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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Wohnort: Herrenberg Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2108 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. '97 CUCV2 2. '86 GMC K3500 3. '86 GMC C3500 |
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Verfasst am: 20.07.2018 12:44:40 Titel: Schreiben Anhängelast GMC / Chevrolet k30 |
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Aus aktuellem Anlass füge ich mal das Schriftstück von Opel/Gm zur zulässigen Anhängelast bei.
3402kg bei 4.10er Achsen /4082kg bei 4.56er Achsen
Ich bin damit zum örtlichen GTÜ und der hat mir das für die Zulassungsstelle vorformuliert. Diese hat die Geschichte dann in die Zulassungsdokumente eingetragen.
Ich habe es selber mal aus dem Motor-Talk Forum(öffentlich gepostet) heruntergeladen.
Beschreibung: |
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Dateiname: |
anhaengelast.pdf |
Dateigröße: |
639.19 KB |
Heruntergeladen: |
832 mal |
| _________________ „There are known knowns; there are things we know we know. We also know there are known unknowns; that is to say we know there are some things we do not know. But there are also unknown unknowns – there are things we do not know we don't know.“
-D.Rumsfeld |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Schleiden Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Chevy K30 |
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Verfasst am: 22.07.2018 09:59:55 Titel: |
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Mehr als 3,5t bekommste du aber sowieso nicht eingetragen !
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Wohnort: Herrenberg Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2108 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. '97 CUCV2 2. '86 GMC K3500 3. '86 GMC C3500 |
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Verfasst am: 23.07.2018 08:03:26 Titel: |
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Schlange hat folgendes geschrieben: | Mehr als 3,5t bekommste du aber sowieso nicht eingetragen ! |
Natürlich geht das.
| _________________ „There are known knowns; there are things we know we know. We also know there are known unknowns; that is to say we know there are some things we do not know. But there are also unknown unknowns – there are things we do not know we don't know.“
-D.Rumsfeld |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Schleiden Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Chevy K30 |
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Verfasst am: 23.07.2018 14:10:46 Titel: |
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Seltsam und das für einen Anhänger mit Auflaufbremse ??
Der § 42 Absatz 1 der StVZO gibt alle wichtigen Regeln für die Anhängelast vor. Demnach gilt für die zulässige Anhängelast von normalen Personenkraftwagen Folgendes: Ein Geländewagen kann mit 3,5 t Anhängelast behängt sein, was das Maximum für einen Pkw ist. Die Obergrenze für sämtliche Pkw sind 3,5 Tonnen Anhängelast.
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA
| Fahrzeuge 1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue |
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Verfasst am: 23.07.2018 17:54:38 Titel: |
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Hej,
er hat ja nichts von Auflaufbremse und PKW geschrieben.
K30 ist ganz klar LKW und wenn man eine durchgehende Bremsanlage hat darf man die angegebene AH-Last ausnutzten.
Mit kugelkupplung ist bei den Anhängern auch automatisch bei 3,5 schluß, also kann er nichts falsch machen.
| _________________ Gruß
OffRoad-Ranger |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Wohnort: Herrenberg Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2108 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. '97 CUCV2 2. '86 GMC K3500 3. '86 GMC C3500 |
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Verfasst am: 23.07.2018 23:22:03 Titel: |
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OffRoad-Ranger hat folgendes geschrieben: | Hej,
er hat ja nichts von Auflaufbremse und PKW geschrieben.
K30 ist ganz klar LKW und wenn man eine durchgehende Bremsanlage hat darf man die angegebene AH-Last ausnutzten.
Mit kugelkupplung ist bei den Anhängern auch automatisch bei 3,5 schluß, also kann er nichts falsch machen. |
Schön geschrieben. So inetwa murmelte der Gtü Ingenieur das auch vor sich hin.
