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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 1575 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 27.12.2019 18:41:18 Titel: Keine Werkstatt in Karlsruhe |
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Mein ist nach 270 000 am 23.12. das erste mal liegen geblieben. 
Plötzlich Leistungsverlust Motorkontrollleuchte und nach dem Anhalten sprang er nicht mehr an.
Nun steht er bei ATU. Die können ihn aber mangels Diagnosesoftware nicht reparieren.
Nissan hat wenn überhaupt an Februar Zeit.
Kennt jemand einen fähigen günstigen Schrauber in der Nähe?
Ich Unwissender tippe auf Dieselfilter...Dieselpumpe...Einspritzpumpe oder so was. Vorzugsweise nur verstopft.
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Abenteurer
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| Verfasst am: 27.12.2019 19:54:40 Titel: |
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Nabend!
Dann würde ich es doch mal bei der Fa. Moself probieren. Mit Dieselproblemchen kennt man sich dort sicher aus  Vielleicht wirst du da fündig und wenn da was geht, wäre das ja nicht so weit weg von Karlsruhe - wenn die Karre fahrbar ist oder Du sie irgendwie dahinschaffen könntest?!
Viel Erfolg!
Grüsse, Björn
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GET OUT THERE and EXPLORE
Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! |
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| Verfasst am: 28.12.2019 00:10:00 Titel: Re: Keine Werkstatt in Karlsruhe |
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| Habibi hat folgendes geschrieben: | Nun steht er bei ATU. Die können ihn aber mangels Diagnosesoftware nicht reparieren.
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die können ihn auch mit Software nicht reparieren, weil die unfähig sind, lass da ja nichts machen
wenn der Dieselfilter dicht macht, dann springt er nach ner Zeit wieder an, das hatte ich auch schon
Auf der Autobahn plötzlich ausgegangen und nicht mehr angesprungen, ohne irgendwelche komischen Geräusche, wie wenn Sprit oder Zündung weg wäre, heim geschleppt und dort nochmal probiert, plötzlich lief er wieder
wenn der Filter recht alt ist kanns das geben, den zu wechseln könnte sogar ATU schaffen, aber wenns der ist springt er morgen auch so wieder an, nur kommst nicht weit, dann hat er den Fehler wieder
als Fehlermeldung kommt dann übrigends "Ladedruck zu hoch", also nichts von fehlendem Sprit oder so, die Fehlercodes bei Nissan sind doof
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Offroader
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2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 28.12.2019 07:40:29 Titel: |
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| Nissan Nuber in Walzbachtal, der ist fit, ca. 15 km weg von Karlsruhe.
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 28.12.2019 07:43:47 Titel: |
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| Oder Boschdienst Karrer und Barth in KA
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 1575 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 28.12.2019 10:10:13 Titel: |
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Schlechte Jahreszeit um eine Werkstatt zu finden 
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.12.2019 10:40:47 Titel: |
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Servus,
Wenn ich mich recht erinnere, dann hatte jemand mal im Forum genau dieses Problem.
Möchtest du uns etwas zu deinen Serviceintervallen (Öl (Viskosität und Marke?), Dieselfilter ) schreiben und in welchen Abständen deine Einspritzdüsen überprüft wurden (im Ausgebauten Zustand) ?
Vielleicht ist es nur diese Schraube (Pressure Relief Valve) an der Common Rail die den Geist aufgegeben hat. Interessant ist die Angabe zum Test der Rücklaufmenge...Bush Mechanics :-)!
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| Verfasst am: 28.12.2019 12:45:34 Titel: |
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[quote="Overlander"]Servus,
Möchtest du uns etwas zu deinen Serviceintervallen (Öl (Viskosität und Marke?), Dieselfilter ) schreiben und in welchen Abständen deine Einspritzdüsen überprüft wurden (im Ausgebauten Zustand) ?
 Nicht ohne meinen Anwalt
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 28.12.2019 15:28:41 Titel: |
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[quote="Habibi"] | Overlander hat folgendes geschrieben: | Servus,
Möchtest du uns etwas zu deinen Serviceintervallen (Öl (Viskosität und Marke?), Dieselfilter ) schreiben und in welchen Abständen deine Einspritzdüsen überprüft wurden (im Ausgebauten Zustand) ?
Nicht ohne meinen Anwalt |
Aaaaah......ich habe da so einen Verdacht !!!!!!
Täte mich aber echt interessieren wie deine Serviceintervalle aussehen weil ich mir nicht vorstellen kann wie so etwas "plötzlich" passiert...
Ich glaube nämlich, dass wir in diesem Forum jemanden mit einem Loch im Kolben wegen einer tropfenden Einspritzdüse hatten, deswegen frage ich ob die bei dir regelmäßig überprüft wurden. Welches Öl du reinkippst frage ich aus Interesse weil mein auch ungefähr die gleiche Laufleistung hat :-)
Also.....spucks aus :-)!!!!!! 
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| Verfasst am: 28.12.2019 16:59:37 Titel: |
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ok...ok...
ich fahre so 10 000-15 000 km im Jahr und mache immer vor der Sommertour "Inspektion" Öl+Filter, Abschmieren, Luftfilter saubermachen oder wechseln...mal drüber schauen. Öl muss ich schauen, steht in der Garage...ist gerade zu Kalt...Morgen.
Dieselfilter... habe ich... glaube ich vor 2 Jahren.... weiß nicht mehr
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 29.12.2019 22:14:09 Titel: |
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An meinem Dieselfilter gab es übrigens genau dort wo die Schlauchschelle befestigt ist einen feinen Riss in der Kraftstoffleitung. Es hat dort leicht hinausgepieselt......bin per Zufall darüber gestolpert....vielleicht zieht deiner ja irgendwo Luft ?
Konntest du schon herausfinden was das Problem sein könnte ?
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| Verfasst am: 05.01.2020 15:57:59 Titel: |
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Das Öl
| Beschreibung: |
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| Dateiname: |
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157 mal |
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Offroader
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Wohnort: Lindenfels-Seidenbuch
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Nissan Juke
3. Honda 750cbx |
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| Verfasst am: 06.01.2020 06:53:52 Titel: |
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Haste das als Dieselersatz genommen. Lach
Erzähl, lass uns nicht dumm sterben.
Gruß Michel
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Bitte gebt mir die Gelassenheit eines Stuhles, denn dieser kommt mit jedem Arsch zurecht |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 09.01.2020 00:02:16 Titel: |
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| Habibi hat folgendes geschrieben: | | Das Öl |
Dieses Öl hier (das auch ich verwende) wäre von der her wesentlich geeigneter (und erfüllt auch die Renault-Dieselmotor-Spezifikation (ohne Partikelfilter):
GRuß Patrolrider
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master of desaster |
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