Grüss Gott

Verfasst am: 24.05.2022 09:22:04 Titel: Grüss Gott

Hi,

eine kurze Vorstellung. Wir haben uns 2015 damals noch günstig einen Lang von Ende 2002 gejagt und seitdem hat er uns als treuer Begleiter in Ferien und beim Lastenschleppen gedient. Für eine 4-köpfige Familie mit grossem Hund genau das Richtige. Dann kam ein bisschen Wartungsstau und Island letztes Jahr hat ihm dann endgültig den Rest gegeben *lol*. Da ich leider keinen Platz und keine adäquaten Werkzeuge habe, wo ich den Wagen einfach mal demontiert stehen lassen kann war er jetzt 3 Monate in der Werkstatt eines Freundes. Dabei wurde so ziemlich alles erledigt, was so zu erledigen war.
Vor Island war er noch hier in einer lokalen Werkstatt zum Nötigsten. Dabei wurde unter anderem der Querträger vorne "geschweisst", weil ein kleiner Rostbefall festzustellen war. In Island selber habe ich dann per zufall entdeckt, dass die geschweisste Stelle wieder aufgerissen ist. Na ja, das wahre ausmass des Schadens wurde erst nach und nach sichtbar. Krass ist schon ein bisschen, dass die lokale Werkstatt den Täger "geschweisst" hat... Wir haben dann insgesamt 28kg Silikon und Unterbodenschutz aus dem Querträger geholt. Alles neu geschweisst. Dann die klassischen Stellen der Schweller. Geschweisst und fertig. Trittbretter weg, weg. OME +2" mit Koni-Dämpfern. Schnorchel. Die Windenstossstange war schon als Beginn des Projekts 2016 dran, kommt eine Kleine rein, die für unsere Zwecke wohl mehr als ausreichend sein sollte. Dachgepäckträger + Schnorchel +und gut ist. Unterboden wurde Trockeneisgestrahlt, gott sei Dank sieht der Rahmen selber sehr gut aus. Dann alles lackiert und eine sehr dünne Schicht Unterbodenschutz drauf. Dann war er fertig und sah sehr traurig aus. Also kam noch Raptor-Lack drauf. Jetzt gefällt er uns wieder sehr gut und iseht gar nicht mehr so traurig aus, wie er mal ausgesehen hat, steht technishc gut da und läuft immer noch wie eine 1. Da die lokale Werkstatt auch eine Vorderachsrevision gemacht hat (Klar können wir das) und ich denen inzwichen nach dem Aufbereiten so weit trua, wie ich meine Doppelhaushälfte werfen kann, steht also auch noch dei Vorderachserevision an. Das Vertrauen wurde dann auch noch zu tiefst erschüttert als mir im Verladehafen in Rotterdam der Panhardstab einfach abgeflogen ist. Der Hammer. Das konnte ich mit Gummimatten, Kabelbindern und Bindedraht soweit repairieren, dass der auf die Fähre konnte. Wir sind dann mit einem neuen Panrhdstab nach Island geflogen, haben vorher schon eine Werkstatt organisiert und dann wurde der neue in 1h eingebaut und wir konnten los. Wie der Stab runterfallen konnte, kann mir keiner erklären. Der ist einfach aus dem Lager gelfutscht. Alter Falter, auf der Autobahn wäre das nicht so witzig gewesen. Oder im Hochland. Glück im Unglück.

Jetzt fehlen noch ein paar Kleinigkeiten innen, aber im Grossen und Ganzen ist er fertig. Die Winterpause wird dann für die Vorderachse genutzt und dann sollte er wieder gut dastehen. Die Reifen gehen noch diese Saison, nächstes Jahr dann 275er drauf (hatte der Vorbesitzer schon eingetragen), der TÜV ist recht unwillig mit den 285ern. Felgen noch scharz pulverbeschichten und dann fertig. Was für eine kleine Sparbüchse :-)

Danke an Euch alle für dieses Forum, ein Schatzkästchen des Wissens!

Viele Grüsse
Oscar

Verfasst am: 24.05.2022 10:18:33 Titel:

Hallo, der schaut (obenrum) gut aus.
Aber nur mit Trockeneis wird doch so ein "Rosthaufen" dauerhaft nicht erledigt sein oder?
Hast Du mal in den Rahmen reingeschaut oder mit einem Hammer abgeklopft?

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Ist der Lenkungsdämpfer am angeschlagen oder sieht das nur so aus?

Verfasst am: 06.07.2022 11:16:39 Titel:

28kg Silikon? Hast du Dich verschrieben?

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

Verfasst am: 11.07.2022 11:50:38 Titel:

Verfasst am: 11.07.2022 11:51:41 Titel:

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