Zu dem Zeitpunkt war an dem K30 nichtmal eine Anhängevorrichtung verbaut.
| _________________ „There are known knowns; there are things we know we know. We also know there are known unknowns; that is to say we know there are some things we do not know. But there are also unknown unknowns – there are things we do not know we don't know.“
-D.Rumsfeld |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Schleiden Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Chevy K30 |
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Verfasst am: 24.07.2018 13:25:11 Titel: |
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ah ok wieder schlauer ! meiner hat 3t eingetragen . Finde das reicht ! ;-)
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Ludwigshafen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. K30 M1010 Ambulance 1985 6,2 Liter Diesel V8 |
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Verfasst am: 22.10.2019 19:31:12 Titel: Re: Schreiben Anhängelast GMC / Chevrolet k30 |
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Batzen hat folgendes geschrieben: | Aus aktuellem Anlass füge ich mal das Schriftstück von Opel/Gm zur zulässigen Anhängelast bei.
3402kg bei 4.10er Achsen /4082kg bei 4.56er Achsen
Ich bin damit zum örtlichen GTÜ und der hat mir das für die Zulassungsstelle vorformuliert. Diese hat die Geschichte dann in die Zulassungsdokumente eingetragen.
Ich habe es selber mal aus dem Motor-Talk Forum(öffentlich gepostet) heruntergeladen. |
https://www.offroad-forum.de/download.php?id=10406&sid=c0d3130fbd406a8a81eb39c8aa1cc35d
Servus Gemeinde,
kann mir jemand sagen wo oder wie ich
erkennen kann welche Achsen ich verbaut habe ... ich muss es am Montag dem Tüv zeigen,
bzw. belegen ... Danke im Voraus !
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 23.10.2019 08:57:52 Titel: |
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meines Wissens von aussen garnicht, entweder Deckel runter und Zähne zählen, oder aufbocken und Umdrehungen von Rad und Kardanwelle zählen, der M1010 sollte 4,56 : 1
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Ludwigshafen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. K30 M1010 Ambulance 1985 6,2 Liter Diesel V8 |
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Verfasst am: 23.10.2019 17:12:21 Titel: |
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Danke für deine Antwort ...
... ich bin mittlerweile auch sicher das mein M1010 die Achse montiert hat ...
... aber wie soll ich das am Mittwoch dem Tüv belegen ...
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Ludwigshafen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. K30 M1010 Ambulance 1985 6,2 Liter Diesel V8 |
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Verfasst am: 23.10.2019 17:32:57 Titel: |
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Ein Bekannter von mir hatte mal nen Suburban,
bei dem hatte er damals sogar ne Anhängelast von 5 t eingetragen ...
... würde ich auch nehmen ...
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Ludwigshafen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. K30 M1010 Ambulance 1985 6,2 Liter Diesel V8 |
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Verfasst am: 23.10.2019 17:41:56 Titel: |
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Hat jemand ne Ahnung wie Mann das ausrechnet mit der Übersetzung ... ?
" Hinterrad einmal gedreht und die Anzahl der Kardanwellenumdrehungen mitgezählt"
so weit so klar ... aber wie wird das dann ausrechnet ... ?
... vielleicht bekomme ich ja den Tüv dazu ihn auf die Hebebühne zu heben ...
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 24.10.2019 07:50:50 Titel: |
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was willst da rechnen die Zahlen beschreiben das Verhältnis, 4,56 Umdrehungen der Kardanwelle eine Umdrehung des Rad
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Monsheim Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1984 Blazer M1009 2. 1999 Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 |
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Verfasst am: 24.10.2019 10:18:19 Titel: |
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Dein M1010 hat vorne eine 60 und hinten ein GM 14 Bolt Achse mit einer Übersetzung von 4.56:1 so wie alle Cucv's ausser dem M1009 Blazer. M1008, 1010, 1028 und 1031 sind alle gleich.
| _________________ Gruß
Sascha |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Ludwigshafen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. K30 M1010 Ambulance 1985 6,2 Liter Diesel V8 |
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Verfasst am: 24.10.2019 14:02:27 Titel: |
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Sackgesicht hat folgendes geschrieben: | was willst da rechnen die Zahlen beschreiben das Verhältnis, 4,56 Umdrehungen der Kardanwelle eine Umdrehung des Rad |
... manchmal mache ich es mir "einfach" selber zu schwer ...
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