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Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 958 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 08.11.2021 12:01:25 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: |
Je nach Reifengröße musst du die Achsübersetzung anpassen, da du bis maximal 8% Abweichung eingetragen bekommst.
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Also DAS würde ich nach Möglichkeit wirklich gern vermeiden. Mal anders gefragt: Was lässt sich denn in Sachen Felgen/Reifen machen, wo es letztlich nur auf Plug & Play rausläuft und ich nicht noch einen ganzen Berg anderer Dinge machen muss, bevor ich ne Eintragung bekomm?
Ihr habt doch sicherlich Erfahrung mit sowas. Sprich: Ne Rad-Reifen-Kombi, die ich montieren kann und bei der mir der TÜV-Män beim Vorzeigen passender Unterlagen seinen Daumen hoch gibt, ohne dass ich noch mehr tun muss.
Bedenkt dabei, ich bin wirklich totaler Neuling, der erst mal einfach nur mit dem ein bisschen im örtlichen Dreck herumfahren will, damit er dort auf und Co. plappern kann. Gegebenenfalls mit ner Übernachtung im Heckbereich. Also keine langen Reisen, keine mehrtägigen Alpenüberquerungen usw. |
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Ich atme ein...
...ich raste aus |
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Abenteurer
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2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 08.11.2021 13:08:38 Titel: |
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| https://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=83810&highlight= |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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| Verfasst am: 08.11.2021 14:26:13 Titel: |
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@Igel: das Einfachste ist dass du erstmal dein Auto kennenlernst. Nimm's wie es ist, nimm einen Kumpel mit ähnlichem Auto mit der dich rausziehen kann (oder du ihn) und geht in ein Fahrgelände. Dafür sind die nämlich wirklich gut - zum spielen und testen.
Und sammle Erfahrung.
Je nachdem wo du lebst geht das auch in freier Wildbahn, aber bitte macht dann keine Schäden im Gelände sonst geht das dort wo es JETZT noch geht auch nicht mehr lange.
Ich schreibe das deswegen weil viele Fahrgelände im Winter (und wegen der augenblicklichen Hysterie) schliessen (müssen).
Wenn du dann ein bisschen Erfahrungen gesammelt hast siehst du weiter.
*****
| ay hat folgendes geschrieben: |
P.S. Du SCHULDEST Mir nuch eine ANTWORT. HAST DU EINEN GELÄNDEWAGEN???
Ist ganzeinfach zu beantworten mit Ja ober Nein.
Die frage ist nicht Böse gemeint möchte nur Wissen ob DU einen Hast.
Gruß ay |
@ay:ich schulde hier niemand irgendwas. Wer glaubst du denn wer du bist?
Keine Ahnung wie alt du bist, aber solchen Sprüchen nach gebe ich dir nicht mehr als 25. Jahre natürlich, nicht Monate.
Und ja, ich war mit einem ziemlich neuen W160T mit 255/85-16ern ziemlich viel unterwegs, und hab mich nirgends eingegraben. Hat vielleicht am selbstgebauten, ziemlich hohen Fahrwerk gelegen, ohne das das Hängebauchschwein überall steckengeblieben wäre.
War mit diversen J6ern ganz viel unterwegs, mit der gleichen Reifengrösse. Bin in der Sahara ein Mal seitlich in einen Trichter gerutscht und mit ein wenig graben und den Sandblechen schnell wieder draussen gewesen. Und natürlich auf dem einen oder anderen Dünenkamm festgesessen wenn ich gar zu vorsichtig war.
War mit Hiluxen unterwegs, bevorzugt auf 235/85-16. Passt genial zu der alten Wanderdüne. Hab so ziemlich alles was es an aktuellen und nicht ganz so akuellen GW gibt unter dem Hintern gehabt, bevorzugt in 'nicht normalen' Fahrsituationen.
Möglicherweise fahre ich (deinen Sprüchen nach) sogar länger GW als du Jahre auf dem Buckel hast. Oder vielleicht auch nicht, ist mir völlig wumpe.
Und damit?
Was kannst du damit jetzt anfangen?
Nichts.
