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![fussel](/images/nav.php?u=ZnVzc2Vs&p=1645&t=88297) Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 2278 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 02.07.2020 09:29:05 Titel: |
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[quote="Team-Wildsau"]Automatikgetriebe zerlegen macht Spaß!
Habe ich auch schon hinter mir, wenn man das Getriebe auf dem Tisch liegen hat, die Ventilsteuerung abhebt und zig Kugeln in verschiedenen Größen in das Getriebe fallen.
Bei mir mussten zusätzlich die Belagsscheiben und das Bremsband gewechselt werden.
Mache ich garantiert nie wieder!!!
Schieberkasten zerlegen ist nicht so kompliziert aber das darin rumbohren/flexen und feilen ist schon
etwas gewöhnungsbedürftig, so als normaler Mechaniker. | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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![Team-Wildsau](/images/nav.php?u=VGVhbS1XaWxkc2F1&p=14420&t=88297) Abenteurer
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Verfasst am: 02.07.2020 17:22:03 Titel: |
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Die Ventilplatte war problemlos.
Beim TH700R4 hast du lose Kugeln mit unterschiedlicher Größe in den Kanälen liegen.
Und ohne Wissen, besorgst du dir erst einmal die Doku um beim Zusammenbau keine Fehler zu machen.
Die Belagscheiben rein zu fummeln mit den Glocken und den Verzahnungen macht ebenso keine Freude.
Lief aber zum Glück nach dem Zusammenbau wieder einwandfrei. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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![Team-Wildsau](/images/nav.php?u=VGVhbS1XaWxkc2F1&p=14420&t=88297) Abenteurer
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Verfasst am: 02.07.2020 17:24:41 Titel: |
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fussel hat folgendes geschrieben: | Wie fit bist du eigentlich mit dem 2l WRX Block?
Muss da demnächst einen zusammenbauen. |
Kommt darauf an, was du machen willst. Serienstand alles kein Problem. Gibt aber verschiedene Blöcke.
Micha[/quote]
Spec C Block mit EJ257 Kurbelwelle, Carillo Pleuel und 2,2l Omega Kolben.
Neben den normalen Messarbeiten weis ich nicht, ob es etwas spezielles gibt, auf das ich achten muss.
Da fehlt einfach die Erfahrung am Boxer. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Verfasst am: 05.07.2020 22:51:39 Titel: |
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Also doch schon getunt ....
Bis auf das passgenaue bzw. aufreiben der Blockhälften nichts weltbewegendes.
OE oder verbesserte verbauen, nüschts anderes. | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Verfasst am: 05.07.2020 22:54:51 Titel: |
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Da es ja dieses Jahr leider nicht mit Island geklappt hat, halt Deutschlandurlaub,
Hauptsache mal die Seele baumeln lassen
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Verfasst am: 25.10.2020 19:08:33 Titel: |
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Würde gern mein 47RE verstärken lassen.
Gibt es hier Erfahrungen oder sogar Empfehlungen? | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Verfasst am: 01.10.2022 17:22:53 Titel: |
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Kurzes Update
Aus persönlichen Gründen die nichts mit dem RAM zu tun haben, haben wir uns entschlossen unser Reise-RAM zu verkaufen.
Noch dazu kam, dass meine Frau nicht mit diesem Schiff fahren wollte und es für längere Reisen sinnvoll wäre, was wir in unserem letzten Urlaub nach Spanien bemerkt haben.
Heute war der Tag der Tage und der neue Besitzer hat den RAM abgeholt. Da stand schon ein wenig Pippi in den Augen.
Naja, bei so viel Herzblut ist das glaube ich normal
Ehrliches Fazit:
auch wenn der RAM ein cooles Auto ist und nach dem Umbau erst recht - Amis sind nicht meine Welt
Pick-ups und damit verbundene Logistik entspricht nicht unseren Reisevorstellungen (wir liebten unseren T4-Bus)
Nach dem mein Herr Papa von uns gegangen ist, muss ein Auto her, in welches meine Mutti auch einsteigen kann
comming soon
Jetzt haben wir die Chance alles besser/anders zu machen.
... und siehe da, ein neues Projekt ist auch schon gefunden
Crafter kurz + flach + und mindestens so geländetauglich wie der RAM
Gruß Micha | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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