280 GE "stottert"

Verfasst am: 23.08.2021 13:22:31 Titel: 280 GE "stottert"

Liebe G-Fahrer,
ich möchte mich heute an Euch wenden, in der Hoffnung, dass jemand zum folgenden Problem einen Lösungsvorschlag hat.

Wir haben einen 280 GE neu aufgebaut, den Motor durch einen Instandsetzer aufbereiten lassen, die K-Jettronik beim Boschdienst überholen lassen und alles liebevoll zusammengebaut. Nun zeigt sich bei Vollgas ab 4000 1/min ein „Stottern“, beschleunigen ist nicht weiter möglich.
Die Benzinpumpe (neu) schafft 5,3 bar, das Pumpen-Relais ist neu, Filter etc. ist/sind auch neu.
Hat jemand eine Idee, wo wir noch ansetzen könnten?
Danke für Euer Interesse.

Güsse aus Hamburg von Dieseldirk

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008

Hallo,

Zündsteuergerät defekt? Nimm mal zum probieren eins vom W123, bekommst du eher als eins vom 460er. Pumpenrelais mal brücken? Die haben ja auch eine Unterbrecherfunktion. Düsen lagen lange trocken? Strahlbild prüfen; obwohl, dann wäre eher unten rum ein Stottern. Mengenteiler, Stauscheibe leichtgängig? Warmlaufregler auch überholt? Oder ganz doof..... vielleicht wird der Tank nicht belüftet/Tankdeckel mal abnehmen.

Gruss

Verfasst am: 30.08.2021 08:18:12 Titel:

Guten Tag,
und Danke für die Rückmeldung.

Am Wochenende konnten wir das Problem nun lösen.
Zur Ausgangssituation: Wir hatten ein neues Pumpenrelais aus dem Zubehör verbaut, bei dem dann das o. g. Problem auftrat. Die Vermutung war, dass dieses ggf. defekt sein könnte und deshalb wurde ein zweites vom gleichen namhaften deutschen Hersteller beschafft und eingebaut. Das Problem blieb wie beschrieben.
Bei ebay konnte ich noch ein originales Pumpenrelais beschaffen. Dies war Freitag in der Post, wurde von uns eingebaut und der Motor dreht nun 6600 1/min.

Liebe Grüße aus Hamburg

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