| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
|
 Verfasst am: 09.09.2020 19:05:32 Titel: |
|
|
Das ist bei den Ringen im Achsstumpf der Roverachse auch so.
Die alten waren ohne Metall,
die neuen mit. |
_________________
www.x-offroad.de |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: 51491
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. D
2. E
3. F
4. E
5. N
6. D
7. E
8. R
9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher |
|
| Verfasst am: 23.09.2020 10:31:58 Titel: |
|
|
Ich hänge mich mal hier an den Fred mit einer Frage an, vielleicht ist das für die anderen auch interessant.
Das Disco II Lenkgetriebe ist ja deutlich stabiler als das Defenderlenkgetriebe. Die Ausgangswelle ist deutlich dicker und folglich muß man beim Einbau in den Defender auch den Pitman Arm und die Lenkschubstange aus dem Disco II übernehmen.
Jetzt zur Frage: Es gibt die sogenannte "Quick Ratio Steering Box", die hat fast eine Lenkradumdrehung weniger von Anschlag zu Anschlag. Da ist ebenfalls die dicke Ausgangswelle drin.
Ich habe zwar zwei von den Dingern in meinen Auos verbaut, hatte die aber noch nie offen weil die zu halten scheinen.
Weiß irgend jemand, was da aus dem großen Baukastensystem von Adwest verbaut wurde? Es gibt Mutmaßungen über Transit Teilen über "Left Hand Taxi Steering" bis hin zu sondergefertigten Teilen.
Weiß da irgend jemand (Vielleicht Kurt) was drüber? |
_________________
Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
 |
|
|
| Nach oben |
|
|
Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2020
Status: Verschollen
| |
|
| Verfasst am: 12.11.2020 20:33:58 Titel: |
|
|
Hallo,
Kann mir bitte jemand sagen was die Anzugsdrehmomente für das Lenkgetriebe vom Discovery 2 sind. Ich habe mein Getriebe zerlegt und möchte es auch bald zusammenschrauben.
Und muss man da eine bestimmte Reihenfolge beachten?
LG |
Zuletzt bearbeitet von am 12.11.2020 23:19, insgesamt einmal bearbeitet |
|
|
| Nach oben |
|
|
Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
|
| Verfasst am: 12.11.2020 21:37:58 Titel: |
|
|
| Standartgewinde werden mit Standartdrehmomenten angezogen. |
_________________
www.x-offroad.de |
|
|
| Nach oben |
|
|
Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2020
Status: Verschollen
| |
|
| Verfasst am: 14.11.2020 14:16:45 Titel: |
|
|
| Moin ihr lieben, hab mein Lenkgetriebe soweit zusammen. Nur das Problem ist, dass es am ende einseitig klemmt, obwohl ich " ALLES RICHTIG GEMACHT HABE". Kennt jemand die Abhilfe? Danke für alle Antworten im Voraus... | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2281 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped  |
|
| Verfasst am: 17.11.2020 20:46:21 Titel: |
|
|
| Paul.Gebert hat folgendes geschrieben: | | Moin ihr lieben, hab mein Lenkgetriebe soweit zusammen. Nur das Problem ist, dass es am ende einseitig klemmt, obwohl ich " ALLES RICHTIG GEMACHT HABE". Kennt jemand die Abhilfe? Danke für alle Antworten im Voraus... |
So etwas kommt vor, wenn die Eingangswelle nicht mittig zur Lenkwelle läuft. Im WHB wird darauf hingewiesen, wo nun Distanzen zu entfernen sind. 
In jedem Fall, wirst du noch einmal von Vorn beginnen müssen.
Kann aber auch sein, dass die Kolbenstangenführung nicht korrekt eingestellt wurde oder ein Fremdkörper dort für Ungemach sorgt. 
Es helfen keine Ratschläge, du wirst nach der Ursache suchen müssen. 
Welche Ursache hatte deine Zerlegungseuphorie?  |
_________________
Tschüß
Kurt
 |
|
|
| Nach oben |
|
|
Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2020
Status: Verschollen
| |
|
| Verfasst am: 24.11.2020 15:19:15 Titel: |
|
|
Hallo, mein Getriebe fing an Geräusche zu machen und ich habe mich entschieden vor dem Winter noch alles zu zerlegen und zu reparieren.
Und du hast recht man sollte am besten selbst nach Ursachen suchen und Probleme lösen,
hab nur gehofft, dass es hier LG Spezialisten gibt, die sich über meine Rätselfragen freuen könnten, und schon die passende Antwort natürlich parat haben.
Danke für die Antwort, werde sobald ich Zeit finde das Getriebe noch mal zerlegen. 
LG
Paul | |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
