R51 will nicht mehr...

Verfasst am: 04.03.2020 17:20:17 Titel: R51 will nicht mehr...

kurz und knapp, hab mir vor kurzem einen R51, 171PS zugelegt, Bremsen und Kupplung waren fällig
dafür war bzw. ist er auch in der Werkstatt.

Allerdings hat die Werkstatt meines Vertrauens jetzt ein großes Problem, nach dem Wechsel der Kupplung (Bremsen waren schon vor 6 Wochen dran) lässt der Nissan niemanden mehr ins Steuergerät, weder Motor noch ABS nur Komfort geht.
Zudem läuft er misserabel (Sack Nüsse/2 Zylinder wie auch immer) und qualmt wahnsinnig.
Kurbelwellensensor wurde zum Ausprobieren schon getauscht, ZMS ist richtig verbaut, wurde 2x kontrolliert.

Ist keine Nissan Werkstatt, sondern die Freie Werkstatt im Ort die sonst mit allem Problemlos klarkommt.

Jemand ne Idee wie es zu diesem Fehler kommen kann?

Grüße

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Hm, will nicht den Teufel an die Wand malen und ist auch nur geraten, aber ein ZD30, dem ein Kolben wegggflogen ist, ohne die Zylinderwand zu durchschlagen, klingt und qualmt, wie du es beschreibst. Leider finde ich das youtube-Video auf die Schnelle nicht.

Verfasst am: 04.03.2020 17:47:30 Titel:

klingt natürlich nicht gut.. ist allerdings direkt nach dem Kupplungstausch aufgetreten, der gute kam noch garnicht von der Hebebühne runter... gerade warum kein Zugriff aufs Steuergerät möglich ist verwirrt aktuell am meisten

Offroader Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Themar

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Online

Habe beim Audi mal ein Steuergerät mit Starthilfe geschrottet. Das Überbrückungskabel war nicht gegen Spannungsspitzen abgesichert. Auf so etwas kommt man nur, wenn man es einmal falsch gemacht hat.

Vielleicht ein Massekabel nicht wieder richtig angeschraubt?

Verfasst am: 04.03.2020 20:54:27 Titel:

Auf youtube gibts einen Kanel von einem Typen in England der viel an diesen Autos zangelt. Was ich in seinen Videos oft sehe ist dass die Injektoren in vielen Fällen ursächlich für diese Klopfgeräusche sind, und das auch bei Fahrzeugen mit wenig Kilometern !!

Vielleicht so ?
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Offroader Mit dabei seit Ende 2013

Hi
Ist die MIL, und oder ABS Lampe an?
Kann noch der Fehler Speicher ausgelesen werden über OBD oder E-OBD (OBD2)?
Es kann sein das dein ECU Entsperrt werden muss Über Consult III Online.
Voraus gesetzt der Motor ist OK.
Da Du schreibst das euch das Ecu ausgesperrt hat und er wie gehacktes Holz läuft schätze ich das er Re programmiert werden muss.
Was vom Baujahr auch möglich sein wird (2004 - 2013)
Wie alles bei einer Fern Diagnose alles ohne Gewähr.

Grüße Thomas

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Offroader Mit dabei seit Ende 2017 Status: Offline

Hi,

denke auch das dir da nur eine Werkstatt mit Nissan Consult weiterhelfen kann.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Der Klassiker in diesem Fall ist das verdreht eingebaute Schwungrad. Aber das wurde ja bereits 2-mal geprüft.
Zitat Werkstatthandbuch:
"Wenn Schwungrad entfernt wurde, Passstift mit dem kleinsten Loch des Schwungrads ausrichten. "
Darauf ist schon so mancher reingefallen.
Was wurde denn für eine Kupplung /ZMS eingebaut? 190PS Version/Billigheimer...
Wie läuft er denn ohne Kurbelwellensensor? Normalerweise tut er das, wenn auch mit MIL Lampe.

Jochen

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