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MFK (CH TÜV) bemängelt Mutter am oberen Traggelenk


 
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melunkai
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...und hat diesen Thread vor 441 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.01.2023 13:53:45    Titel: MFK (CH TÜV) bemängelt Mutter am oberen Traggelenk
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1996 Pajero 3.5 GLS lang

Ich habe 2 Traggelenke FAG 825 0030 10 gekauft und in meinen 1996 Mitsubishi Pajero V40 3.5 verbaut.
Leider hat die MFK (schweizer TÜV) die Sicherungsmuttern bemängelt, da diese zu hoch sind und das Gewinde des Traggelenks zu kurz ist. Dadurch kann die Mutter nicht so weit eingeschraubt werden, dass der Sicherungsring der Mutter auf das Gewinde kommt. Das Bild im Schäffler Produktkatalog stimmt nicht mit dem Traggelenk überein, da dieses nicht mit einem Loch und einer Mutter für einen Sicherungssplint versehen ist.

Hatte jemand vergleichbare Probleme?
Ist das Traggelenk mit einem M14x1.5 Gewinde versehen?
Würde so eine Mutter funktionieren? Ist ein M14x1.5 in 10.9 Qualität und mit den Schlitzen als Sicherungsmutter
https://cdn.autodoc.de/thumb?id=7106763&m=0&n=0&lng=de&ccf=94077835

Bilder:
https://drive.google.com/drive/folders/1wT-qQyT9e4kpzM-49pKUL4MdllAdOuKm?usp=sharing

Vielen Dank
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Camper510
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1. Mercedes Vito 115 CDI 4x4
BeitragVerfasst am: 13.01.2023 14:06:01    Titel:
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Deine momentan verwendeten Muttern gibt es auch in flacherer Ausführung und dann greift auch die Sicherung.

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melunkai
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...und hat diesen Thread vor 441 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 14.01.2023 10:33:36    Titel:
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Habe ich leider keine gefunden, von Schäffler habe ich noch keine Antwort erhalten. Ich habe noch nachgeschaut, es ist ein M14x1.5 Gewinde.
Hast du ein Link für eine flachere Mutter? Sonst würde ich die Febi Muttern bestellen.
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Caruso
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1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI
BeitragVerfasst am: 14.01.2023 13:51:57    Titel:
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Aber Googel kennst du?
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=mutter+m14x1+5+selbstsichernd

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Camper510
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1. Mercedes Vito 115 CDI 4x4
BeitragVerfasst am: 14.01.2023 13:58:56    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
Aber Googel kennst du?..

Heutzutage googelt man doch nicht mehr selbst, man lässt googeln. Grins

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melunkai
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...und hat diesen Thread vor 441 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 15.01.2023 18:17:18    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
Aber Googel kennst du?
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=mutter+m14x1+5+selbstsichernd


Die sind alle nicht wirklich flacher als die verbaute, habe da schon gesucht. Zudem sind fast alle 8.8 und nichr 10.9.

Aber ja lieber mal beschuldigen dass ich nicht gesucht habe, ist hier wohl auch so wie bei Motor Talk.
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Camper510
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1. Mercedes Vito 115 CDI 4x4
BeitragVerfasst am: 15.01.2023 18:29:52    Titel:
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melunkai hat folgendes geschrieben:

..Die sind alle nicht wirklich flacher als die verbaute, habe da schon gesucht..

Selbstverständlich sind die flacher. Hast du was an den Augen. Die sind gut 4 mm flacher.

melunkai hat folgendes geschrieben:

..Zudem sind fast alle 8.8 und nicht 10.9..

Wenn fast alle nur 8.8 sind, dann ist der Rest dann aber doch 10.9 oder nicht und dein Problem ist gelöst.

melunkai hat folgendes geschrieben:

..lieber mal beschuldigen, dass ich nicht gesucht habe...

Hast du doch auch nicht, bzw. nur halbherzig.

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 15.01.2023 19:46:51    Titel:
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melunkai hat folgendes geschrieben:
Zudem sind fast alle 8.8 und nichr 10.9.



Das spielt bei der Anwendung keine Rolle.
Wie hoch ist die verbaute Mutter?

