XJ und DANA 35 und Spiel der Achswellen ?

Verfasst am: 20.08.2006 17:25:16 Titel:

so, endlich mal das aufgemacht. Wieder erwarten nach der mitunter eigenartigen Geräuschkulisse und komischen Reaktionen keinerlei Brochstücke oder Krümel gefunden. Das Tragbild Teller/Kegelrad auch bestens aber rabenschwarzes, leicht angebrannt riechendes Öl rausgelaufen. Habe ja schon mal Hypoidöl gesehen das jahrelang drin war, aber trotzdem noch ansehnliche Farbe hatte

ein kleiner Einblick

kann es sein, das die Schrauben vom Diff-Deckel zöllig sind ? Muß wohl weil 13er ein bissel schlapperig, 12er gehn ohne Hammer nicht, 1/2" Nuß passt aber.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Ja, es sind Zollschrauben!

Verfasst am: 21.08.2006 09:18:15 Titel:

Ich will mich auch mal einmischen.

Und zwar das mit dem Axialspiel der Jeep-C-Clip-Achswelle beschäftigt mich.
Ihr schreibt " 1-3mm wären da irgendwo normal. Unsicher

Was schreibt denn das Werkstatthandbuch vor ?
Kann mir nicht vorstellen, das da drin steht "Messen Sie das Axialspiel. Wenn dieses größer als 2,25 mm ist, muss die Achswelle gewechselt werden"

Das Thema ist ja bei einer 8.8 Achse ja auch präsent.
Nur hier steht klipp und klar im WHB, das ein Spiel bis 0,7mm noch toleriert wird.
Meist liegt es auch da, oder knapp darüber. Das gefühlte Spiel ist allerdings oftmals viel größer.

Verfasst am: 21.08.2006 10:57:07 Titel:

Der Witz: Beim Jeep ist es größer! rotfl

XJ-Ikone Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf

Verfasst am: 26.08.2006 20:09:44 Titel:

Hallo Leute

ich arbeite bei einen DC Händler
ich gebe Flashi recht das spiel ist OK
was deine Geräuche angeht denke mal nicht das sie von der Track Lock kommt
sondern eher von deinen Diff-Korblagern bzw Hallslagern

Verfasst am: 26.08.2006 21:35:27 Titel:

also die Welt ist wieder in Ordnung. Habe ja das geöffnet und das Rabenschwarze Öl restlos entfernt. In dem Öl waren keinerlei Groß/Kleinkalibrige Mertallspäne, Brocken oder ähnliches. Der Zustand des also ok. Das Flankenbild exakt so wie vom lieben Gott gewollt. Also Deckel drauf, Öl hinein und Zusatz nicht vergessen.
Heute erste Größere Tour und das eigenartige Verhalten der HA nach Rückkehr völlig weg. Eigenartiges Verhalten war kräftiges Rattern bei engen, langsamen Kurven (einparken, Rückwärts noch krassere Geräusche)
Das Heulen kommt vom linken Radlager. gefühltes Spiel ca. 0,2 bis 0,3 mm, fliegt nächste Woche raus.

vinzenz

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