Schläge in Vorderachse bei Rechtskurven - Hyundai Galloper

Hallo zusammen,
ich habe einen Hyundai Galloper, 2.5 TD intercooler Diesel mit folgendem Problem:

Wenn ich nur den Hinterradantrieb geschaltet habe und um eine Rechtskurve fahre habe ich Schläge vorne rechts in der Achse. Es ist als wäre die Bremse fest, oder etwas das Rad immer wieder am Rollen hindern würde. Dies tritt meistens auf, wenn das Fahrzeug gestanden hat und kalt ist. Wenn das Fahrzeug eine Zeit gefahren wurde wird es meistens besser. Schalte ich den Allrad ein ist das Problem verschwunden, wobei ich denke immer noch ein leichtes Schleifgeräusch beim Fahren zu hören. Meine erste Vermutung war hier, dass die Freilaufnarbe defekt sein könnte - oder ist es doch etwas am Getriebe?

Hat jemand hierzu Erfahrungen oder den Schaden auch schon einmal gehabt?

Achja - weiß jemand wo man noch Teile für mein Schätzchen bekommt?

Freue mich auf eure Antworten

Gruß

Stefan

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

radlager ?

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Gelenkwelle?

Verfasst am: 03.03.2022 10:10:04 Titel:

Einer Protestant der "letzten Generation" im Radkasten?
Die kleben ja inzwischen überall.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2014 Status: Urlaub

Matsch in der Felge , unwucht ?

Verfasst am: 04.03.2022 11:36:42 Titel:

Da raten wenig Zielführend ist, hier mal ein paar Vorschläge.

Bock das Auto mal vorn auf und dreh am berüchtigten Rad. Sollte dabei schon ein arges Schleifgeräusch auftreten, kann man das am Radlager zurückführen (aber nicht mit dem Geräusch von der Bremse verwechseln). Ob das Lager übermäßiges Spiel hat, kannst du prüfen, indem du mit einer Hand unten am Rad und mit der anderen Hand oben am Rad wackelst. Minimales Spiel ist normal.

Falls die Bremsscheibe einen Schlag weg hat, siehst du dann auch.

Würde sich aber jederzeit beim Bremsen bemerkbar machen.

Das Radlager hat noch ein kleines Rollenlager für die Antriebswelle selbst, welches gern Spiel aufweist. Das kann man aber nur beim Ausbau des Achsschenkels prüfen. Hau mich, ich bin der Frühling

Teile gibt es noch gut im Internet verstreut, da der Motor in mehreren Mitsubishi Pajero und L200 verbaut war und der Galloper identisch mit dem Pajero L040 ist. Bei Blechteilen wird von Drittanbietern nachproduziert (Schweller, Radläufe), für alles andere ist selber machen angesagt. Für spezielle und seltene Teile, bestelle ich gern bei Amayama.com oder Partsouq.com, da kommen die Teile aus den östlichen Lagern und Japan/Korea selbst.

Verfasst am: 04.03.2022 12:13:55 Titel:

Moin

Das klingt sehr nach automatischer Freilaufnabe.

Die würde ich zu erst demontieren reinigen und sachte fetten.

Wenn es draußen trocken ist kannst du ja auch mal ein Paar Meter fahren ohne die Naben.

Dann weiß man sicher ob es daran liegt.

Gruß Mario

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