Und wenn ich dann lese dass sich Schreibtischtäter, die noch nichtmal richtig Ahnung von Reifeneintragungen haben, erdreisten hier die Weisen des Universums zu spielen und die "umfassende Grundwahrheit" (Zitat RegSprecher Seibert von vor wenigen Tagen) zu verkünden, dann passt das zwar perfekt in die heutige Zeit, ist aber sowas vom zum Kotzen dass man dafür nicht mehr genug essen kann.
Ich habe den Grundstock meines Wissens und die Grundlage für meine Erfahrungen von Leuten vermittelt bekommen, denen ich zugehört habe - und GERNE zugehört habe weil, auch wenn ich nicht immer deren Meinung war, ich viel, ganz viel von ihnen lernen konnte. Und das auch getan habe. Heute dagegen reicht es wenn einer eine Tastatur bedienen kann ... und die Klappe aufreissen ...
Das musste mal raus - und jetzt: wer mich nicht lesen will setzt mich bitte auf seine persönliche ignorierliste, sowas gibt es hier. Mit den Anderen freue ich mich auf sachliche Diskussion ohne Schwxxxvergleiche.
************
Und noch ein paar Denkanstösse:
Was ändert sich alles bei einer Umbereifung eines GWs ohe Veränderung der Gesamtübersetzung?
1) Der Raddurchmesser
2) Der Abrollumfang
3)
4)
5)
Was ändert sich alles bei einer Umbereifung, wenn das Rad den gleichen Durchmesser behält, sich jedoch die Laufflächenbreite ändert?
1)
2)
3)
4)
5)
Antworten erwünscht. Danke. |
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Warum einfach wenn es umständlich auch geht?
Zuletzt bearbeitet von am 08.11.2021 14:46, insgesamt einmal bearbeitet |
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 958 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.11.2021 14:42:06 Titel: |
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| Scap hat folgendes geschrieben: | @Igel: das Einfachste ist dass du erstmal dein Auto kennenlernst. Nimm's wie es ist, nimm einen Kumpel mit ähnlichem Auto mit der dich rausziehen kann (oder du ihn) und geht in ein Fahrgelände. Dafür sind die nämlich wirklich gut - zum spielen und testen.
Und sammle Erfahrung.
Je nachdem wo du lebst geht das auch in freier Wildbahn, aber bitte macht dann keine Schäden im Gelände sonst geht das dort wo es JETZT noch geht auch nicht mehr lange.
Ich schreibe das deswegen weil viele Fahrgelände im Winter (und wegen der augenblicklichen Hysterie) schliessen (müssen).
Wenn du dann ein bisschen Erfahrungen gesammelt hast siehst du weiter.
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Jap, das werde ich tun. Ich hab zum Glück im engen Freundeskreis eine kleine Handvoll Allradler, die mir mit Discovery-1, Defender, 70er und 90er Land Cruiser und offenbar demnächst nem Buchanka zur Seite stehen.
@Alle: Hat vielleicht irgendwer von euch ein Bild, das einen mit Dotz Dakar in 7x16 13 zeigt? Hab nochmal im Konfigurator geschaut, das scheint das einzige - von Dotz angebotene - Maß zu sein. Würde gern mal sehen, wie das auf nem wirkt. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 08.11.2021 14:50:01 Titel: |
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| Iron_Igel hat folgendes geschrieben: |
@Alle: Hat vielleicht irgendwer von euch ein Bild, das einen mit Dotz Dakar in 7x16 13 zeigt? Hab nochmal im Konfigurator geschaut, das scheint das einzige - von Dotz angebotene - Maß zu sein. Würde gern mal sehen, wie das auf nem wirkt. |
Sieht Scheiße aus.  Fahre ich als Winterräder mit 265/70 R 16. Mit 30 mm-Spurplatten geht es, von hinten betrachtet. Von der Seite betrachtet, geht es gar nicht.  Darfst aber eigentlich die Alu-Platten nicht mit der Stahlfelge fahren. |
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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| Verfasst am: 08.11.2021 14:50:58 Titel: |
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Die Felgen sind zwar vielleicht keine Dotz, dürften aber von den Werten her (Grösse und ET) gleich oder sehr nah dran sein:
Die tollen Kommentare überlasse ich den Experten.
@Igel: Deine Signatur ist cool. Hab sie als Gebrauchsanweisung benutzt und mich genau an sie gehalten. |
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Warum einfach wenn es umständlich auch geht?
