Ural 4320

Verfasst am: 13.04.2023 21:30:07 Titel:

Als ich das letzte Mal unterwegs war hat der Ural ziemliche Probleme gemacht. Unter Last hat er massivst Öl verloren und zwar direkt auf den Auspuff was sich in riesigen Qualmwolken bemerkbar gemacht hat. Nicht dauernd sondern immer mal wieder. Als ich dann angehalten und geschaut habe war weder ein Verlust noch die Ursache oder wo es herkommt zu sehen. Beim nächsten Mal konnte ich sehen dass es wohl zur Kurbelgehäuseentlüftung herausdrückt, außerdem ist der Öldruck massiv gefallen.
Habe dann vermutet und auch festgestellt dass deutlich zu viel Öl drin war. Total verdünnt mit Diesel. Jetzt ist nur die Frage wo er herkommt, der letzte Ölwechsel sind höchstens 1000km her. Also trotzdem mal das Öl gewechselt und plötzlich war auch der Öldruck wieder wie er soll. Ich habe mir schon vor längerem eine neue Vorförderpumpe gekauft weil ich die im Verdacht hatte dass sie Luft zieht. Diese ist mir dann auch als Möglichkeit eingefallen wie der Diesel in`s Öl kommt, hat sie doch eine Verbindung zum Ölkreislauf. Also die auch noch getauscht und jetzt mal schauen was passiert.

Die erste Probefahrt heute war auf jeden Fall erfolgreich:

Verfasst am: 27.07.2023 22:03:40 Titel:

Hab in der Zwischenzeit noch mehr Nutzen für den Ural entdeckt.

Schleppfahrzeug:

Mobile Hebebühne:

Und Renntransporter:

:angel:

Der nasse Acker war lustig, außer dem Ural ist niemand mehr gefahren. Und selbst der hat immer wieder durchgedreht.

Verfasst am: 12.09.2023 11:40:28 Titel:

Nachdem der neue Aufbau jetzt um die 2 Jahre herumstand musste er jetzt auf den Ural weil ich den Platz für den Abschlepper brauche. Also alte Pritsche weg:

Umgedreht und den Kipperrahmen herausgeschnitten:

Der Rest kommt auf den Schrott:

Dann die Drehpunkte wieder gängig gemacht:

Die beiden Rahmen ausgerichtet und verschweisst:

Und drauf:

Ja ich weiss der ist ein bisschen hoch, aber so ging es schnell, der Ural ist wieder nutzbar und der Platz frei. Wenn wir mal Zeit haben (lese nie) kommt das nochmal runter und der Rahmen der Pritsche wird durch den Kipperrahmen ersetzt so dass das ca. 15-20cm tiefer kommt. Dann passt es auch optisch.

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Offline

Das ist so ein geiler Truck, Wahnsinn! Gewonnen ... Juhuuuu

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: Gleina

Also mir gefällt er so.

Verfasst am: 18.09.2023 20:35:19 Titel:

Gibt schlimmeres.
Unstimmig ist es nicht.
Würde mich nicht stören.

Verfasst am: 07.11.2023 13:49:22 Titel:

Öhm ja, falls jemand Interesse an dem hier hat darf er sich gerne melden. Werde ihn zugunsten eines 1824 mit fettem Kran verkaufen.

Verfasst am: 07.11.2023 16:21:33 Titel:

Hallo, was ist bei Dir ein fetter Kran?

Verfasst am: 07.11.2023 17:32:07 Titel:

Das meinst Du aber nicht im Ernst, oder? So viel Zeit und Energie reingesteckt in so ein tolles Auto, und es ist ja wirklich doll geworden. Und das willste so einfach verkaufen???

Verfasst am: 07.11.2023 21:33:00 Titel:

Verfasst am: 08.11.2023 06:04:31 Titel:

Verfasst am: 08.11.2023 06:23:38 Titel:

Haha, nein im Lotto gewonnen habe ich leider nicht. Ist ein PK24500 mit 21,3m Ausladung. Hatte jetzt öfters Aufträge wo der große Kran zu groß war bzw. kein Platz zum schwenken war. Deshalb wollte ich nur einen kurzen Zweiachser und die gibts zumindest in meiner Preisklasse nicht mit größeren bzw. ist dann die Abstützweite wieder so absurd dass es doch wieder nicht geht.
Außerdem sind von den ganz großen genügend unterwegs, klein und wendig ist die Nische die ich bediene.

Verfasst am: 08.11.2023 06:35:17 Titel:

Verfasst am: 11.11.2023 14:13:57 Titel:

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