Navara D40 - Keine Leistung nach ruckartigem Gasgeben

Offroader Mit dabei seit Ende 2017 Status: Verschollen

Hallo dorf

[eben beim raus beschleunigen, der Motor noch nicht ganz warm, Gas bis etwa 3500 U/min im 2ten Gang.
Und was macht der Motor? Er geht in die Knie, kein Lader pfeifen, keine Leistung. Mit verkniffenem Blick :)
und 1100 U/min nach Hause, in den guten Klamotten geschaut. Nichts zu sehen, die Drehzahl geht gemächlich
bis ca. 3200 hoch. Kein Druck im Schlauch, kein Kabel ab, kein Oelfleck, kein Rauch.
Der Navara hat jetzt ca.283000 km drauf, einziger Mangel - die scheppernde Klimakupplung.
Also umziehen, richtig gucken. Nichts auffälliges. Anlassen, Gas, er geht wieder normal hoch.
Und fährt wieder völlig normal. Was war das? ;) Hat einer da einen Tip? Bevor ich morgen auslese.]

Schrieb ich im März 2018. Ist das nicht mit deinem Problem ähnlich?

Jetzt hat er ca. 318000 drauf und ich habe nichts gemacht. Der "Fehler" trat ca. 6-8-mal auf. Ein Neustart und fertsch.

Ich glaube daher nicht dass das etwas mit den Injektoren zu tun hat. Denn währe dem so, hätte ich sicher keine ca. 35000km o.b.V. abgespult. Wo mehrfach mehr als 3,5t am Haken hingen. :)

lg dorGrufti

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Es ist das Saughubsteuerventil /Raildruckregelventil.
Es passiert halt immer öfter - irgendwann mal beim Überholen auf der Landstrasse oder wie bei mir bei der Autobahnauffahrt mit einem hupenden 40Tonner im Nacken.
Einen Fehler im Steuergerät gibt es meines Wissens nur wenn wegen zu hohem Druck abgeschaltet wird - bei zu niedrigem Druck findet man nichts.

Die Injektoren sterben langsam! Ich habe meine im Zug einer ZK Revision überprüfen lassen: 3 von 4 waren defekt. Gefühlt lief er aber noch normal aber mit hohem Verbrauch.

Jochen

Offroader Mit dabei seit Ende 2017 Status: Verschollen

Hallo Jochen

Dann dürften hier verschiedene Ursachen vorliegen.
Bei mir, wie gesagt, nur in der Warmlaufphase. Und der Verbrauch, herum gurken Stadtverkehr-Landstraße
8.1-8,7ltr, mit Last am Haken bis 11.8ltr, beim Holz rücken bis 13ltr.

Defekte Injektoren finden sich fast nur bei und Mercedes.

lg dorGrufti

Verfasst am: 17.06.2020 19:48:14 Titel:

Am 29.06 gehts in die Werkstatt Druckregelventil wechseln, hoffentlich ist das richtige gekommen und hoffentlich ist das auch das Problem.

Verfasst am: 01.07.2020 14:52:00 Titel:

Hallo alle zusammen,

der Dicke ist aus der Werkstatt zurück.

Getauscht wurde nichts!

Es wurde eine Speedbox im hintersten Winkle gefunden, nach dessen Ausbau der Fehler nicht mehr provoziert werden konnte.

Da ich nie direkt nach sowas geschaut hatte und auch nie das Gefühl hatte das die Kiste besser oder anders geht als ein anderer 171 PS Navara, ist die mir nie aufgefallen.

Ich behalt das jetzt mal im Auge, aber der Chef der Werkstatt hat gemeint da kommt kein Fehler mehr.

Hat jemand ähnliche Erfahrung mit solchen Boxen oder kann es wirklich sein das die Box kaputt ist und einen solchen Fehler produzieren konnte. Die sagten was von Rücklaufdruck zu hoch?

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Das Ding gaukelt dem Steuergerät einen niedrigeren Raildruck vor. Wenn das so schön korrodiert ist kann gut sein das da keine brauchbaren Werte mehr ans Steuergerät kommen. Kann aber dennoch das Ventil sein, es arbeitet jetzt ja nur in anderen Regelbereichen.
Ich hoffe mal die Werkstatt hat die Lernwerte der Einspritzpumpe zurückgesetzt.

Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf!
Da bist Du ja jetzt die ganze Zeit ohne Betriebserlaubnis unterwegs gewesen.....

Jochen

Verfasst am: 02.07.2020 09:46:50 Titel:

Na, da hast Du ja nochmal richtig Glück gehabt, dass dieser Mistkasten nicht noch mehr ruiniert hat.

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Nissan	Gehe zu Seite Zurück 1, 2 =>
Seite 2 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben