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Frontera A: Allrad im Schnee - Vorderräder drehen - ...


 
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marki
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...und hat diesen Thread vor 5184 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 17.01.2010 22:52:36    Titel: Frontera A: Allrad im Schnee - Vorderräder drehen - ...
 Antworten mit Zitat  

Hinterräder stehen Obskur

Ich habe meinen Frontera erst ein paar Tage und noch keine Offroaderfahrung.
Heute wollte ich einen festgefahrenen T5 ausm Schnee ziehen und musste dann fast kapitulieren.
Trotz eingeschaltetem Allrad drehten die Räder der Vorderachse im Schnee durch und die Räder der Hinterachse standen auf der Stelle traurig
Hatte den "normalen" Allrad und nicht den langsamen falls das einen Unterschied machen sollte.

Ist das normal ??

Ich dachte Allrad = ALLRAD Smile

Gruß
Mark
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Henning
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BeitragVerfasst am: 17.01.2010 23:06:10    Titel: Re: Frontera A: Allrad im Schnee - Vorderräder drehen - ...
 Antworten mit Zitat  

marki hat folgendes geschrieben:

Ich dachte Allrad = ALLRAD Smile

Gruß
Mark



Jein, Allrad = 2Rad, also bedingt durch Differntialausgleich je ein (durch)drehendes Rad an VA und HA.

Bist du sicher, daß beide Hinterräder standen Unsicher

_________________
Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
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marki
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...und hat diesen Thread vor 5184 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 17.01.2010 23:10:32    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hm, kann natürlich auch sein - habe nur die Fahrerseite gesehen.
Mist also doch ein Auto mit Differentialsperren Smile

Vielen Dank.

Gruß
Mark
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DerGlonntaler
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 17.01.2010 23:10:57    Titel:
 Antworten mit Zitat  

der Frontera hat doch ein mitteldiff oder?, dann kann die Hinterachse schon stehen bleiben, erst bei 4L ist das Diff gesperrt
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marki
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...und hat diesen Thread vor 5184 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 17.01.2010 23:14:31    Titel:
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OK - wie gesagt, "L" hatte ich nicht drin !!
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 18.01.2010 00:44:07    Titel:
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Frontera hat kein Mitteldiff, is ein normaler Zuschalt-Allrad-Antrieb Zwinker

was passiert sein kann, was bei Zuschaltern halt passiert, wenn er vorne und hinten normale "offene" Diffs hat, das 2 Räder durchdrehn und das Fahrzeug steht..und kein mm vorwärts oder rückwärts fährt.

is normal..bei diesem Antriebskonzept..is nicht nut beim Fronti so. Da hilft nur ne werkseitig verbaute 40% Diffbremse an der Hinterachse. Ob beim Fronti eine verbaut is sieht man an dem Metallschild neben dem Wischermotor im Motorraum. Da muss G70, G80 oder G90 draufstehn. Ansonsten hat er keine Diffbremse.

oder auf 100% Sperren vorne und hinten umbauen Grins dann is alles ok..Sperren rein und gib ihm Supi

Winke Winke
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muzmuzadi
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BeitragVerfasst am: 18.01.2010 09:05:00    Titel:
 Antworten mit Zitat  

marki hat folgendes geschrieben:

Mist also doch ein Auto mit Differentialsperren Smile


Oder erstmal in brauchbare Reifen investieren. Was hast Du jetzt für Reifen?
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 18.01.2010 09:34:04    Titel:
 Antworten mit Zitat  

muzmuzadi hat folgendes geschrieben:
marki hat folgendes geschrieben:

Mist also doch ein Auto mit Differentialsperren Smile


Oder erstmal in brauchbare Reifen investieren. Was hast Du jetzt für Reifen?


yepp... Ja

mit etwas aggressiveren AT`s oder dann MT`s...kann man das beim Fronti etwas kaschieren...dass bringt schon einiges, bevor man in teure Sperren investiert.

..im Winter halt gute Winterreifen mit entsprechendem Profil..

Winke Winke
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Andi68
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1. Frontera B
BeitragVerfasst am: 04.12.2021 22:52:56    Titel: Unterschied G70 G80 G90
 Antworten mit Zitat  

Sandman hat folgendes geschrieben:


is normal..bei diesem Antriebskonzept..is nicht nut beim Fronti so. Da hilft nur ne werkseitig verbaute 40% Diffbremse an der Hinterachse. Ob beim Fronti eine verbaut is sieht man an dem Metallschild neben dem Wischermotor im Motorraum. Da muss G70, G80 oder G90 draufstehn. Ansonsten hat er keine Diffbremse.


Winke Winke


Hallo,
da ich jetzt auch nen Fronti B habe, wühle ich mich gerade durch die Foren wegen ÖL fürs Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, sowie Öl für die Vorder und Hinterachse...

Bin dabei hier auf G70, G80 und G90 gestossen. Gibt es bei den dreien ein Unterschied?

Habe auf meinem Typenschild G80 entziffern können...

aus einem anderen Forum: mit dem Zusatz 1970452 nimmst du dann die Differentialbremse weg, daher bei G60 bis G90 auf den Zusatz verzichten!

Macht irgendwie keinen Sinn?
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BJ Axel
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BeitragVerfasst am: 05.12.2021 10:54:48    Titel:
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Mit einem entsprechenden Additiv für LSD / Differentialbremsen kann man jedes herkömmliche Achsöl tauglich für diese sanfte Sperre machen.
Ohne solch einen Zusatz funktioniert das LSD nicht so wie es soll. Je nachdem gar nicht oder es hakt und ruckt.
Den reinen Zusatz gibt es für unter 20,-EUR z.B. auch bei mir, einfach dazukippen.

_________________
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Andi68
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1. Frontera B
BeitragVerfasst am: 05.12.2021 12:29:10    Titel:
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das Öl welches ich verwenden will, hat den Zusatz LS. Da kann/sollte man sich diesen Zusatz sparen

https://www.ebay.de/itm/272194357987?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Für Schalt/Verteilergetriebe nehme ich dieses hier:
https://www.ebay.de/itm/200840065813
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