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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Tennessee
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra |
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 Verfasst am: 05.02.2008 15:46:59 Titel: |
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achso.. ja ich hab halt nur mein 410 im hintergedanken.. ich ich weiss das mein J4 ein stück breiter ist auf den original toyota felgen...
aber das ist ja richtig praktisch das die breite fast wie vom 413 ist.. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
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4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 05.02.2008 16:02:12 Titel: |
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ein 413er mit original felgen sollte etwa bei 135-140 cm liegen
mfg kurt | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 06.02.2008 13:09:16 Titel: |
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Mal eben ne alberne Frage am Rande...
...der hintere Diffdeckel, gibts den irgendwo ausser bei Toyoata selber, zum nachkaufen....kann auch son alberner Deckel mit Kühlrippen oder so sein...???
Gruss sammy | |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 06.02.2008 13:29:20 Titel: |
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Isser denn durchgegammelt ? Kannste den nicht flicken oder was' los ?
Hmmmm ...Ich hab' immer noch einige Sätze Achsen zu viel - wenn ich einen Satz zwecks Ersatzteilen zerpflücken tät' hätte ich auch mehr Platz.... |
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Hell is empty and the devils are here |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 06.02.2008 13:58:07 Titel: |
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Doch flicken kann ich den.....aber schaut so langweilig aus...  | |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 06.02.2008 14:08:38 Titel: |
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... dann mal' halt was drauf:
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Hell is empty and the devils are here |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Tennessee
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| Fahrzeuge 1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra |
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| Verfasst am: 06.02.2008 14:11:08 Titel: |
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| nee neu machen mit ner anständige materialstärke!! |
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living my dreams |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.02.2008 15:08:10 Titel: |
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| Jungs....wie bekomm ich die C-Clips hinten los....die rühren sich nicht... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
| Fahrzeuge 1. LandCruiser 100
2. Suzuki Vitara Hummingbirg
3. Pajero V20 |
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| Verfasst am: 11.02.2008 15:17:37 Titel: |
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| sammy1600 hat folgendes geschrieben: | | Jungs....wie bekomm ich die C-Clips hinten los....die rühren sich nicht... |
hast du "stud" rausgebaut und die Antriebswellen nach innen geschoben ?
ps. sorry, habe keine Ahnung wie dieses "stud" auf Deutsch heisst.. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 11.02.2008 15:28:15 Titel: |
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| Ah....jetzt....hat geklappt. Danke!!! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 23.02.2008 23:39:57 Titel: |
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Hab mal so ettliche Beiträge durchgelesen...wegen Scheibenbremsen aus der VA...
Bei allen US-Schraubern muss das Birfield mit getauscht werden, nur ich versteh nicht warum....
Nen deutscher Toyota-Teilefutzi sagte mir ich solle alle Teile vom HJ60 oder HJ61 verbauen.
Sollen alle so passen....und dabei bleibt das Birfield von der BJ Achse bestehen...
Kann das wer bestätigen?
Wo bekomm ich nen Achsschenkel und Radnabe vom HJ60 her? Weiss einer wo noch was in den Hallen rumoxidiert?
Bremsscheiben und Sättel würde ich neue nehmen...
Danke für Hilfe
Gruss sammy | |
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