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EURO6 Fahrzeug (VW GC680 4M) bei schlechter Diesel Qualität?

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Scap
Lottogewinnvordrängler
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2020


BeitragVerfasst am: 03.04.2023 13:15:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

RallyeCopilot hat folgendes geschrieben:
Auf den letzten Dakars in Saudi hatten die ganzen modernen EURO6 Autos riesen Probleme mit dem dortigen Schrottsprit wenn nicht alles konsequent auf "EURO NULL" geändert war. Bei den MAN-LKW heißt das : 3. Welt-Steuergerät, Partikelfilter und Kat raus, kein Ad-Blue und einen vernünftigen Vorfilter/Wasserabscheider vor allen Pumpen.Dann hast du Ruhe.
Da bist du also mit P. Escobars Angebot schon deutlich auf dem richtigen Weg.


Absolut.
Ist ja auch nichts Neues, unter Reisenden ist das ja schon lange bekannt.
Meines Wissens nach hat man da aber mit VW/MAN ziemliche Probleme, das gemacht zu bekommen. Die machen sich diesbezüglich wohl ins Hemd aus bekannten Gründen.

Zudem sollte bei sowas immer der Hinweis gegeben werden, dass mit/bei einer solchen Vorgangsweise nicht nur die EG-Zulassung erlischt, sondern auch Steuerhinterziehung im Raum steht. Und zwar so lange das Fahrzeug zugelassen ist.
Das nur deshalb weil bei weitaus weniger wichtigen Dingen ja mit Vehemenz auf angeblichen Vorschriften herumgeritten wird.

_________________
Warum einfach wenn es umständlich auch geht?
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P. Escobar
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2014
Status: Offline


BeitragVerfasst am: 04.04.2023 17:00:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Der DPF hat keinen Einfluss auf die Steuer, der Malus wurde schon vor ein paar Jahren abgeschafft.

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