Zuletzt bearbeitet von am 08.11.2021 15:02, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
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| Fahrzeuge 1. Y61 crdi. W160 3,3 TD. opel Montery 3,1td. Audi Cabrio. John Deere 1140. Güldner G35. |
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| Verfasst am: 08.11.2021 14:59:32 Titel: |
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@ay:ich schulde hier niemand irgendwas. Wer glaubst du denn wer du bist?
Keine Ahnung wie alt du bist, aber solchen Sprüchen nach gebe ich dir nicht mehr als 25. Jahre natürlich, nicht Monate.
KEINE AHNUNG WIE ALT DU BIST ABER NACH DEINER ANTWORT AUF EINE FRAGE ZUSCHLIESEN BIST DU NOCH WEIT UNTER 25. DEINE ANTWÖTEN ERINER MICH AN MEINE PUPERTIERENEN KINDER. Ich bezweifle sogar das DU überhaut ein WISSEN ÜBER GLÄNDEWAGEN HAST IN PRACKTISCHER ERFAHRUNG HAST DEIN WISSEN IST NUR das eines Schreibtischtäter.
Bist glaub ICH ein Kleiner KARL-MAY. |
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y61 crdi VTG 3,78:1 Diff. 4.625:1 2 Achssperren 35Räder Großer Ladeluftkühler,3" Auspuff usw |
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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| Verfasst am: 08.11.2021 15:04:51 Titel: |
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| ay hat folgendes geschrieben: | @ay:ich schulde hier niemand irgendwas. Wer glaubst du denn wer du bist?
Keine Ahnung wie alt du bist, aber solchen Sprüchen nach gebe ich dir nicht mehr als 25. Jahre natürlich, nicht Monate.
KEINE AHNUNG WIE ALT DU BIST ABER NACH DEINER ANTWORT AUF EINE FRAGE ZUSCHLIESEN BIST DU NOCH WEIT UNTER 25. DEINE ANTWÖTEN ERINER MICH AN MEINE PUPERTIERENEN KINDER. Ich bezweifle sogar das DU überhaut ein WISSEN ÜBER GLÄNDEWAGEN HAST IN PRACKTISCHER ERFAHRUNG HAST DEIN WISSEN IST NUR das eines Schreibtischtäter.
Bist glaub ICH ein Kleiner KARL-MAY. |
Abregen, Kleiner. Wer schreit hat Unrecht. Ist wie bei den Kiddies. Und tschüss. |
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| Verfasst am: 08.11.2021 15:10:32 Titel: |
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| Scap hat folgendes geschrieben: | Die Felgen sind zwar vielleicht keine Dotz, dürften aber von den Werten her (Grösse und ET) gleich oder sehr nah dran sein:
@Igel: Deine Signatur ist cool. Hab sie als Gebrauchsanweisung benutzt und mich genau an sie gehalten. |
Hach, schöne Felgen.... naja.... 
Meine Signatur kann ich nur empfehlen. Hilft besser als dreimal täglich Baldrian ^^ |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.11.2021 15:13:50 Titel: |
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Abregen, Kleiner. Wer schreit hat Unrecht. Ist wie bei den Kiddies. Und tschüss.
Genau wie bei KLeinen KINDER ist deine Antwort. Du bist erst unter 15Jahre. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 08.11.2021 18:32:29 Titel: |
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Hier die gewünschte Felge mit 265/70-16....
Ja, ich hing da fest, man muss auch zu den peinlichen Situationen im Leben stehen....
Die Felgen rosten schon im Katalog, wenn du die wirklich ganzjährig fahren willst, lass die vorher pulvern....
Schöner sind die BW Felgen....
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 08.11.2021 19:12:47 Titel: |
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hatte auf meinem 315/75 r16. Waren auf der originalen Nissan Felge montiert. Hatte ein normales Trailmaster Höherlegungsfahrwerk (glaube 5cm oder so) in Verbindung mit nem anderen Lenkungsdämpfer. Des Weiteren hatte ich noch das Getriebe 1cm oder so tiefer gelegt wegen der Kardanwelle.
Das Auto fuhr sich echt gut so und bin auch noch ziemlich lange mit dem Setup so rum gefahren....  |
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Gruss
Gilles |
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