Landcruiser 80 oder 100?

Verfasst am: 11.10.2021 23:01:22 Titel: Landcruiser 80 oder 100?

Hi,

im kommenden Jahr werde ich mit ca. 100 anderen Teams an einer Fun-"Rallye" nach Vladivostok teilnehmen. Dabei geht es 15.000 km von HH über den Balkan, die Türkei, den Iran, Turkmenistan und viele andere -stan-Länder der alten Seidenstraße, die Mongolei nach Vladivostok. Wir werden 6 der höchsten Gebirge der Welt und 4 Wüsten passieren.
(mehr zur Rallye siehe https://superlative-adventure.com/atlantic-pacific-ocean-drive.html )

Klar dass man dazu ein passendes Auto braucht. Seit ca. 1 Jahr sortiere und priorisiere ich meine Wünsche und Anforderungen, mach Probefahrten, hatte sogar schon ein Fahrzeug gekauft, es dann aber wieder verkauft. Mittlerweile hat sich der Kreis der Fahrzeuge, die für mich in Frage kommen auf 2 reduziert.

Es muss ein Landcruiser werden und in Frage kommen nur 5-Türer der Baureihen J8 und J10. Aber welcher ist besser falls man das überhaupt sagen kann?

Habt Ihr Erfahrungen mit J8 und J10? Was würdet Ihr empfehlen? Was sind die Vor- und Nachteile? Worauf sollte man beim Kauf achten und welche Offroad-Optimierungen sind emfehlenswert.

Dank vorab für alle Infos & Tipps

Michael

P.S.: Wir starten als Team red-nose und sammeln Spenden für das Kinderhospiz Sonnenhof in Berlin. Mehr unter www.red-nose.de

Verfasst am: 15.10.2021 15:10:39 Titel:

Den 80er gibt es bei uns als 12Ventiler und 24Ventiler Diesel, beides grundsolide Autos mit Starrachsen.
Der HZJ 105 mit Starrachsen, Zuschaltallrad und 4,2l Saugdiesel ist aus der Baureihe nicht die beste Wahl, weil extrem schlapp und durstig.
Den 100er mit Einzelradaufhängung gibt es mit diversen Motoren. Allesamt mit mehr Leistung als im 80er. Die sind vom Antrieb her etwas stabiler als die 80er, dafür steckt aber auch mehr Technik drin die mal Zicken machen kann.
Meine Wahl wäre ein HDJ80 24-Ventiler mit einem ordentlichen Fahrwerk, verstärkten Achsinnereien und 255/85/16 MT-Bereifung auf Stahlfelge. Das Ding fährt erfahrungsgemäß immer und überall hin, vorausgesetzt nicht zu schlimm überladen und keine großartige Dachlast. Das zerstört dir ohne Käfig auf Pisten das gesamte Auto.
Beim Kauf lieber etwas mehr Geld in ein nicht so rostiges Exemplar investieren, die Laufleistung ist nicht ganz so wichtig. Technisch sollten zumindest die Achsen gerade, Motor und Getriebe einigermaßen dicht sein und nicht zu viel Antriebsspiel haben.
Die Vorderachse ist bei Toyota von je her ein Sorgenkind, da sollte man mal genauer hingucken.
Gute 80er zu finden wird immer schwerer, ist ein beliebtes Fernreiseauto.

Verfasst am: 15.10.2021 16:21:24 Titel:

Boah, mit einem gut funktionierenden Landcruiser ist so eine Abenteuerfahrt doch stinkelangweilig... das muss mit einer möglichst schrottigen Karre passieren. rotfl

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Wie wahr ... jeder Pkw ohne Wartungsstau passt da perfekt.
Ein LC ist da absoluter Overkill.

Verfasst am: 16.10.2021 06:31:56 Titel:

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Nochmal zur Fahrzeugwahl: Pamir Highway

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Verfasst am: 16.10.2021 20:37:27 Titel:

Waere interessant der Beitrag, aber die alberne Musik auf der Sprache immer - das nervt. Da klicke ich weg!

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