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Offroader
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| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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 Verfasst am: 07.06.2021 19:52:09 Titel: |
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ich hab nen großen 4 reihen alü kühler drin aus ebay...
passgenauigkeit ist dort nicht ganz so genau aber past rein....
muste die halter unten etwas nach hinten biegen damit die gummilager reinfluppen, sowie die löcher von der Plastikabdeckung muste ich aufbohren und diese auch teilweise zerschneiden damit die überhaupt reingeht...
(edit: war der 4 reihen kühler) |
Zuletzt bearbeitet von am 11.06.2021 19:20, insgesamt einmal bearbeitet |
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
...und hat diesen Thread vor 6299 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 11.06.2021 10:01:47 Titel: |
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4 Reihen und 62mm Dick.....
Wir jetzt extra für Big Al von brasilianischen Jungfrauen mit Handschuhen aus Mückenleder geschweißt 
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 11.06.2021 12:15:48 Titel: |
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Kann man da zugucken? Habe noch nie Handschuhe aus Mückenleder gesehen ...  |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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| Verfasst am: 11.06.2021 19:20:18 Titel: |
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| Bushcamper hat folgendes geschrieben: | 4 Reihen und 62mm Dick.....
Wir jetzt extra für Big Al von brasilianischen Jungfrauen mit Handschuhen aus Mückenleder geschweißt
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genau den hab ich auch....
hast sogar unten noch ein anschluss für zb. servo oder kühlung....
muste bei mir wie gesagt die abdeckung von dem lüfter bissl zerschneiden da die sonst an den radkasten dran kommt und somit nicht reinpast. die löcher zum verschrauben am kühler muste ich ebenfals weiten.... | |
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ex. Patrolflüsterer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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| Verfasst am: 14.06.2021 08:15:27 Titel: |
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Na da bin ich ja mal gespannt, ob ich neugierig bin.....
Hast Du denn nen unterschied in der Kühlung ?? |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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| Verfasst am: 14.06.2021 15:58:19 Titel: |
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| Bushcamper hat folgendes geschrieben: | Na da bin ich ja mal gespannt, ob ich neugierig bin.....
Hast Du denn nen unterschied in der Kühlung ?? |
hab keinen bemerkt.. nadel bleibt aber wie angewurzelt auf temperatur egal wie ich den prügel.. selbst wen ich nen anhänger dran hab mit 3,5t und fahr ne 15% steigung hoch bewegt sich dort nix.
hab mir den auch nur geholt da ich mein alten aus eigener dummmheit kaput gemacht hab.... ne lampe is auf das rohr vom stutzen zum ausgleichsbehälter gefallen......  | |
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ex. Patrolflüsterer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 16.06.2021 12:32:06 Titel: |
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Heute kam ein Paket aus England 
....der ist 8 cm dick  Da kommen ja dann Eiswürfel aus dem Auspuff  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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| Verfasst am: 16.06.2021 16:29:02 Titel: |
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| Bushcamper hat folgendes geschrieben: | Heute kam ein Paket aus England
....der ist 8 cm dick Da kommen ja dann Eiswürfel aus dem Auspuff |
zuheiß wird dein motor nicht mehr werden...
mein kühler muss ich grad leider kleben lassen da bei einer lamelle leider durch ein einbaufehler meinerseits ein kleines loch bzw harris war der nun bissl größer ist.....
ansonten bin ich bis auf die passgenauigkeit der unteren halter sehr zufrieden(die sitzen bei mir sehr stram drinne, werd ich wohl nochwas biegen müßen an der karosserie damit es besser flupt).
Gruß Marcel
edit: fals bedarf besteht kann ich dir ein bild von der abdeckung machen wo ich was weggeschnitten habe, allerdings für den 3l motor... | |
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ex. Patrolflüsterer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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| Verfasst am: 04.07.2021 00:45:15 Titel: |
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....und drin ist er
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 04.07.2021 10:29:14 Titel: |
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Krass, das es mittlerweile so dicke Alukühler gibt!
Den Aufriss den ich mir damals für den 10cm dicken Kühler gemacht habe, war schon etwas zu viel des Guten, wenn man das heute mit der Auswahl betrachtet.
Würde ich heute dann wegen der Ersatzteilversorgung auch nicht mehr machen.
Gibt es einen Grund, wieso du keinen LLK mehr fährst?
Damit würdest du aktiv die thermische Belastung vom Motor reduzieren. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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ex. Patrolflüsterer
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| Verfasst am: 04.07.2021 11:35:55 Titel: |
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Die Art und Weise, wie er verbaut war,
hat mir einfach nicht mehr gefallen….
…. Und mir kommt es vor,
als würde er jetzt eh viel viel besser atmen  |
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Offroader
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Wohnort: Weimar
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| Fahrzeuge 1. Patrol Y60/Y61 |
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| Verfasst am: 06.07.2021 20:01:49 Titel: |
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Kannst du etwas zur Verarbeitung und Passgenauigkeit sagen? Hast du die selben Erfahrungen wie Mounty gemacht?
Was musste von euch hier noch angepasst werden? Habe mir den Kühler auch schon einmal für die Zukunft angeschaut…
Ansonsten sieht es ja wie immer eng, aber ganz gut aus. Was hattest du den für einen LLK verbaut? |
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Wer schützt uns vor den Umweltschützern?! |
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ex. Patrolflüsterer
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| Verfasst am: 14.07.2021 14:52:54 Titel: |
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Passgenauigkeit und Verarbeitung wurde für gut empfunden 
Der Einbau war problemlos.
Wir mussten nur die Lüfterzarge umbauen + neu anpassen
Den LLK fahre ich deswegen nicht mehr, weil ich einfach keinen Unterschied gemerkt habe
und mir die Art und Weise wie er verbaut war, eh nicht gefallen hat
Jetzt am Samsteg werde ich mit Big Al nach Nürnberg fahren und dann schauen wir mal was der neue 4 reihen Kühler so kann |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 15.07.2021 09:30:17 Titel: |
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Einen Unterschied merkst DU ja auch nicht.
Aber dein Motor.
Mir sind damals die Vorkammern durch zu hohe Abgastemperaturen gerissen.
Der LLK senkt einfach diese um ein paar Grad und erhöht die Standfestigkeit.
Muss ja nicht der gigantische von damals sein.
Einer vom 3l reicht ja schon.
Du musst dir vorstellen, das die Ladeluft nach dem Turbolader, wenn du einen Pass hoch fährst schnell 130°C erreichen kann und mehr!
Mit einem vernünftigen LLK sind es dann nur noch 50°C im Idealfall so niedrig wie die Außentemperatur.
Das senkt die Rußgrenze weil du mehr Sauerstoff rein pumpst, wodurch die Thermische Belastung im Brennraum deutlich sinkt.
Also mache bitte nicht den gleichen Fehler wie ich damals.
Eine Vorkammer kostete knapp 50€ plus Dichtungen und Arbeit.
Wenn es dein Kopf überlebt hast du ratz fatz 1000€ inkl. Arbeitszeit vernichtet.
Bedenke auch, das du nur noch chinesische Weichstahl-Köpfe bekommst. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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| Verfasst am: 22.07.2021 10:16:02 Titel: |
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So...... ich bin nun mit 110 bis 120 km/h nach Nürnberg gefahren
und muss sagen, der Kühler hält, was er verspricht
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