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der durch die Wüste jagd
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: 86949 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6770 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ehemals Patrol w160 TD(getoetet) 2. ehemals Grand Cherokee V8 BJ 97(lebt jetzt in Libyen 3. Jeep Grand Cherokee 5.9 LX '98 |
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Verfasst am: 16.10.2005 01:17:02 Titel: Es wird gesucht.. für Grand Cherokee...Abwurfzone Libyen |
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+++ Ich suche Bundesweit mit Rasterfahndung +++
+ Dachgarten zum aufbraten, Stahl, mittelstabil
+ Adapter für Dachschiene/ Dachgarten (gibts sowas ?)
+ Einen passenden Kühler für Getriebekühlung (billisch und schnell)
+ ein Werkstattbuch für Operationen an den Organen (BJ 97)
+ Tipps und Erfahrungswerte, denn ich muss zum 12. Nov. los !
Ich danke für euer Mantra und huldige den Tatra, denn eins ist klar:
die Welt ist zu 98% ungeteert!!!! | _________________ [Vorsprung durch Hubraum] |
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der durch die Wüste jagd
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...und hat diesen Thread vor 6770 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ehemals Patrol w160 TD(getoetet) 2. ehemals Grand Cherokee V8 BJ 97(lebt jetzt in Libyen 3. Jeep Grand Cherokee 5.9 LX '98 |
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Verfasst am: 20.10.2005 13:50:42 Titel: Update |
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Hi alle,
Update
also betreffen Getriebekühler werde ich den Weg von Flashman beschreiten:
- no Klima but ATG is cooled ...
Gruss Tom | _________________ [Vorsprung durch Hubraum] |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 20.10.2005 14:03:26 Titel: |
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Damit löst sich auch Deine frage, wo man den ATG-Zusatzkühler anschliest. Nimm den Klima-Kühler raus, flexe die Leitungen ca. 5cm direkt am Kühler ab. Dort passt der 3/8" Kühlerschlauch rauf. Da der serien-ATG-Kühler direkt daneben ist, ziehst Du dort den schlauch ab und pipst den riesigen Klima-Kühler einfach mit in den kreislauf. das ist quasi extrem einfach. Aber spühle den Klimakühler vorher mit Bremsenreiniger und Pressluft komplett sauber!
Soll ich Fotos für Dich machen? Habe den klima auch gerade draußen und baue mir morgen ebenfalls nen zusatzkühler ein | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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der durch die Wüste jagd
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...und hat diesen Thread vor 6770 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ehemals Patrol w160 TD(getoetet) 2. ehemals Grand Cherokee V8 BJ 97(lebt jetzt in Libyen 3. Jeep Grand Cherokee 5.9 LX '98 |
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Verfasst am: 20.10.2005 14:17:20 Titel: Please |
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Hi FM,
bitte, ja, nicht damit ich die Arterie noch abflexe in meinem Stripperwahn !!
Dann besorg ich mir auch einen anderen Riemen, dass ichden Klimakompressor rausschrauben kann. Ist da noch was spezielles zu beachten ?
Dankek und Gruss, Tom | _________________ [Vorsprung durch Hubraum] |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 20.10.2005 14:19:31 Titel: |
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Das mit dem Klimakompressor ist ne gute Frage, die ich mir selber stelle und ad hoc noch nicht beantworten kann. Das ist aber auch egal, denn der Klimakompressor wird über eine Magnetkupplung betätigt und läuft ohne diese nur als Spannrolle mit. Da geht ein einadriges Kabel vom Klimakompressor ab, das hat einen Steckverbinder dran. Zieh den auseinander und Du hast den Kompressor, bzw. die Magnetkupplung lahmgelegt - Perfekt! | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 20.10.2005 21:15:39 Titel: |
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Fotos und Erklärung, extra für Tom (alle anderen bitte wegkucken):
Abmontierter Querträger. Der ist mit 8 Schrauben befestigt und zusätzlich gehen die zwei oben Halteschrauben vom Wasserkühlerdurch. Man braucht eine 10er Nuss und etwa 5min zur Demontag, dann kann man ihn samt Motorhaubenentriegeln wegklappen. Die Markierung zeigt die Lage des Serien-ATF-Kühlers.
Dort, wo jetzt ein Leerraum auf dem Bild ist und das weisse große Rechteck prangt, war ursprünglich der klimakühler. Den habe ich vor ein paar Tagen schon entfernt. Um ihn einfacher rauszubekommen, habe ich mit einem Dremel (Proxxon) die Alu-Rohre am Klima-Kühler mit ca. 4cm Rest abgeschnitten.
