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Iveco massif Verteilergetriebe


 
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Dieter Loose
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...und hat diesen Thread vor 1047 Tagen gestartet!


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1. Iveco Massif
BeitragVerfasst am: 07.06.2021 13:44:16    Titel: Iveco massif Verteilergetriebe
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Hallo Massif Freunde,

Meine Verzahnung Welle Ausgang Schaltgetriebe und die Verzahnung Eingang Verteilergetriebe ist jetzt so stark verschlissen das ich keinen Vortrieb mehr habe.

Die Welle am Schaltgetriebe kann Iveco liefern.
Das Ersatzteil im VTG ist nicht mehr lieferbar.

Habe jetzt lange recherchiert.
Ihr müsst mir jetzt weiterhelfen.
Wo kann ich das Teil nun bekommen. John hat sich noch nicht gemeldet.

Passt das von Land Rover ? Ist die Verzahnung identisch ?

Hat jemand so ein Teil, oder ein VTG ?

Typenschild vom VTG
Serial Nr: F 9100035
Part Number: US-29009

Gruß Dieter
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Sergeant
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1. Santana PS 10 Pick up.
2. Arctic Cat 700-military
BeitragVerfasst am: 07.06.2021 18:25:11    Titel:
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Wenn du das Input Gear meinst, das ist von Land Rover. Gibt es bei Ashcroft Transmissions als Reparatursatz. Wenn du das alte rausbaust steht die LR Nummer drauf. Bei mir die FRC 5428




Das liegt daran das die Schmierung fehlt.
Entweder du bringt die Kreuzbohrungen an bevor du das neue montierst oder bestellst dir bei Ashcroft die Oil Feeding Plate für das LT230 mit.

Beim Iveco hast du noch richtig Glück und kannst due Adapterwelle erneuern. Bei Santi mit LT85 muss du die Hauptwelle des Gtriebes mit erneuern. Ich hab das ganze letzten Monat durch.
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Dieter Loose
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1. Iveco Massif
BeitragVerfasst am: 07.06.2021 19:40:43    Titel:
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Hallo,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Werde das Input Gear und die Oil Feeding Plate mal morgen bestellen.

Das Input Gear ist bestimmt bei allen Iveco Massif's gleich.

Brauch mal Speizalwerkzeug für das zerlegen von dem Verteilergetriebe ?

Gruß Dieter
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Sergeant
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1. Santana PS 10 Pick up.
2. Arctic Cat 700-military
BeitragVerfasst am: 07.06.2021 20:12:24    Titel:
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No. Die hintere Platte ab. Input Gear raus, neues rein....fertig.

Nicht vergessen die Lager mitzubestellen.
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Dieter Loose
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1. Iveco Massif
BeitragVerfasst am: 07.06.2021 20:21:26    Titel:
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Hallo,

hab ich gerade bestellt per Express. Wenn ich das richtig gelesen habe ist für 10 Pfund Aufpreis das Teil mit den Querbohrungen.

Lager natürlich auch.

Das sind ja erfreuliche Nachrichten daß das Verteilergetriebe dafür nicht demontiert werden muss.

Gruß Dieter
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Dieter Loose
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1. Iveco Massif
BeitragVerfasst am: 07.06.2021 20:22:03    Titel:
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Können wir mal telefonieren ?

Meine Nummer : 0171 / 341 1525
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Sergeant
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1. Santana PS 10 Pick up.
2. Arctic Cat 700-military
BeitragVerfasst am: 08.06.2021 10:42:04    Titel:
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https://www.youtube.com/watch?v=7vFPc5ZSRKg

Per Express nutzt gar nix. Meine Teile lagen 1 Monat auf dem Zoll. Das war vor zwei Monaten. Kann sein das die es jetzt besser im Griff haben.

Das Verteilergetriebe wirst du trotzem ausbauen müssen. Sonst kommst ja an die Adapterwelle vom ZF Getriebe nicht ran.
Ohne Hebebühne eine fickerei beim einauen. Raus ist ja kein Problem ober ein....oh Mann.
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Dieter Loose
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1. Iveco Massif
BeitragVerfasst am: 08.06.2021 13:53:41    Titel:
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Hallo,

da bin ich ja mal gespannt wann die Teile aus England kommen.

Mit der Demontage machen wir auf der Hebebühne.

Bei der Demontage mit Getriebe war schon sehr schwer zu zweit. Hatten dann entschieden das VTG seperat abzubauen.

Gruß Dieter
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alex_k
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1. Hilux
2. Massif
BeitragVerfasst am: 23.06.2021 10:28:35    Titel:
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Hier nochmal die Info aus dem anderen Thema - passt gut in den Kontext:

Die Verzahnung ist identisch zu den Steckachsen (24 Spline) - daher der Antriebswellenflansch im Bild zum Vergleich. Da der Adapter einfach gebaut ist könnte man einen passenden für ein "normales" LT230 fertigen lassen.



Hier der Adapter ZF 6s400 Getriebe zu Iveco/Santana LT230:

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Sergeant
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1. Santana PS 10 Pick up.
2. Arctic Cat 700-military
BeitragVerfasst am: 23.06.2021 10:46:47    Titel:
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Für micht nicht nachvollziehbar wieso man den Adapter nicht auf Standart Landy LT 230 gemacht hat. Das macht doch keinen Sinn.
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alex_k
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1. Hilux
2. Massif
BeitragVerfasst am: 14.07.2021 09:07:28    Titel:
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Eine Frage bzgl. Wechsel Eingangswelle:

Passen die LR Shims um die Lagervorspannung einzustellen?

https://www.ashcroft-transmissions.co.uk/diy-rebuild-kits/lt230-rebuild-kits/lt230-shim-kit.html
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MW1979
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BeitragVerfasst am: 08.04.2022 13:16:56    Titel:
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Hallo Dieter, hat deine Reparatur geklappt wie geplant?! Haben die Teile von Ashcroft ( FCR 5428 ) gepasst?!

Danke für dein Feedback.

Gruß
Mario
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MW1979
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BeitragVerfasst am: 08.04.2022 18:30:54    Titel:
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Hallo Dieter, hat deine Reparatur geklappt wie geplant?! Haben die Teile von Ashcroft ( FCR 5428 ) gepasst?!

Danke für dein Feedback.

Gruß
Mario
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