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melunkai
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BeitragVerfasst am: 16.01.2023 00:48:59    Titel:
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Camper510 hat folgendes geschrieben:
melunkai hat folgendes geschrieben:

..Die sind alle nicht wirklich flacher als die verbaute, habe da schon gesucht..

Selbstverständlich sind die flacher. Hast du was an den Augen. Die sind gut 4 mm flacher.

melunkai hat folgendes geschrieben:

..Zudem sind fast alle 8.8 und nicht 10.9..

Wenn fast alle nur 8.8 sind, dann ist der Rest dann aber doch 10.9 oder nicht und dein Problem ist gelöst.

melunkai hat folgendes geschrieben:

..lieber mal beschuldigen, dass ich nicht gesucht habe...

Hast du doch auch nicht, bzw. nur halbherzig.


Wieso so negativ?

Wenn die 4mm weniger hoch ist würde es gehen.

Aha ich habe nicht gesucht aber die Febi Mutter irgendwie ohne suchen gefunden?


Zuletzt bearbeitet von melunkai am 16.01.2023 08:59, insgesamt einmal bearbeitet
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melunkai
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...und hat diesen Thread vor 441 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 16.01.2023 00:51:06    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
melunkai hat folgendes geschrieben:
Zudem sind fast alle 8.8 und nichr 10.9.



Das spielt bei der Anwendung keine Rolle.
Wie hoch ist die verbaute Mutter?


Ich durfte schon ein 2. mal zur MFK weil eine Schraube am Fahrwerk eines Audis nicht 10.9 war. Ist so ein besonderes Hobby einiger Prüfer hier. Wenn sie nichts mehr finden können suchen sie irgend etwas.
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Camper510
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BeitragVerfasst am: 16.01.2023 10:59:20    Titel:
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melunkai hat folgendes geschrieben:
Zudem sind fast alle 8.8 und nicht 10.9.

Caruso hat folgendes geschrieben:
..Das spielt bei der Anwendung keine Rolle..

So ist es. Die Mutter darf immer eine Festigkeitsklasse tiefer sein.
Was dir aber nix nutzt, wenn sich der Prüfer quer stellt.

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BeitragVerfasst am: 16.01.2023 18:13:02    Titel:
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melunkai hat folgendes geschrieben:


Ich durfte schon ein 2. mal zur MFK weil eine Schraube am Fahrwerk eines Audis nicht 10.9 war.


Wenn die Schraube etwas zu halten hat,ist das auch berechtigt.
Die Mutter hat nichts zu halten.
Sie sorgt lediglich dafür,dass sich der Konus nicht aus dem Sitz rappeln kann.
Ich hab heute vergessen nachzukucken ob ich soetwas noch in der Schublade habe.
Wieviel Nm möchte denn Mitsubishi da drauf haben?

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Justin
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2. Mitsubishi Pajero 3500
3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6
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5. 91er Mitsubishi Lancer GLX
6. Honda Civic EG4
7. Mitsubishi Pajero 3500
BeitragVerfasst am: 18.01.2023 11:15:42    Titel:
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Traggelenk unten 150nm, oben 75nm

_________________
Grüße, Justin




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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T
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melunkai
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BeitragVerfasst am: 18.01.2023 12:38:26    Titel:
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Die Febi Muttern wurden Heute verschickt, wenn die passen ist das Thema erledigt und der Wagen hat MFK für 2 Jahre.

Die Prüfer sind teilweise schon grenzwertig. In den letzten 2x MFK haben die Prüfer jeweils eine Falschaussage gemacht. 1x eine Stahlstosstange bei einem 2002er Land Cruiser müsse eingetragen werden (stimmt nicht, hat noch keinen Fussgängerschutz) und beim 1996 Pajero soll der Lichtbalken nicht mehr als 2000 Lumen haben dürfen (stimmt nicht, trifft nur für Abblendlichter ohne Höhenverstellung zu).
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melunkai
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BeitragVerfasst am: 31.01.2023 14:28:33    Titel:
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Der Wagen hat heute mit den Febi Muttern mit Loctite Blau MFK gekriegt. Dank R112 Protokoll hat er auch den Osram Lichtbalken akzeptiert.

Jetzt kann er 2 Jahre so gefahren werden, und wir können unseren Ausbau fertig machen. Als erstes muss wohl Hohlraulwachs in den Rahmen, ist wahnsinnig in welcher Geschwindigkeit dieser rostet.
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