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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 25.11.2021 07:32:54 Titel: |
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Übertreibe es nicht.
Normale 8.8er reichen mehr als aus.
Wenn du es gut machen willst, nehme originale Schrauben mit 1,25 oder 1,5er Steigung. Was halt verbaut ist.
Am besten von irgend welchen sicherheitsrelevanten Bauteile wie Radaufhängung oder Karosseriebefestigung.
Kannst die ja beim Händler bestellen.
Wenn du die originale Anbindung der Pritsche 1:1 übernimmst, mit Lagerung und Schraube machst du auch nichts falsch.
| _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel 2. 2.5 Ltr. Diesel 3. 3.8 Ltr. Benzin |
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Verfasst am: 25.11.2021 18:04:46 Titel: |
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Absolut richtig. Der TÜVler hatte damals bei mir nur auf scharfe Kanten, Radabdeckungen und die Beleuchtung geachtet. Die Schraubenverbindung an original Punkten hat vielleicht für eine positive Resonanz bei ihm beigetragen. Statt M10x1.5 sind es M12 in 10.9 geworden. Die passten auch durch die Bohrungen der Befestigungslaschen am Rahmen...
Gruß Stefan
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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Verfasst am: 25.11.2021 20:03:27 Titel: |
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Der Hinweis von @quadman passt - mit M12 in 10.9 bist du auf der sicheren Seite bei all den Kräften die da am Aufbau zerren.
| _________________ Warum einfach wenn es umständlich auch geht? |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2017 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 1494 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 21.12.2021 19:52:41 Titel: |
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So anbei mal ein paar Bilder vom aktuellen Zustand.
Die erste Anprobe hat stattgefunden um die Position der Kotflügel festzulegen und viel Wichtiger um die genaue Montage der Verbindungen zum Rahmen bewerkstelligen zu können. Hier nutze ich die Original Befestigungspunkte.
Solangsam nimmt das ganze Form an. Als nächstes kommt jetzt noch der Spriegelaufbau für die Plane, dann kann der ganze Spaß Lackiert und Konserviert werden. Und sobald ich mich durchgerungen habe eine Siebdruckplatte zu kaufen die derzeit ihr Gewicht in Goldstaub wert sind kann ich beim Prüfer vorfahren und mir sagen lassen was noch nicht passt
Anbei noch eine Frage, vielleicht kennt von euch einer diese Stecker und deren Bezeichnung?! Dann könnte ich den Stecker an der Pritsche dranlassen, vielleicht will ja noch jemand das verrostete alte Ding
Schönen Abend und bis die Tage!
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA
| Fahrzeuge 1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue |
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Verfasst am: 22.12.2021 08:08:52 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2017 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 1494 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 11.07.2022 19:17:39 Titel: |
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So was lange währt wird endlich gut.
Der TÜV bzw. Die DEKRA war zufrieden mit meiner Arbeit und das Werk ist abgenommen und eingetragen. Hier gleich mal ein paar Bilder damit ihr was zu schauen habt.
Da die Pritsche.nun aber doch breiter geworden ist als die alte, sieht man in den Seitenspiegeln leider nicht mehr allzuviel von dem was hinter mir geschieht. Habe schöne Bilder von Original Haltern für Bügelspiegel gefunden, aber leider scheinen die nichtmehr verfügbar zu sein. Wenn die jemand verstaubt im Keller liegen hat hätte ich da Interesse dran
Bin aber auch für andere adäquate Lösungen zu haben. Die "Caravan Verbreitungen" zum Dranschnallen wollen mir nicht richtig gefallen. Vielleicht probier ich auch erstmal die günstigen kleinen Weitwinkelteile versuchen.
Schönen Abend euch noch
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA
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Verfasst am: 11.07.2022 19:39:38 Titel: |
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Servus,
ich hab vor Jahren mal eine selfmade Verbreiterung in Bad Kissingen gesehen:
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| _________________ Gruß
OffRoad-Ranger |
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