Suche gutes Fahrzeug für 15.000 km Rallye nach Vladivostok

Hi,

zugegeben, die Überschrift ist etwas ungewöhnlich, aber ernst gemeint. Die Jungs vom SAC in Hamburg veranstalten jedes Jahr verschiedene Youngtimer-Rallyes. Vor 2 Jahren haben wir mit einem alten Saab 900 an der ersten Balkan-Rallye (10 Tage, 14 Länder, 4.000 km) teilgenommen. Im Herbst geht mit einer anderen Rallye quer durch Süd-Europa und für 2021 sind wir schon zur APOD (Atlantic-Pacific-Ocean-Drive) längsten Rallye der Welt angemeldet. Sie geht von Hamburg nach Vladivostok. Dabei geht es über 6 der höchsten Gebirge der Welt, durch 4 der trockensten Wüsten des Planeten, verteilt auf 8 Zeitzonen und über 20 Länder.

Dafür ist mir der Saab zu klein. Ich suche nach einem zuverlässigen 4x4 Fahrzeug, in welchem 2 Personen auch schlafen können.
Da gibt es jetzt natürlich viele Möglichkeiten, von 7,5 Tonner, über Sprinter oder verrückte Russen-Kisten wie Buchanka etc....
Aber nach monatelanger Abwägung habe ich mich für einen geländegängigen 5-türigen Station-Wagon entschieden (die Gründe hierzu kann ich bei Interesse gerne erzählen, würde aber hier zu lang werden).

Dann habe ich nach verschiedenen Kriterien weiter gesiebt verschiedene Modelle rausgeschmissen (z.B. alle Amis, den Terracan aber auch Mercedes G etc.). Übrig geblieben sind:

- Toyota Landcruiser
-
- Mitsubishi Pajero
- und (noch etwas unsicher) auch Nissan Pathfinder

Was meint Ihr? Mit welchem würdet Ihr diese Strecke fahren? Wer hat Erfahrungen in der Region?
Kann mir jemand von Euch eigentlich erklären, warum in Zusammenhang mit solchen Touren der Pathfinder so selten und der Landrover Discovery fast nie genannt werden?

Gerne dürft Ihr mir auch konkrete Fahrzeuge vorschlagen oder anbieten.

Für die finale Kaufentscheidung spielen folgende Dinge eine Rolle:
- Fahrzeug darf nicht jünger sein als Baujahr 2007. Nun sind ja einige der oben genannten in diesem Alter auch schon "ein wenig" rostig oder gar ausgelutscht. Daher wäre frei von Rost, Unterbodenschutz und/oder Hohlraumversiegelung gern gesehen.
- Fahrzeug sollte möglichst robust sein (möchte unterwegs so wenig wie möglich schrauben müssen) und solle über eine Wartungshistorie verfügen
- Weniger als 200.000 km wäre schön, mehr als 300.000 km geht garnicht.
- Da ein Innenausbau geplant ist, der 2 Personen Schlafmöglichkeit bietet ist je mehr Platz bzw. je höher der Innenraum umso besser
- Aus Erfahrung weiß ich, dass selbst in diesen abgelegenen Regionen der Welt Straßen existieren. Daher ist eine extrem-Offroad-Ausstattung, mit welcher man sich durch tiefste Schlammlöcher oder ähnliches wagen kann, nicht notwendig. Ich brauche nicht den Nervenkitzel, mich künstlich abseits der Strassen in Gefahr zu bringen, nur weil ich mal sehen will was mein schweineteures Expeditionsmobil kann. Ich brauche ein Auto, dass auf dem Pamir-Highway nicht plötzlich Schnappatmung kriegt. Gerne möchte ich Dorfschmiede in Usbekistan kennen lernen...aber nicht weil mein Auto das will! Was ich sagen will: die Kiste soll fahren und funktionieren. Trotzdem habe ich nichts dagegen, wenn das Auto - quasi als Sicherheitsreserve - ein besseres, höhengelegtes Fahrwerk, einen Schnorchel und eine hat. Geht aber auch ohne. Hauptsache Bodenfreiheit und Zuverlässigkeit.

Sorry wenn der Beitrag so lang geworden ist. Könnte noch einiges mehr dazu schreiben, aber bin mal auf Eure Antworten gespannt.

Michael

Offroader Mit dabei seit Anfang 2014 Status: Urlaub

Toyota land cruiser,

Der 7 nicht billig aber robust und gut zu reparieren.

