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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 238 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol gr |
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 Verfasst am: 03.09.2023 21:59:15 Titel: Mercedes G |
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Hallo in die Runde, ich möchte mir einen Traum erfüllen und eine G Klasse kaufen , habe 2 zur Auswahl einen 270 CDI von 1997 , und einen 320cdi von 1998 , und eine g 500 von 1999 , der Verbrauch beim V8 interessiert mich weniger da das Fahrzeug nicht als Alltagsauto benutzt wird , alle 3 liegen plus minus im gleichen Preis Segment , auch bei der km Laufleistung. Welcher ist zuverlässiger , weniger wartungs intensiv, zuverlässiger , weniger Probleme?
Danke schön mal , Grüße Daniel | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 04.09.2023 00:57:28 Titel: |
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| Wenn ich mich recht an die letzten derartigen Anfragen erinnere, wird man dir den 500er anraten..... | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 04.09.2023 05:49:45 Titel: |
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| Hallo, der 500er ist immer einem anderen Motor vorzuziehen. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
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| Verfasst am: 04.09.2023 08:31:23 Titel: |
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| Willste ankommen, nimm keinen Diesel. Es gibt nur einen Motor im G, V8 Benziner. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 238 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol gr |
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| Verfasst am: 05.09.2023 09:39:11 Titel: |
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| Danke , irgendwie hoffte ich dass es der g 500 werden sollte 😁 | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
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| Verfasst am: 05.09.2023 10:24:22 Titel: |
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Wer von denen hat kein versiffendes AGR, Drallklappen, DPF, VTG Lader, Injektoren, einen Ölkreislauf im Abgasstrom, bei Kurzstrecke Ölservice alle 2000 KM, abtropfende Glühkerzen, schlagartiges Drehmoment und dabei untenrum gar nichts, Drehfreude wie ein Deutz, Ölkühler aus der Hölle, Hochdruckpumpe die gerne frisst und vom Block abreisst?
Aber gut, der Diesel braucht einen Liter weniger, da kommt man nicht dran vorbei... wird zumindest behauptet. |
Zuletzt bearbeitet von am 06.09.2023 08:40, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2018
Wohnort: bei St. Tropez
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Vito kurz 4x4 4matic
2. Pajero V20 kurz 2.5tdi |
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| Verfasst am: 05.09.2023 12:39:50 Titel: |
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| War der 2,3 L Benziner nicht ein Wundermotor, auch in den anderen Ausführungen? Abgesehen von der Leistung halt.... | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: Baden
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 09.09.2023 20:31:07 Titel: |
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| 320cdi von 1998 ? Kaufen ! Der ist schon euro8 . |
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Ordentlicher Pfusch ist keine schlechte Arbeit ! |
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