Toyota GRJ79

Verfasst am: 07.12.2019 10:23:42 Titel: Toyota GRJ79

Spielen mit dem Gedanken ein neues Fahrzeug anzuschaffen.
Gerade wegen Zeit und Bau, der sich wohl noch über ein paar Jahre hin ziehen wird, bis alles fertig ist.
Und die letzte Tour/ Urlaub liegt 6 Jahre her.

Nun habe ich eventuell die Möglichkeit einen neuen 79er single cab mit 4l V6 zu kaufen.
Gerade die Technik und deren Haltbarkeit würde mich interessieren.
Man hört ja so einiges was die Getriebe angeht. Weis aber auch nicht ob Diesel und Benziner die gleichen Getriebe verbaut haben.

Beim Thema Rost gehe ich davon aus, das er wie bei allen Japanern sehr anfällig sein wird.

Im BT Forum habe ich schon gesucht, aber nur gefunden.
Dort ist eh der Diesel das Maß der Dinge.
Sobald er aber neu sein muss und Euro 6 Pflicht ist, bleibt nicht mehr viel über außer dem V6.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Außer ein paar Verbrauchsdiskussionen findet man tatsächlich kaum etwas über den Benziner...
Was soll an einem ausgereiften 4l 6-Zylinder groß kaputt gehen ? Das Basisfahrzeug ist bewährt, anständig konservieren und dann lange dran Freude haben ,-)
Der Benziner hat nicht das anfällige Getriebe drin !

Verfasst am: 07.12.2019 15:49:13 Titel:

Die negativen Aussagen beziehen sich auschließlich auf das Dieselgetriebe R151F.
Gelegentlich wird bei den Dieselfahrzeugen (HZJ7x) auf das Benzinergetriebe H151F umgerüstet.

Verfasst am: 07.12.2019 20:00:47 Titel:

Bin gerade beim Projekt GRJ 79
Benziner ist für mich klar die bessere Wahl.
Einen sehr sorgfältigen Rostschutz werde ich auftragen, soll lange halten!
Ansonsten nach meiner Kenntnis absolut bewährte Technik.

Verfasst am: 08.12.2019 09:33:55 Titel:

Danke.
Kannte den Getriebe code nicht.
Dachte mir nur, das der Benziner deutlich weicher läuft und das Getriebe entsprechend nicht so hart belastet.
Da es aber ein anderer Typ ist, hoffe ich mal, das es die Probleme mit dem halb gestoßenen Gangrad nicht mehr hat.

Rostschutz soll entsprechen ordentlich im Neuzustand gemacht werden.
Ladefläche wird gleich gegen ein canopy ersetzt.
Mal schaun.
Die Buchhaltung hat wie immer das letzte Wort.

Verfasst am: 08.12.2019 22:22:03 Titel:

Ich hab den Single VVTi im 120er drin . Über den Motor wirst nicht sehr viel lesen . Der is einfach Spitze - sicher gibts Ausnahmen, aber wenn du den pflegst macht er nur Laune . Der schiebt die Fuhre an wie "Wildsau" ;-) . Ich hab den A750F Automaten drin , bin voll zufrieden
Mit dem GRJ 79 machst keinen Fehler - geiles Gerät !
Gruß Oli/Hydro

Verfasst am: 09.12.2019 21:09:40 Titel:

Klasse! Das höre ich gerne.
Gepflegt wird er bei mir besser als durch Werkstätten!
Dann hoffe ich mal das Beste, das die Kiste auch genehmigt wird.
Mein Chef findet den 79iger gut.
Mal schauen wer dagegen schießt.

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