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DB-Umbau [Suzuki Samurai]
Der rasende Campingstuhl bekommt Flügel

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Matthias
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...und hat diesen Thread vor 4826 Tagen gestartet!


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1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
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BeitragVerfasst am: 26.10.2020 10:31:18    Titel:
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Fuchs89 hat folgendes geschrieben:

Das mit dem Overkill und der Kotzgrenze war gestichelt - Find ich super gelöst


Martin hat letzte Woche zwei RD208 bestellt. rotfl Supi

Naja, irgendwo ists schon recht knapp mit den Diffs. Glaube nicht, dass wir in der Baugröße was haltbareres finden werden. Ggf. die 3,42er Diffs der Dieselachse, die sind aber schon wieder selten. Die Gesamtabstufung minimal länger wäre nicht problematisch. Aber die 3,7er fliegen ja bei vielen Samurais raus weil sie auf 3,9 vom SJ413 oder noch kürzer umbauen. Bin also wieder mal dran, den Gebrauchtmarkt abzugrasen.
Diff Pegging, anderes Öl und ähnliche Späße sind bei dem Schadensbild auch nicht wirklich hilfreich.

Also gibt es eigentlich nur wenige Möglichkeiten:
- Regelmäßig Diffs tauschen
- Umbau auf größere Diffs - sprich eigentlich komplett auf größere Achsen gehen. Das nagt aber massiv an der Bodenfreiheit und ist ein herber Einschnitt in das inzwischen gut abgestimmte System, der Jahre der Evolution zunichte machen würde.
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siggi109
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BeitragVerfasst am: 26.10.2020 18:21:18    Titel:
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ich vermute das achsen vom land rover 109 zu schwer sind.......................oder ?
spurbreite 1676mm,unzerstörbare salisbury hinterachse,rover vorderachse Smile

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SIGGI109

NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER

LAND ROVER S III






mein teiledealer ?? natürlich
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 26.10.2020 19:04:57    Titel:
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Spreizachse kommt mir schon aus Prinzip nicht in die Tüte und unzerstörbar soll das Landrovergeraffel ja auch nicht gerade sein. Sonst würde Ashcroft nicht so viel verkaufen. Hau mich, ich bin der Frühling
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siggi109
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BeitragVerfasst am: 27.10.2020 10:15:17    Titel:
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Matthias hat folgendes geschrieben:
Spreizachse kommt mir schon aus Prinzip nicht in die Tüte und unzerstörbar soll das Landrovergeraffel ja auch nicht gerade sein. Sonst würde Ashcroft nicht so viel verkaufen. Hau mich, ich bin der Frühling



ashcroft verkauft viel teile für die rover achse.
bei der salisbury-achse,ist eine Dana 60,fallen nur
machmal achsmitnehmer und steckachsen an.
bei mir jetzt nach 41jahren das erste mal. Grins
bei mir liegt aber weder viel leistung (68ps) noch
drehmoment (155nm) an. rotfl
die normale rover-achse krig ich auch mit wenig
leistung kaputt.

für euch würde die achse sowiso nicht in frage kommen da sie
trommelbremsen hat und die achse etwa 10-12cm breiter ist.
allein die hinterachse wiegt über 100kg,die vordere dürfte bei
75kg liegen.
war also ein joke.(die 303volvos haben auch salisbury-achsen).

egal,
viel glück und viel spass weiterhin bei euren breslau exkursionen YES Beide Daumen hoch dafür.

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SIGGI109

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Offroadmarcel
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BeitragVerfasst am: 29.10.2020 20:09:49    Titel:
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Love it Love it Love it Danke für den tollen Bericht!!! YES
Ich war dank dir auf der Breslau. Supi

Schade das es am Ende so gelaufen ist, aber ihr hattet Spaß sind habt Erfahrungen gesammelt. Das zählt doch auch.

Ich wünsche euch viel Erfolg bei der Reparatur und vor allem viel Spaß.
Ich freue mich auf den nächsten Bericht. Winke Winke

Danke

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Gruß der Marcel Winke Winke

"Junge, mach Fett an die Schrauben, du bist doch kein Trockenbauer!"
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 30.10.2020 16:34:28    Titel:
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@Marcel: Danke! Hättest auch gern mal Hallo sagen können. rotfl

Warst du nur gucken oder bei einem Team dabei? Unsicher Smile
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Offroadmarcel
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BeitragVerfasst am: 31.10.2020 09:58:26    Titel:
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rotfl Da hast du was falsch verstanden. Hau mich, ich bin der Frühling
Ich wollte damit sagen das ich dank des tollen Berichts, der so ausführlich und detailliert ist, jetzt doch auf der Breslau war. rotfl Hau mich, ich bin der Frühling

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Gruß der Marcel Winke Winke

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Matthias
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BeitragVerfasst am: 17.02.2021 22:03:39    Titel:
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Kleinigkeiten entstehen am Rande, die Liste mit Verbesserungen am Auto ist noch sehr lang.

