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Der Ölverlust-am-ZD30-Thread


 
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Bürohengst
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...und hat diesen Thread vor 1012 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi
BeitragVerfasst am: 21.06.2021 21:18:27    Titel: Der Ölverlust-am-ZD30-Thread
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Hi,

zum Ölverlust findet man immer wieder mal was, aber ziemlich verstreut.

Bei ca. 100.000 km: Ich habe meinen ja schon mit ziemlich siffiger Ölwanne kauft, aber es tropfte nicht.
ca. 150.000 km: Nach zwei Jahren hatte ich dann Flecken in der Einfahrt. Habe ich notdürftig behoben.
ca. 205.000 km: Ende des letzten Jahres war es dann nicht mehr zu ignorieren. Diagnose: Ventildeckeldichtung. Getauscht und dicht.
ca. 215.000 km: schon wieder Flecken in der Einfahrt. Herkunft: Schraube unter dem Öldruckschalter beim Anlasser. Abgedichtet.
ca. 220.000 km : Täglich grüßt das Mumeltier und macht Flecken in die Einfahrt. Es scheint aus einem kleinen Röhrchen über der Vorderachse zu kommen, in Fahrtrichtung links:

... und rausgezoomt:

... weiter raus:

... noch weiter:


Jetzt die Frage: Was ist das für ein Röhrchen?

_________________
Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...

Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke!
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Scap
Lottogewinnvordrängler
Abenteurer


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BeitragVerfasst am: 21.06.2021 23:14:34    Titel:
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Hmm ... ist doch dein Auto. Mal drunterlegen und sehen wo das Röhrchen herkommt?
Muss man sich natürlich die Greiferchen ölig machen ... ansonsten mal Explosionszeichnungen studieren?

Wenn es irgendeine Entlüftung ist - und vielleicht die vom VTG - dann könnte es der Simmering sein zwischen Getriebe und VTG.

Vielleicht mal als erstes alle Ölstände checken in VA, Getriebe und VTG?

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Warum einfach wenn es umständlich auch geht?
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Mountymudder
Offroader
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1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug
BeitragVerfasst am: 21.06.2021 23:22:06    Titel:
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schonmal den Öl filter gewechselt?


das röhrchen sitzt wen ich es recht im kopf habe genau unter den ölfilter.

das rohr ist an einer wanne angeschlossen die das öl beim ölfilterwechsel auffängt und dort durch ableitet damit man sich nicht den ganzen motor vollsupt wen man den filter wechseln möchte.

man solte vorm wechsel allerdings mitn kleinen stab das rohr nochmals frei machen, das verstopft gerne durch dreck nach der geländetour.
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DerGlonntaler
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Mit dabei seit Ende 2008
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 22.06.2021 00:56:48    Titel:
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Mountymudder hat folgendes geschrieben:
das rohr ist an einer wanne angeschlossen die das öl beim ölfilterwechsel auffängt und dort durch ableitet damit man sich nicht den ganzen motor vollsupt wen man den filter wechseln möchte.


genau so ist es

das ist aber kein Rohr, sondern ein Schlauch
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Bürohengst
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Mit dabei seit Mitte 2016
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1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi
BeitragVerfasst am: 22.06.2021 08:25:22    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Aha, dann ist die undichte Stelle also darüber, wenn alles gut läuft evtl. sogar nur eine Dichtung am Ölfilter, oder so?! Danke erstmal Winke Winke

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Bürohengst
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1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi
BeitragVerfasst am: 19.07.2021 10:42:25    Titel:
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Scheint vom Turbolader zu kommen. Mist, blöder Wut

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Scap
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Mit dabei seit Ende 2020


BeitragVerfasst am: 19.07.2021 13:01:34    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moment mal - nach der übereinstimmenden Beschreibung von Mountymudder und Glonntaler kommt das Röhrchen aus einer Wanne, die Öl beim Filterwechsel auffängt.

Wurde diese Wanne denn jemals geleert und gesäubert oder schwappt da noch Öl drin rum?

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