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ZIL 157K Ich habe es getan

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gsmix
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...und hat diesen Thread vor 1904 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 08.07.2024 22:44:45    Titel:
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Lang hat es gedauert, aber Lenkung soweit fertig:




Werde eine andere Nabe und ein etwas größeres Holzlenkrad verwenden,
damit der originale Hupenknopf mit ZIL-Logo passt.

Als nächstes Projekt RÄDER.

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Cheers

GSMIX


MOLON LABE
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Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 09.07.2024 22:28:25    Titel:
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Hot rod?
Schaut sehr gut aus!

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Owner of the "Bastelbudenfred"
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gsmix
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BeitragVerfasst am: 10.07.2024 11:33:37    Titel:
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Ja war nur zu lang musste ich zerlegen und kürzen. Winke Winke

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Cheers

GSMIX


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BeitragVerfasst am: 14.07.2024 19:26:22    Titel:
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So bin wieder da. Heiligenschein
Musste mal eben in der Zeit, ins Jahr 1986 zurück reisen und 4 neue 12.00-18 Reifen,
mit dem K-12A Profil im Keller verstecken. Brauche ich heute ja dringend und die gibts so
irgendwie nicht mehr.
Etwas Schimmel entfernt und montiert. Heute leider nur einen geschafft.






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Cheers

GSMIX


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BeitragVerfasst am: 19.07.2024 20:43:22    Titel:
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Kleines Lebenszeichen:




Bei Fragen fragen
Winke Winke

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 19.07.2024 22:12:36    Titel:
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Das schaut echt super aus.

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BeitragVerfasst am: 20.07.2024 23:12:20    Titel:
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Ganz kleine Schritte. 5 von 6 Rädern fertig



Mindestens einen "neuwertigen" Reifen muss ich noch im richtigen K-12A Profil ergattern.

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BeitragVerfasst am: 22.07.2024 22:07:58    Titel:
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Heute mal mit der Stoßstange angefangen. Nix mit .dxf und Laser sondern ganz klassisch.




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BeitragVerfasst am: 23.07.2024 22:01:48    Titel:
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Heute durch die halbe Republik gefahren um einen Reifen abzuholen.
Naja besser als Keiner ist er.

Bei den Manometern für Bremse und Reifendruckregelanlage ist das Letztere von hinten verschraubt
und das für die Bremse von vorn mit 2 Schrauben. Das hatte bestimmt einen tieferen Sinn,
welcher sich mir nicht erschließt. Optisch bekomme ich da Augenkrebs.
Also umgebaut, 5 Schichten Farbe entfernt, Glas geputzt, lackiert und wieder zusammen.
Das Instrument für die Reifen ist nachtleuchtend, das für die Bremse leider nicht.

Da ich mehrere Instrumente zur Auswahl habe und bei den Beiden die Gehäuse getauscht habe,
bin ich jetzt in der Entscheidung frei entweder beide von hinten oder beide von vorn zu verschrauben.










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BJ Axel
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BeitragVerfasst am: 24.07.2024 08:37:20    Titel:
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gsmix hat folgendes geschrieben:
Bei den Manometern für Bremse und Reifendruckregelanlage ist das Letztere von hinten verschraubt
und das für die Bremse von vorn mit 2 Schrauben.


Der große Führer / Zar / Putin / Nomenklatura / Parteikommittee hat wohl im kommunistischen Fünfjahresplan aus Solidarität mit den kommunistischen Bruderstaaten beschlossen, daß die Schrauben von vorne sichtbar sein müssen, um auf die großen Leistungen des Kommunismus hinzuweisen. Denn dessen Lauf hält ja weder Ochs noch Esel auf!

Ist sicher irgendeiner Knappheit an Rückwandschrauben geschuldet, man nimmt was man kriegen kann.

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BeitragVerfasst am: 24.07.2024 09:53:14    Titel:
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Die Sowjetbürger waren unheimlich pragmatisch.
Denken war in der Mangelwirtschaft eine wichtige und geschätzte Ressource.
Die Verschraubung von vorn ist der Wartung des Ventiles dahinter geschuldet.
Man muss so die Druckluftverschraubung bei Arbeiten am Ventil nicht lösen, sondern nur die 2 6er Schräubchen der Instrumentenbefestigung. Winke Winke

Spart Arbeit und eliminiert eine Fehlerquelle

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