Neuer, zentraler Wischwassertank. Auch etwas leichter.

1mm Alu schweißen ist nicht so einfach:



Pumpenhalter:



Tankstutzen von einem ollen Plastikkanister ernten:


Fertiger Tank. Sitzt dann vor dem Handschuhfach, Befüllung vor der Windschutzscheibe.







Achsen leichter fräsen. In der ursprünglichen 2010er Ausführung doch recht massiv geworden, nach 10 Jahren Renneinsatz wissen wir inzwischen, wo die Schwachpunkte sind bzw. wo Einschläge wahrscheinlich sind.
Auch eine gute Gelegenheit, mal ein CAM-System an einer 30 Jahre alten Maho auszuprobieren. Nur die 70kB Maschinenspeicher sind etwas arg beschränkend.





2,7kg sinds an der Hinterachse, die wir runtergeholt haben.
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 18.02.2021 05:51:07    Titel:
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Hallo, da kann ich nur staunen.
YES :yes YES : YES
Der grüne Pumpenhalter kommt aus dem 3d Drucker?

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Liebe Grüße Robert

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Matthias
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BeitragVerfasst am: 18.02.2021 08:02:22    Titel:
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Robert Stückle hat folgendes geschrieben:

Der grüne Pumpenhalter kommt aus dem 3d Drucker?


Jau, den hab ich jetzt seit einem Jahr und dank Lockdown schon einiges damit gelernt.

Die Möglichkeiten sind schon genial - man muss sich aber auch der Einschränkungen bewusst sein. Der Kram hält halt nicht unendlich viel - aber gerade im Bereich Innenraum, Cockpit, Elektrik ist das schon sehr nützlich. Zeug gezeichnet, über Nacht gedruckt und am nächsten Morgen ist der Kram fertig, wie mans wollte. YES
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FjDave
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BeitragVerfasst am: 18.02.2021 13:07:29    Titel:
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Die Maho kann doch BTR (hab ich selber noch nocht gebraucht). So wird halt immer Blockweise aux externer Quelle nachgeschoben.

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BeitragVerfasst am: 18.02.2021 13:30:58    Titel:
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FjDave hat folgendes geschrieben:
Die Maho kann doch BTR (hab ich selber noch nicht gebraucht). So wird halt immer Blockweise aux externer Quelle nachgeschoben.


Leider nicht jede - je nach Softwarestand der Philips 432 - unsere leider noch nicht, die ist noch recht alt, ohne Grafik und ähnliches. BTR wäre schon recht praktisch.
Ärgerlich ist auch, dass ich den Postprozessor, der bei Fusion360 dabei ist, noch nicht dazu überreden konnte auch Bögen in xz-Ebene als G02/G03 auszugeben - das würde das ganze deutlich genauer und zugleich kleiner machen...

Bevor ich aber drüber nachdenke, die Steuerung upzugraden würde ich lieber gleich auf Mach3 umbauen. Dann würde auch die überaus umständliche Bedienung der Steuerung wegfallen. Unsicher
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FjDave
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BeitragVerfasst am: 18.02.2021 20:45:52    Titel:
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Iwas ist wohl schiefgelaufen am Handy Nee, oder?

Stimmt, die älteren können das nicht Hau mich, ich bin der Frühling

Ist schon saumäßig frickelig die alte Programmierweise und dem sehr begrenztem Speicher, vorallem wenn eine Software wie eben Fusion 360 teilweise für schon recht einfache Konturen, unnötig umfangreiche Programme rauswirft.

Habe einen PP welcher recht gut auf der Maho geht (vom Florian von YT) siehe PN.

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BeitragVerfasst am: 22.02.2021 14:19:02    Titel:
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moin,

was habt ihr für ein Vmax. mit eurem "Renner"??

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BeitragVerfasst am: 22.02.2021 14:29:02    Titel:
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Moin!
Bei 130 ist Schluss und die Ohren fallen fast ab, vor allem ohne Helm. Hau mich, ich bin der Frühling

In Wertungsetappen war ich glaub ich nie schneller als 110. Da wird mir das Auto auf Schotter/Waldweg schon arg instabil, eine Welle übersehen oder ähnliches und wir machen einen Abflug. Schmal und kurz hat da halt erhebliche Nachteile.
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