Hier sieht man von oben den Serien-ATG-Kühler mit Schlauch. Den Schlauch macht man ab und schleift den Zusatzkühler (also z.B. den Klimakühler nach Reinigung) mit ein - Echt einfach!
Hier sieht man den, den ich verbaut habe. Flex-A-Lite Heavy Towning Level. 20.000 GVV Kühlungskapazität.
So siehts fertig aus, mit den Leitungen (3/8" Schlauch) und Schellen. Danach alles wieder zusammenschrauben, fertig
| _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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Verfasst am: 20.10.2005 21:26:03 Titel: |
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Flashi,
mach mal deinen Motorraum sauber..................... | _________________ Gruß
Marc |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 20.10.2005 21:44:22 Titel: |
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Ähmm...Der ist doch sauber.
Das sah schonmal gaaaaaanz anders aus | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Dachbox mit Rädern
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Verfasst am: 20.10.2005 21:57:34 Titel: |
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| _________________ Gruß
Marc |
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Verfasst am: 20.10.2005 22:04:04 Titel: |
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Hi FM,
tausend dank, Ich habe den Plastik-kram noch nicht weg ung hielt den ATG Kühler für den Klimakühler (uuppps)
Ich denke, ich brauch dann aber für die Rüttelpisten doch noch eine stabile befestigung für den 2. Kühler.
Wie ist das mit dem Druck auf den System? Gibts da ein Ablassystem für die Klimagase?
Ansonsten, sehr gute Arbeit. Und danke auch an Chrysler, dafür dass das Auto so simpel ist. Ich mach morgen Fotos von meiner Metzgerei an der amerikanischen Wildsau!
Ich hab mir die Fotos gleich auf dem Laptop gesichert, sozusagen als Flashmans Repair Guide !
Dann noch update Klimakompressor:
Hab ich mir heute genau angeschaut, ist mit 4 Schrauben draussen, und mit einem kürzeren Flachriemen spar ich mir so wieder 2 KG "totes Fleisch".
Ich hab mal einen Citroen CX gefahren, und da war schreuben eine richtig scheiss angelegenheit. Irdendie mag ich den GC, weil so klar und einfach aufgebaut !
Danke und Gruss, Tom | _________________ [Vorsprung durch Hubraum] |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 20.10.2005 22:14:38 Titel: |
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Der Klima-Kompressor ist wirklich schnell demontiert. Wenn Du einen passenden kürzeren Riemen findest, wäre das natürlich perfekt.
Normalerweise muss man die Klima-Gase durch entsprechende Spezialgeräte auffangen, weil sie eine sehr üble Umweltbilanz haben. Würde man nur die Schrauben am kompressor lösen, würde sich die Anlage einfach selbst entleeren und das wollen wir ja nicht. (wegen der Umwelt).
Wenn Du den Klima-Kühler als ATG-Kühler verwenden willst, brauchst Du Dir doch über die befestigung keine Sorgen machen, der sitzt doch sehr fest drin.
Nur meinen Aftermarket-Kühler von Flex-A-Lite habe ich provisiorisch mit Kabelbindern festgemacht. Aber dass trifft auf Dich ja nicht zu.
So sieht der Klima-Kühler ausgebaut aus (völlig verdreckt dank intensivem Schlammtauchen):
Anbei: Fahrzeug für die LDC 2007 heute gekauft - Rover V8
Viele Grüße,
Flashi | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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Verfasst am: 20.10.2005 22:17:22 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Anbei: Fahrzeug für die LDC 2007 heute gekauft - Rover V8
Viele Grüße,
Flashi |
Sach ich doch,
NO ................ | _________________ Gruß
Marc |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 20.10.2005 22:19:16 Titel: |
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Menno, du liest aber recht genau
Es steht nicht 100%ig fest, dass wir den nehmen. Aber nunja, es wäre ein gutes Fahrzeug: V8, Leiterrahmen, gute Achsen. Schauen wir mal. Das Leben ist manchmal schon skuril | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Dachbox mit Rädern
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Verfasst am: 20.10.2005 22:24:21 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Das Leben ist manchmal schon skuril |
Dafür hatte ich heute Post:
1x HiJack
1x Bearcomp- Kompressor
| _________________ Gruß
Marc |
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Verfasst am: 20.10.2005 22:25:17 Titel: |
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Hey, poste mal nen Bild vom Bearcomp-Kompressor. Da gibts hier doch auch nen Thread im Bilderbereich. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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