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Behind Flashi in Morocco
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...und hat diesen Thread vor 6234 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 09.04.2007 12:04:38 Titel: kreuzgelenkflansch dana30 |
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ich suche das teil unten auf dem bild für die dana30 vorderachse.
weiß jemand, ob das 1:1 mit der homokinetenaufnahme bei der zj-ab-96-dana30-front achse zu tauschen ist?
wenn der aufwadn gering ist, baue ich gleich auf kreuzgelenk um und spare mir den dämlichen
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| Verfasst am: 09.04.2007 12:08:38 Titel: |
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1. paßt.....
2. schau´ich mal nach....
3. hab´ich leider keinen mehr liegen... |
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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt.....
Zuletzt bearbeitet von am 09.04.2007 12:14, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Verfasst am: 09.04.2007 12:11:47 Titel: |
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Der Flansch ist ja gleichzeitig auch der Yoke, der auf den Triebling geht. Nimm einfach meinen von der D30 Vorderachse im Granny. Die Mutter, die ihn draufhält, ist irgendwie mit 250 festgezogen. Leider weiss ich nicht, ob man den so einfach dann wieder festmachen konnte - Wegen Lagervorspannung des Trieblings im , etwaige Quetschhülse etc (alles zu lange her, weiss ich nicht mehr so gut, mal vielleicht AC fragen).
Auf jeden Fall kannste meinen haben  |
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| Verfasst am: 09.04.2007 13:05:29 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | mit 250 festgezogen. |
Nochmals: Die Einheit für Drehmoment wird mit abgekürzt!  
ULI
P.S.
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| Verfasst am: 09.04.2007 13:17:24 Titel: |
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Ja 
War doch nur ein Tippfehler. Es heißt nat. 
@Grafe: Was meinste? |
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| Verfasst am: 09.04.2007 15:24:57 Titel: |
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die frage ist: kann ich die mutter einfach wieder festwummsen oder muss man alles akribisch neu einstellen?
@ac das weisst du doch sicher  |
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| Verfasst am: 09.04.2007 15:52:30 Titel: |
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| was ich weiß - keine stauchhülse--somit nur passendes drehmoment! |
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no Jeep no Life! |
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| Verfasst am: 09.04.2007 16:05:42 Titel: |
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| klausyj hat folgendes geschrieben: | | was ich weiß - keine stauchhülse--somit nur passendes drehmoment! |
Gaaanz weit im Hinterkopf, schwebt mir auch vor, dass die D30 vorne keine Hülse hatte und nur über Scheiben eingestellt wurde. Wäre ja für Grafe perfekt, muss er nur noch den "rest-ZJ" von mir abstützen und sich das Ding besorgen. |
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| Verfasst am: 09.04.2007 16:22:31 Titel: |
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Die 30 ist hülsenlos...
Vorgesehenes Drehmoment 285 ...
Simmerring und Mutter sollte man neu nehmen, auch den Flansch auf Riefen prüfen, weil bei zuviel Riefen der neue Simmerring nicht so viel nützt....
Wichtiger als die 285 ist das gefühlvolle Festziehen, das Ganze sollte minimales Spiel haben ( 1-2 Losbrechmoment ) - auf keinen Fall zu fest ziehen!!!
Etwas zuviel Spiel kann ein wenig Geräusche verursachen, etwas zuwenig Spiel führt fast automatisch zu Lagerschäden... |
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| Verfasst am: 10.04.2007 10:51:11 Titel: |
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| da macht man die halbe welt verrückt und heute früh finde ich in der werkstatt exakt 2 dieser flansche |
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| Verfasst am: 10.04.2007 10:54:45 Titel: |
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| grafe hat folgendes geschrieben: | | da macht man die halbe welt verrückt und heute früh finde ich in der werkstatt exakt 2 dieser flansche |
Ist man dies nicht gewohnt? |
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...und hat diesen Thread vor 6234 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 10.04.2007 11:14:30 Titel: |
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brauchst du einen? ich hätte ja jetzt 2
es ist immer so, schuld daran bin zu 1% ich und zu 99% flashi wegen der ehlenden unordnung in meiner werkstatt  |
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| Verfasst am: 10.04.2007 11:21:39 Titel: |
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| grafe hat folgendes geschrieben: | brauchst du einen? ich hätte ja jetzt 2
es ist immer so, schuld daran bin zu 1% ich und zu 99% flashi wegen der ehlenden unordnung in meiner werkstatt |
Bei konkretem Bedarf komme ich darauf zurück.... |
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