20:01:29 Titel: |
|
|
| Frag mal den Kurt, der hat schon 30er und den 413er Motor im LJ. Meine 31er sind auch noch zu haben, nur so nebenbei... | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Wassersportler
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 28832 Achim
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6854 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 25.07.2005 10:26:14 Titel: |
|
|
Der Kurt hat einen Swift Motor drinn,oder nicht?
Gruss Sven |
_________________
Sag doch einfach.......wir fahren Eljot |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
|
| Verfasst am: 25.07.2005 12:48:11 Titel: |
|
|
na ja ich hab da verschieden lj
in einem hab ich den motor vom alten 1,3 liter swift drin der ist baugleich mit dem vom 413er bis auf die ölwanne ( die ist gedreht ) und den auspuffkrümmer ( 2 rohre ) ,
inmeinem anderen bau ich grad den 1,6 l 16v ein, ( auch vom swift )
gehört noch ein bisschen was geändert, motor ist aber schon drin und läuft.
im 3 hab ich dem vom samurai drin. der ist aber nicht eingetragen weilk ich damit nur offroad fahre.
der 1,3 l vom swift ist eingetragen
und der 1,6 wird auch eingetragen.
mfg kurt | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Wassersportler
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 28832 Achim
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6854 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 26.07.2005 23:00:13 Titel: |
|
|
Hallo Kurt!
Wie hast du das mit den Getriebehaltern gelöst?
Hast du die Kardanwelle Getriebe zum V-Geriebe vom LJ genommen?
Hast du Bilder von den Umbau mit 413 Motor?
Gruss Sven |
_________________
Sag doch einfach.......wir fahren Eljot |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
|
| Verfasst am: 27.07.2005 06:24:07 Titel: |
|
|
hi sven
bei meinem ersten umbau ( 413er bzw swift motor ) hab ich einfach die originalkardanwelle vom 413er am hinteren kreuzgelenk zerlegt und das gegenstück vom lj drangebaut, passt somit ans zwischengetriebe und war die günstigste lösung . die getriebe halterung hab ich selbstgabaut . is im prinzip nur ein U das links und recht mit nem Motorlager zum rahmen verbunden ist. nachteil ist das der motor etwas weit vorn sitzt und somit fast kein platz mehr fürn Kühler ist.
der mit dem samurai motor( den hab nicht ich aufgebaut ) hat ebenfalls die originale welle nur hat dieser auch noch das zw. getriebe vom sj verwendet und dieses weiter hinten angebracht. somit is der Motor weiter hinten .
der Dritte mit dem 16v motor hat ne speziell angefertigte Kardanwelle und sitz genau mittig . ein laie erkennt nicht das der motor da nicht reingehört.
was du bei dem umbau auf jedenfall beachten mußt is die lenkung vom lj die sitz genau hinterm motor und ist somit im weg . wenn du ne ordentliche lösung willst bau die vom sj ein .
Foto smach ich dir un schick sie dir
mfg kurt | |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
