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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 09.09.2005 18:35:11 Titel: |
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| Wir wollens auch sehen!!! bitte! | |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
...und hat diesen Thread vor 6798 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.09.2005 10:57:12 Titel: |
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Moin!
Auf den Bildern ist wirklich nicht viel Unterschied zu sehen, trotzdem danke. Ich werde dann die 295 bestellen. Mal schaun ob die dann auch zügig lieferbar sind.
Ob BFG oder General ist ja wohl wurst oder?
Fotos kommen dann 265 vs 295
@ all:  |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
...und hat diesen Thread vor 6798 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.09.2005 17:28:03 Titel: |
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Moin!
So, hier einmal der Unterschied:
mit 265/75
und jetzt mit 295/75
Die Übersetzung ist spürbar länger (was auch gewollt war), die größeren Reifen merkt man auch ein wenig in der Lenkung, ist aber nicht unangenehm. Auf der 7x16 sind die 84 cm hoch und so etwa 6 cm höher als die abgefahrenen 265er.
Das Reserverad passt nicht mehr auf den Träger. Da muss ich noch längere Schrauben/Gewindestangen reinmachen. Liegen aber noch irgendwo vom selbstgebauten Träger für die Motorhaube vom letzten 110er. |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.09.2005 19:01:02 Titel: |
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 nicht schlecht! hastn guten reifen mit hoher km laufzahl!  | |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
...und hat diesen Thread vor 6798 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.09.2005 23:11:12 Titel: |
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Moin!
die alten sind ja auch BFG AT´s. Die haben über 135 tkm gehalten und noch Profil. Die sind aber porös und hart. Bremsen bei Nässe hat gar keine Freude mehr gemacht. Vor allem mit Trailer hinter gab das immer feuchte Hände |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 16.09.2005 23:13:18 Titel: |
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Sieht gut aus!!!!
Wünsche viel Freude und allseits gute Fahrt mit den neuen Puschen!!! |
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Gruss,
Axel |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.09.2005 23:30:38 Titel: |
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| beim reifen sollte man nicht sparen habe auch noch 8 jahre alte 265 BF MTs zu hause fahre die aber wirklich nur noch offpist! zu hart! | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 17.09.2005 04:42:19 Titel: |
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jetzt muß der nur noch paar Zentimeter höher gelegt werden...
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 18.09.2005 09:40:36 Titel: |
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@Knud:
Korrekte Entscheidung, pro 295! | |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
...und hat diesen Thread vor 6798 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.09.2005 17:02:13 Titel: |
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[quote="Gorli"]jetzt muß der nur noch paar Zentimeter höher gelegt werden...quote]
Es kratzt nirgens, bei der Verschränkung, die ich hier testen kann auch nicht.
Also warum nur höher?
Ich fahr damit Trailer durch die Gegend. Meine Frau, mein Kind, meine Schwiegermutter und meine Hunde müssen noch einsteigen können.
Neee, neee der bleibt so. Sieht nach meinem Geschmack auch gut aus. |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 18.09.2005 17:06:08 Titel: |
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Hi Knud:
Wie hoch ist denn die Fuhre nun insgesamt??? |
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Gruss,
Axel |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. Smart |
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| Verfasst am: 19.09.2005 08:32:10 Titel: |
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@ Knud
Wie sieht es denn mit dem Wendekreis gegenüber den 265er aus?
Ist der schlechter geworden?
Hast du Spurverbreiterungen drauf?
Haben die 295er ne Freigabe?
Hat dein 110er ein Tuning?
Danke |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
...und hat diesen Thread vor 6798 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.09.2005 09:56:56 Titel: |
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Moin!
Der ist jetzt 206 cm hoch. Hinten an der Dachkante. Die Reifen sind 3 cm höher, die HD-Federn sind 2 cm höher als .
Der Wendekreis ist nicht verändert. War vorher schon richtig für die neuen Reifen eingestellt. Also hätte ich für die 265 noch mehr haben können. Spurverbreiterungen sind drauf.
Die 295 haben keine Freigabe. Beim 110er ist das größte 285/75 mit Freigabe(bei Tachoangleichung). Geht über Änderungseintragung beim willigen TÜV´ler. 295 braucht 7,5 " Felgenbreite und die Freestyle haben nur 7 " (zusätzlich zu den 25kg Tragfähigkeit, die fehlen), passt aber, sieht gut aus und wird eingetragen.
Der 110er ist schon ein wenig optimiert. Ladeluftkühler von JJ Fearn (geht über die ganze Kühlerbreite), Pumpenstößel an der Einspritzpumpe bearbeitet, Auspuffanlage mit wenig Rückstau und von T. Schnell optimal eingestellt.
Siehe , Kreatives, ganz unten ist der 110er. |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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