ABS am L 200, Bj 03 abschalten?

Verfasst am: 05.11.2006 18:06:52 Titel: ABS am L 200, Bj 03 abschalten?

Hallo ich selbst habe einen 90er Landy Bj. 06.

Zum ABS abschalten habe ich einen Schalter in den Eingang vom Zündschloß am ABS Steuergerät eingebaut.

Funktioniert einwandfrei.
Das ABS Steuergerät behält seine Dauerspannung (keine Fehlermeldungen) und die Spannung vom Zündschloß kann im Bedarfsfall abgeschaltet werden. Dann ist das ABS auch während der Fahrt außer Funktion.

Jetzt meine Frage an die Mitsubishi Fraktion:

Hat jemand von Euch das schon am L 200 gemacht und funktioniert es ebenfalls?

Am Schaltplan die Sicherung Nr. 7 (10A) erhält Spannung vom Zündschloß.
Wenn man nun danach einen Schalter einbaut wäre meiner Meinung nach das ABS außer Funktion.

Alternativ Vorschläge bitte gerne.

Im Voraus besten Dank

Verfasst am: 05.11.2006 18:42:44 Titel:

Hi,

ich habe einen Pajero, und habe es so gelöst:

1. Jeglicher Eingriff in die Bremsanlage führt zum Erlöschen der Betrieberlaubnis.
D.h., wenn Du Dir nen Schalter einbaust und dann nen Unfall hast, dann kann es eventuell ziemlich schlecht für Dich aussehen.

2. Ich mache es so:
Wenn ich im Gelände fahre (was ich vorher weis), dann nehme ich einfach den Stecker im Motorraum für das ABS Steuergerät auseinander.
Das geht beim L200 genauso.
Bei mir sitzt das im Motorraum auf der Beifahrerseite.

Ich hab auch schonmal neben der Batterie die Sicherung rausgekommen, da wo ABS draufsteht. Problem war nur, daß danach der komplette Wagen tot war.

Ich kenn aber L200 Fahrer, die ebenfalls den Stecker vom Steuerungssystem einfach auseinander machen.

Haube auf, Stecker auseinander, Panzertape drum damit kein Dreck rein kommt, Haube zu. Fertig.

Und hast keine Probleme....mit dem (deutschen) Gesetzt.

Man darf ja nichtmal das Bremspedal vergrößern (was ich mir auch mal überlegt hatte, um im Gelände mit meinem Automatik besser mit den linken Fuß bremsen zu können), selbst das führt schon zum erlöschen der Betriebserlaubnis.

Klar ist das alle vollkommen überzogen, aber falls man in dem Fall wirklich mal nen Unfall hat, dann kommt man eventuell in echt Schwierigkeiten....und das möchte ich für meinen Teil nicht riskieren.

Es gab mal von Mitsubishi direkt eine ABS Abschaltung (nachrüstbar) für den Pajero und L200, ist aber nicht mehr lieferbar, bzw. wird nicht mehr hergestellt.
Das wär natürlich optimal gewesen...Hätte zwar ca. 150 EUR gekostet, aber wär eintragungsfähig gewesen. Und so hätt Dir keiner am Zeug flicken können.
Hab mich selbst bei meinem Händler danach erkundigt....gibts leider nicht mehr.

Gruß Andreas

Verfasst am: 05.11.2006 18:45:32 Titel:

Hallo RO52

Elegant , dass deine Lösung ohne Fehlermeldung funktioniert.
Ich ziehe beim Mtsu V20 einfach die Hauptsicherung- zwar mit Fehlermeldung
und leuchtender Kontrollampe aber es geht auch so, Interessant das
Tinkers Wagen dann steht,- naja meiner ist halt älter :)
Hoffe einer unserer L200 Kenner versucht es mal oder weiß mehr.

Herzlich Robby

Verfasst am: 05.11.2006 18:49:19 Titel:

Hi,

bei mir leuchtet dann das ABS Symbol - hab ich schon oft gemacht, gibt keine Probleme mit dem Feherspeicher oder so...

Werner im PU Forum weis dadrüber auch gut bescheid.

Gruß Andreas

Verfasst am: 05.11.2006 18:50:43 Titel:

Beitrag auf Wunsch von tinker gelöscht

Gruss, murph.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Hi,
neben dem Pluspol der Batterie ist der Kasten mit 2 Sicherungen, ABS und Glow, den Rest kannste dir ja denken Winke Winke

Aber ich habe auch schon gehört, das was Tinker beschrieb, wenn du das ABS ziehst Smile

Man kann es auch per Schalter abschalten, aber unter den Baujahren wurde der Plan geändert, von daher will ich jetzt nix falsches sagen Unsicher

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen

ABS ist keine zwingend vorgeschriebene Ausrüstung,
kann man m.E. abschalten, ohne die BE zu verlieren.

Gruß
andreas

Verfasst am: 05.11.2006 19:53:42 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Servus,

ob ein Schalter legal ist oder nicht, kann ich nicht sagen.
Ich weiß nur daß es Autos gibt die serienmäßig mit einem ABS-Aus ausgerüstet sind und andere nicht. Übrigens auch bei Motorrädern so. Mal mit Schalter (BMW GS) und mal ohne (BMW RS).
Ob sich nun einer selber einen einbauen will oder nicht Grins

Hier eine Möglichkeit (ohne Haftung Heiligenschein

):
Unterm Beifahrersitz ist ein 6poliger Stecker, welcher von hinter durch den Teppichspalt zu erreichen ist. An dem Stecker ist eine blaue Drahtbrücke von Nr1 zu Nr2. Die Drahtbrücke ist ca 5cm lang und mit Isolierband am Kabelstrang eingewickelt. Wenn man etwas fester dran zieht kriegt man sie schon raus. Die Brücke ist auf der Seite vom Stecker, wo das Kabel nach unten raus durchs Bodenblech geht. Wenn man die Brücke gefunden hat durchtrennt man sie einfach, macht zwei Kabel dran und an beliebiger Stelle einen Schalter und fertig.
Funktion:
Beim öffnen des Schalters kriegt das ABS eine Fehlinformation und schaltet ab, die ABS-Kontrolleuchte beginnt zu leuchten.
Zum wiederaktivieren des ABS muß der Schalter wieder geschlossen werden und der Motor neu gestartet werden.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Hi Werner, ist die Drahtbrücke bei allen Blau, weil du erinnerst dich ja vielleicht noch an die 2Low Verwirrung, wo min. die Hälfte der Kabel innerhalb eines Baujahres die falsche Farbe hatten,daher mein Hinweis schon weiter oben Unsicher

PS:Die Stelle is auch Perfekt um die Kabel vom Innenraum nach Aussen zu bringen, z.Bsp Dachmarkierungsleuchten Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Servus Strada,

ich hab "nur" Pläne von den Baujahren 97 bis 02 und da ists bei allen Blau.
Wie´s dann tatsächlich ist Nee, oder?

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