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Nachricht |
Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Lampertheim (Bergstrasse/ Hessen)
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender 110 TD4 SW |
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 Verfasst am: 01.05.2020 22:02:35 Titel: |
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FETT  |
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GET OUT THERE and EXPLORE
Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016
Wohnort: Bad Brückenau
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Honda HR-V 4x4
2. Subaru Outback 2.5 LPG
3. Peugeot 307 CC 2.0
4. Renault Fluence 2.0
5. Citroen C4 Coupe 1,6
6. Mercedes CLK Cabrio
7. Peugeot 407 Coupe V6 3.0
8. Mazda RX7 Turbo Cabrio |
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| Verfasst am: 01.05.2020 22:11:37 Titel: |
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| Viel zu schade fürs Gelände 🤣🤣🤣🤣 |
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geht nicht gibts nicht |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2017
Wohnort: bei köln
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. subaru, ATV 4x4 |
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| Verfasst am: 02.05.2020 08:28:16 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1644 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Unimog
2. Trail Proto
3. einige Oldtimer |
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| Verfasst am: 02.05.2020 10:09:30 Titel: |
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Ganz so schlimm wird es mit dem Roten nicht. Das ist der Schalter für overboost , der aktiviert die SpceX Antriebe ( wie beim Tesla Cyber Truck) auch bekannt als fucking speed.    | |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 22.09.2020 15:51:17 Titel: |
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Gratuliere euch zum ersten Platz in der LKW-Wertung
Die ersten drei Tage wars ja ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Steffen Braun, oder? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1644 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Unimog
2. Trail Proto
3. einige Oldtimer |
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| Verfasst am: 30.09.2020 20:01:39 Titel: |
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Ja,danke wir mussten uns erst einfahren , es war die erste Geländefahrt mit den Mog. Wir wollten unsere Geschwindigkeit ausloten und Steffen war erst mal die Referenz. Deshalb sind wir lange Strecken hinterher gefahren um einen Vergleich zu haben. In der Nachtetappe haben wir dann navigatorisch gepatzt. Mein co Navigator kannte das Gelände nicht und konnte sich bei Dunkelheit nich vorstellen wie es dort aussieht. Nach der Nachtetappe war Schluss mit testen. Klare Anweisung , nicht brutal aber zügig. Steffen hatte Pech in dem Wasserloch, keine , und einen Reifenschaden. Dadurch wurde unser Vorsprung so groß, dass wir es am letzten Tag locker nach Hause fahren konnten. Und siehe da locker läuft es noch besser. Der Cybermog hat gehalten und wir sind sehr zufrieden. Natürlich müssen wir noch einiges verbessern , aber Das Risko einer Fehlkonstruktion ist gebannt. 
Beste Cyber Grüsse Micha | |
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