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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 1613 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol K260 3,3TD
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 Verfasst am: 06.11.2020 11:59:19 Titel: |
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Gut, dann ordere ich das Bauteil mal.
Die Ölwanne baue ich dann ab und baue einen Anschluß unterhalb des Ölspiegels ein.
Lässt sich die Ölwanne hartlöten oder/und schweißen (Schutzgas Schwarzmetall) ?
Dachte daran ein Schraubgewinde einzulöten, ähnlich dem bei der Ölablaßschraube und dann einen Anschluß schraubbar mit Dichtung einzusetzen (Kupferring oder Aluring) So habe ich immer die Möglichkeit, das Ganze mal zurückzubauen und mit Schraube zu verschliessen und es ist vernünftig angeschlossen.
Und wenn die Wanne mal ab ist, hoffe die geht so raus ohne Weiteres, dann kann ich gleich mal Ölpumpenspiel messen. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.11.2020 16:36:10 Titel: |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 06.11.2020 16:56:26 Titel: |
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Top 
Schön sauber bei Dir, mal gucken wieviel Schlamm mir da entgegen schwabbelt 
Dichtungen besorgen.......[x] Nicht vergessen | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 07.11.2020 16:22:42 Titel: |
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| Wahnsinn das die Motoren so lange mit so wenigen Hauptlagern halten. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 07.11.2020 16:35:05 Titel: |
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Sieht aus wie ein Vierzylinder  | |
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