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Offroader
Mit dabei seit Ende 2020 Wohnort: Rettenbach Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Ssangyong Rexton W 2.0 A 2. Wolga M21 3. Tatra 603 4. Shiguli 2101 5. Barkas B1000 6. BMW K100 7. Simson SR50 |
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Verfasst am: 08.04.2021 02:42:59 Titel: |
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Natürlich. - Ich hab sowas auch, sogar zwei. (Einen kleinen für zwei und einen fetten für vier Fahrräder.) – Aber da stelle ich halt nur normale Fahrräder drauf ... – Zudem kümmern sich halt manche Leute nicht so sehr, wieviel Stützlast ihre Kupplungskugel verträgt/erlaubt. Und da hab ich halt bissel Angst, genau wie Fuxi ... | _________________ Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ... |
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Schokosüchtig
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Kirchstetten Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser KDJ90 2. Discovery 3 3. Swift 4x4 4. Cobra |
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Verfasst am: 08.04.2021 07:09:31 Titel: |
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Angst? Nö. im Gegenteil.
Wenn man sich anschaut wie viele von diesen Radträgern unterwegs sind, und wie überladen, und wie nicht auf die Stützlast geachtet wird und wie schlecht die Räder da drauf gesichert werden und wie viel zu schnell damit gefahren wird ..... und und und und....
Und dann setzt man im Verhältnis dazu wie wenig mit den Dingern passiert (in Österreich hört man vielleicht einmal im Jahr davon das wer ein Rad auf der Autobahn verloren hat) .....
.... dann denke ich eher das wir hier zum übertreiben neigen was die Ansprüche an so einen Träger betrifft.
Alleine der Schwerpunkt abstand bei so einem 4 fach Träger zur Kugel ist wahrscheinlich doppelt so groß wie der Abstand den man mit einem einzelnen Motorrad verwirklichen kann.
Aber wie gesagt, irgendwo gibts da sicher Normen und Lastenhefte die definieren was so ein Ding aushalten muss. bevor man die nicht kennt, is alles Spekulation.
mfg
Roland | |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
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Verfasst am: 08.04.2021 09:22:39 Titel: |
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Fuxl hat folgendes geschrieben: | .... dann denke ich eher das wir hier zum übertreiben neigen was die Ansprüche an so einen Träger betrifft. |
Einfach nur verschiedene Perspektiven, die hier zutage treten :-)
Unsere Kunden haben Bediener und Fahrzeugführer, die sich teilweise einen Scheiß um das Material scheren - "zahlt die Firma". Und das im Baustellen- oder Steinbruchbetrieb (letzteres mit die härteste Umgebung denkbar).
Da setzt man dann sehr gerne andere, höhere Standards an, damit die Kiste in den geplanten 15 Betriebsjahren nicht alle 6 Monate zur Reparatur reinkommt.
Letztendlich wird der OP filtern, was er für sich von den Beiträgen anzieht.
/XL | _________________ NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2020 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1115 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 31.05.2021 21:13:00 Titel: |
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Der Träger wurde heute genauso wie auf den Fotos, ohne jegliche Änderungen anstandslos eingetragen. | |
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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Verfasst am: 31.05.2021 22:59:28 Titel: |
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Cool! | _________________ Warum einfach wenn es umständlich auch geht? |
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