Gruss Ralph

Verfasst am: 27.06.2020 13:32:35 Titel:

Toyota Werkstätten findest du auch hinterm Ural. Mit Mitsubishi und Nissan wird es dann auch schon eng...
Aber wenn die Autos gut in Schuss sind, funktioniert das mit allen dreien.

Gruß Stefan

Verfasst am: 27.06.2020 14:32:14 Titel:

es wird mit allen passen, wenn keine wartungsstau besteht.
aber es wird auch mit einem bremer/düdo ohne allrad gehen. ist halt die frage, was ihr für einen luxus wollt.
wie hoch ist euer budget?
den discovery würde ich auch noch in die engere wahl nehmen.
wenn ihr nicht zu lang seid und euch gut versteht, könnte auch der nissan terrano/ford maverick1, opel frontera und der subaru forester in frage kommen. letzterer wird immer wieder unterschätzt und ist recht zuverlässig. laufleistungen von weit über 300.000km sind eher die regel als die ausnahme.

Verfasst am: 27.06.2020 20:13:28 Titel:

Verfasst am: 28.06.2020 20:32:29 Titel:

Im Prinzip solltest du dich nach dem umsehen, was viele Fernreisende (neudeutsch "overlander") fahren. Toyota, G, von mir aus auch Defender, braucht aber im Prinzip ja kein Geländewagen sein. N W123 geht genauso wie ein Subaru Justy. 15.000km sind ja auch nicht nennenswert Laufleistung für ein 13 Jahre altes Auto.

Das fällt ja auch nicht in die Kategorie Rallye, sondern ist ne organisierte Gruppenreise mit lustigen Aufklebern.
Sorry, dass ich das so harsch ausdrücke, aber die Ansprüche und Herangehensweise bei einer echten Rallyeveranstaltung sind schon dank Zeitwertung deutlich anders. Finde es echt albern, dass der Begriff "Rallye" so dermaßen verwässert wird.

Ist sicher ein Mordsspaß, sowas mitzufahren, aber trotzdem machen Nummern auf der Tür noch kein Rennen draus. Unsicher

Verfasst am: 29.06.2020 11:11:33 Titel:

Für 5000€ - 10000€ bekommst du nicht mal eine vernünftige Restaurationsbasis von einem Toyota Lancruiser, , Landrover Defender oder geschweige einen Mercedes G.

Grüße Daniel Winke Winke

Offroader Mit dabei seit Ende 2013 Status: Offline

Verfasst am: 29.06.2020 16:22:45 Titel:

...na ja. Mit einem PKW ist das schon blöd. Da reicht oftmals auf den Straßen oder bei den Umleitungen die Bodenfreiheit nicht aus. Gerade wenn dann viel Strecke gemacht wird und die Konzentration nachlässt ist das sträflich...
Solch Öllachen von PKWs habe ich hinterm Ural viel gesehen. Schöner ist es schon, etwas hochbeniges zu nehmen.

Gruß Stefan

Verfasst am: 29.06.2020 16:36:17 Titel:

Bei 15`000km spielt auch der Verbrauch eine Rolle, je nach Budget.

Bei schonendem Umgang sollte dies eigentlich fast jedes Fahrzeug schaffen.

Ich würde zu einem 4x4 Kombi greifen und mit grossen Reifen jenseits der DACH legalität - für etwas Bodenfreiheit sorgen.

Surfy

Verfasst am: 05.07.2020 00:38:39 Titel:

Verfasst am: 05.07.2020 02:41:40 Titel:

Würde statt dem Subaru Forester ( der hat seine Qualitäten und Standfestigkeit ) eher den Subaru Outback in Betracht ziehen .....30 cm länger ist vom Platz nicht zu unterschätzen und schlafen geht auch ( Forester dafür zu kurz ) ....Bodenfreiheit ist mit rund 20cm ähnlich nur die größeren Überhänge können mitunter hinderlich sein.

Allen gemeinsam ist der sehr gute und robuste Allrad .

Verfasst am: 05.07.2020 11:02:20 Titel:

Durch Russland?

Nimm nen Lada.
Den gibt's auch als 4türer.

Kini

Verfasst am: 05.07.2020 19:59:13 Titel:

aber er will ja ankommen rotfl

Offroader Mit dabei seit Anfang 2015 Status: Offline

Würde einen W160 oder Opel Montery nehmen beide sehr zuverlässig. Und die gibt es für unter 10 000€.

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