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Nissan Patrol y61 4800


 
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fbsmi
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...und hat diesen Thread vor 659 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 09.06.2022 22:32:25    Titel: Nissan Patrol y61 4800
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Hallo,

ich bin noch Recht neu im Forum, aber lese schon längere Zeit den ein oder anderen Artikel über den Nissan Patrol. Ich mag dieses Auto einfach, obwohl ich bisher noch keinen hatte. Einen Terrano ZD30 hatte ich Mal und liebäugel seid längerem mit einem Patrol Y61.
Die Preise für einen guten Patrol Facelift steigen ja zur Zeit ins unermäßliche. Unter 20k einen brauchbaren zu bekommen, scheint mir fast unmöglich zu sein, zumal die Auswahl beim Y61 Facelift eh schon stark begrenzt ist.
Oder sehe ich das falsch?

Da ist es preislich auf dem ersten Blick zu einem 4800 auch nicht mehr weit.
Der Motor lässt mein Herz schon deutlich höher schlagen, auch wenn ich ihn bisher nie gefahren habe.
Daher würde ich gerne einiges in Erfahrung bringen, damit mir eine Entscheidung leichter fällt.
1) Was muss ich für eine Zulassung für einen Patrol Y61 4800 beachten? Ich gehe Mal stark von Baujahr aus. Ich habe gehört, dass es hier im Forum einige Deutsche 4800er geben soll? Welche Baujahre sind denn möglich hier in Deutschland zuzulassen?
2) Ich weiß, dass ein großer Motor auch gefüttert werden möchte. Der Diesel ist ja auch nicht der sparsamste, aber darum geht es bei so einem Auto auch nicht. Man will ja aber trotzdem mit dem Fzg Mal auf Reisen gehen, von daher wäre es mal interessant zu wissen, wo der Verbrauch grob liegt. Sind es eher 15l oder eher 20l, bei normaler Fahrweise?
3) Wo bekommt man so ein Fahrzeug überhaupt her? Ich weiß, in Dubai werden sie sich noch neu verkauft, was für Deutschland dank Euro 6 zwar nicht in Frage kommt, aber es gibt dort auch einen Recht großen Gebrauchtwagen Markt. Gibt es noch andere Möglichkeiten?
4) Hat jemand Erfahrungen mit Dubei Importen, speziell Patrol? Habe Mal gehört, dass dort gerne die kiloi gedreht werden? Ist aber ganz gefährliches Halbwissen. Vllt hat da ja der ein oder andere mehr Infos?

Soweit erstmal dazu.
Würde mich einfach freuen, möglichst viele Infos über dieses Fahrzeug zu bekommen, damit vllt irgendwann noch einer hier seine neue Heimat findet.

Erstmal vielen Dank:)
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Sprotte
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1. Landcruiser J15
2. Vmax1200
BeitragVerfasst am: 10.06.2022 00:02:43    Titel:
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Den großen Benziner findest du mit "EU" Papieren nur im Osten, vereinzelt tauchen da Fahrzeuge aus Polen oder weiter östlich bei mobile.de auf....
Wie die ihre Zulassung bekommen haben, keine Ahnung, man braucht sicherlich auch viel Glück um die hier anzumelden, eigentlich müsste das gehen, wenn ne COC existiert...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=336087061&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=25&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=relevance&ref=srp&fnai=next&searchId=009c4d57-7547-fd47-299b-8d9b4b73c447

Importe von Neufahrzeugen aus dem arabischen Raum macht macht man eigentlich nur beim Landcruiser , J7 mit Benziner bekommt man ja hier, der 200er gab's auch mit Euro6, gebrauchte Patrols "aus der Wüste" hab ich noch nirgends gesehen...

Zulassungsfähig ist in D alles bis Ende 2009 ( Euro4 )

Verbrauch ? Selbst der Diesel nimmt gerne über 12l , beim Benziner würde ich 15-20l einplanen.
( Ein J7 mit 4.0l liegt auch oberhalb der 15l )

Die Preise sind unverschämt, aber das ist so, wenn große Nachfrage auf kleines Angebot trifft, er ist immer noch billiger als ein vergleichbarer Land Cruiser....
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fbsmi
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...und hat diesen Thread vor 659 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 15.06.2022 22:06:18    Titel:
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Danke für die Antwort.
Zulassungsfähig bis 2009 ist ja schonmal eine Ansage!
Hat jemand hierfür denn schon vorhandene Gutachten oder sollte ein COC reichen? Wenn er schon EU Papiere hat, muss man sich dann abgastechnisch auch noch Gedanken machen oder muss man das nur, wenn es ein nicht EU Fahrzeug ist?
Ich habe im Netz folgenden in Dubei als Beispiel gefunden:
https://www.dubicars.com/2005-nissan-patrol-super-safari-506005.html
Wobei blind kaufen immer so eine Sache ist, was ich bei der Summe dann auch eher nicht machen möchte.
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