Owatrol

Verfasst am: 12.11.2023 18:07:21 Titel:

@Siggi

Worin liegt der Vorteil, wenn man Kunstharzfarben mit Owatrol verdünnt? Warum sollte man das tun? Wenn ich eine Kunstharzfarbe verdünne, nehme ich Kunstharzverdünnung oder Terpentinersatz. Das ist günstiger und davon brauche ich auch viel weniger für den gleichen Effekt.

Dass man Kunstharzfarbe überhaupt mit Owatrol verdünnen kann liegt ohnehin nur daran, dass Owatrol überwiegend aus Lösemitteln besteht.

Abgesehen davon kann man alle möglichen Substanzen bis zur Konsistenz von Owatrol verdünnen - und die sind dann auch genau so kriechfähig.

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

Verfasst am: 13.11.2023 12:20:05 Titel:

https://www.rostschutz-forum.de/forum/index.php?thread/956-owatrol-%C3%BCberwiegend-aus-l%C3%B6sungsmitteln-ein-viertel-aus-lein%C3%B6lfirnis/

Nein, überwiegend Lösemittel. Sonst wäre es ja nicht so dünn, wie du selbst feststellen kannst, wenn du die Grundsubstanz Leinöl als Vergleich nimmst.

Kauf Leinöl bei Edeka und Terpentinersatz bei OBI. Das mischt du dann so lange, bis die Owatrol-Konsistenz dabei heraus kommt.

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

Verfasst am: 17.11.2023 19:21:06 Titel:

Oldtimer-Markt hatte ja vor längerer Zeit mal Rostschutzmittel getestet. Hier das Ergebnis von Owatrol, das mit dem Mittel CIP des gleichen Herstellers überarbeitet worden war:

"Staubtrocken und so glatt wie lackiert – der mit Owatrol behandelte Test-
schweller käme der ästhetischen Idealvorstellung vom Oldtimerhohlraum
wohl am nächsten, wenn da nicht diese hässlichen Rostflecken wären. Die
zeigten sich schon nach einem Jahr und sind inzwischen kaum größer ge-
worden. Schlimmer hat es da die
Falze erwischt. Unten hat sich der
ehemals rund einen Zentimeter brei-
te Rostrand auf rund zwei Zentimeter
verbreitert, oben hat sich der 20
Zentimeter lange Rostbefall auf die
gesamte Schwellerlänge ausgedehnt
und geht nun nahtlos in die handtel-
lergroße Roststelle an der Schweller-
decke über. Verarbeitungsaufwand
und Preis des Zweikomponenten-
Produkts stehen hier in keinem Ver-
hältnis zum Nutzen."

Offroader Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Verfasst am: 18.11.2023 10:44:17 Titel:

Wie setzt man Owatrol denn richtig ein und wo ist der Vergleichstest bzw. die Studie, die beweist, dass Owatrol das dann besser kann als als andere Mittel?

Wenn ich den Oldtimer-Markt-Test richtig gelesen habe, wurden Owatrol-Öl und Owatrol-CIP nach Herstellervorgabe eingesetzt. Bei Fertan haben sie es nicht nicht nach Herstellervorgabe gemacht, weshalb Fertan erfolgreich verlangt hatte, ihr Produkt aus dem Test zu entfernen.

Von Owatrol kam scheinbar kein Widerspruch...?

Verfasst am: 18.11.2023 12:29:12 Titel:

Owatrol, egal ob Öl oder CIP, ist ohne spätere Deckschicht nicht langzeitbeständig.

CIP ist sowieso nicht optimal, wenn überhaupt dünn als Trennschicht zwischen Öl und Decklack zu verwenden. Aber das Kann Brantho Nitrofest einfach besser.

Im Schweller Owatrol Öl und nach Trocknung Fett wie Fluid Film ergänzt durch Perma Film oder andere Produkte wie Mike Sanders oder Seilfett oder...
Oder an Stellen wo Decklack möglich ist entweder Brantho 3in1 wo keine perfekte Oberfläche gewünscht ist (Am Unterboden ideal dann noch mit Wachs/Fett Kombination geschützt) oder Brantho Nitrofest und dann 2K Decklack.

Wie schon weiter oben geschrieben, Owatrol Öl alleine hält aus eigener Erfahrung ungefähr ein Jahr, bis es seine Wirkung verloren hat. Mit entsprechenden Deckschichten mehrere Jahre.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647

Ich habe mal vor 12 Jahren einen recht aufwändigen Test gemacht, der hier dokumentiert ist.
https://www.rostschutz-forum.de/forum/index.php?thread/943-der-forumseigene-rostschutzfarbentest/

Dummerweise gab es damals noch kein HTTPS als Übertragsprotokoll, also bitte nicht stören lassen von "blockierte Grafik"

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Urlaub

Verfasst am: 23.11.2023 11:53:12 Titel:

@ Stobi
Der Link zu den Endergebnmissen funktioniert nicht.

Des weiteren möchte ich anmerken, dass du offensichtlich nur Hobby- und Baumarktprodukte getestet hast. Zumindes habe ich noch nie auch nur eines der erwähnten Produkte in einem professionellen Lackierer-, Fahrzeugbau oder Karosseriebetrieb gesehen.

Nichts gegen Baumärkte an sich. Ich bin da auch regelmäßig. Aber Farben und Lacke darf man nicht im Baumarkt kaufen - selbst bekannte Profimarken nicht. Die produzieren extra minderwertige Baumarktqualität, die mit den Handwerkerprodukten nur den Namen gemeinsam haben.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Urlaub

Professionelle Lackierer haben aber auch ganz andere Ansprüche zu erfüllen und ganz andere Anforderungen als der Hobbyschrauber.

Wenn man das vergleichbar machen wollte müsste man handwerklich korrekt den rost durch herraustrennen entfernen und so weiter. Dann Spielt Owatrol etc eh keine Rolle Mehr.

Schöner ist ein Sauber Lackierter Rahmen schon aber in manchem Zuastand und mit begrenzten Mitteln nicht machbar. Ich setzte auf Öle und Fette . Im und am Rahmen, Unterboden und Hohlräumen. Auch an Blattfedern und Achsen. Nicht schön und nicht Praktisch beim Schrauben aber Rost ist damit OK.

Der Aufwand muss ja auch im Verhältnis zum Nutzen stehen.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Verfasst am: 23.11.2023 13:59:02 Titel:

Wenn man Produkte zweckentfremdet, kann man das aber auch mit Profi-Produkten machen. Vor allem sind die gar nicht teurer als die entsprechenden Baumarktprodukte.

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