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Mit dabei seit Mitte 2021
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1015 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 16.07.2021 22:23:17 Titel: Mercedes 1017 Verwindung und Hochdach |
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Hallo zusammen,
momentan bin ich in der Planung eines Reisemobils auf Basis eines Mercedes 1017 mit Doka. Dazu habe ich zwei Frage in dieses weise Forum :)
1. Wer hat schon einmal ein Hochdach auf eine Doka gebaut? Dies sollte meiner Ansicht nach von der Höhe her gehen (Fahrzeug hat eine Höhe von ca. 2,95 m an der Kabine) und Platz ist da ja genug für eine gemütliche 160x220 Liegefläche. Denn wenn man das Bett aus dem Koffer raus bekommt dann hat man wirklich einen extrem großen Raum geschaffen. Trotzdem finde ich nirgendwo einen Beitrag oder ein Bild hierzu.
2. Ich will einen Durchgang realisieren und frage mich deshalb, wie sehr das Fahrgestell verwindet und ob dies überhaupt unbedingt nötig ist. Ich will nicht tatsächlich offroad fahren, sondern mir reicht es grobe Schotterpisten und fiese Kanten überwinden zu können. Kann ich dann auch den Rahmen Aussteifen und somit einen komfortablen Durchgang ermöglichen?
Mit diesem sehr wichtigen Thema habe ich leider keine Erfahrungen und brauche deshalb dringend Rat.
Vielen Dank für die Antworten!
Liebe Grüße
Leon | |
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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| Verfasst am: 16.07.2021 23:01:01 Titel: |
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1) Drei Meter Gesamthöhe sind ja schon was. Und das noch was obendrauf setzen? Tour Eiffel sur roues?
2) Den Rahmmen eines LKW verändern?
Ohne jetzt mal nach dem Sinn fragen zu wollen - ich würde das grundsätzlich erstmal mal als "sehr mutig" bezeichnen.
Und dann doch die Frage nach dem Sinn stellen.
Und wenn ich dann was von "fiese Kanten überwinden" lese kriege ich eine mittlere Gänsehaut. Warum wohl?
Du hast schon mal von Planen und Faltenbälgen gehört? |
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Warum einfach wenn es umständlich auch geht? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.07.2021 09:07:35 Titel: |
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| empfehle lkw-allrad-gemeinschaft.de da ist der Wissenspool etwas grösser | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Meschede (Sauerland)
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Magirus Deutz 170D11  2. Nissan Terrano II  3. Honda XL 500R |
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| Verfasst am: 19.07.2021 10:05:20 Titel: Re: Mercedes 1017 Verwindung und Hochdach |
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| Nomade111 hat folgendes geschrieben: |
2. Ich will einen Durchgang realisieren und frage mich deshalb, wie sehr das Fahrgestell verwindet und ob dies überhaupt unbedingt nötig ist. Ich will nicht tatsächlich offroad fahren, sondern mir reicht es grobe Schotterpisten und fiese Kanten überwinden zu können. Kann ich dann auch den Rahmen Aussteifen und somit einen komfortablen Durchgang ermöglichen?
Mit diesem sehr wichtigen Thema habe ich leider keine Erfahrungen und brauche deshalb dringend Rat.
Leon |
Thema Verwindung vom LKW:
https://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=519590&sid=8fc3acc4de4f658f82af5bf678431501
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?t=85300
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?t=77646&start=120
Und einen LKW Rahmen einfach aussteifen ist auch "keine gute Idee". So ein System gibt dann an der schwächsten Stelle nach. Oder anders gesagt: Dir könnte der Fahrzeugrahmen reißen, weil die Kräfte an einer Stelle zu groß werden.
Ich würde dir zu dem Thema auch www.allrad-lkw-gemeinschaft.de empfehlen |
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Gruß Marcel
ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
Nissan Terrano II mit 31er MT-Bereifung, 5 cm Spacer an der Hinterachse, 4cm Bodylift, Seilwinde, Schnorchel, Rammbügel,CB-Funk, etc...
Umbaufred
Offroad-Adventure |
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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| Verfasst am: 19.07.2021 10:16:22 Titel: |
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Super Illustration zum Thema!
Also mir sind hier schon einige Benutzer aufgefallen, die eine Menge Ahnung von diesem Thema zu haben scheinen. Sonst kämen ja hier nicht solche Antworten und Fotos. |
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Warum einfach wenn es umständlich auch geht? |
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