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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
...und hat diesen Thread vor 6301 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Linde Gabelstapler |
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 Verfasst am: 02.10.2019 22:08:54 Titel: |
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...doch erst noch schnell vorher Rostschutz machen
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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ex. Patrolflüsterer
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| Verfasst am: 06.10.2019 22:03:34 Titel: |
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| Verfasst am: 13.10.2019 01:50:19 Titel: |
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ex. Patrolflüsterer
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| Verfasst am: 21.10.2019 10:54:59 Titel: |
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Radlager nachstellen.......
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ex. Patrolflüsterer
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| Verfasst am: 23.10.2019 12:44:15 Titel: |
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Ölkühler ist nun verbaut, jedoch noch nicht angesclossen,
da die Anschlüsse ein anderes Gewinde hatten 
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
| Fahrzeuge 1. VW Crafter 2E noch 2x4 |
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| Verfasst am: 23.10.2019 15:46:09 Titel: |
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| Wie hast du nun das "Ölfilter-Problem" gelöst? Nur an einen Ölfilter den Adapter für den Kühler ran oder gar an beide und dann T-stücke oder was anderes wildes? Das beide Ölfilter parallel sind ist für so einen kühler und den Durchfluss eine gewisse Schwierigkeit ;) |
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GR_uß Matthias |
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ex. Patrolflüsterer
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| Verfasst am: 23.10.2019 18:24:25 Titel: |
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Wie schon geschrieben.... er ist noch nicht angeschlossen, 
da das Gewinde von den Anschlüssen nicht gepasst hat.... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 23.10.2019 19:12:02 Titel: |
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| MHNRT hat folgendes geschrieben: | | Wie hast du nun das "Ölfilter-Problem" gelöst? Nur an einen Ölfilter den Adapter für den Kühler ran oder gar an beide und dann T-stücke oder was anderes wildes? Das beide Ölfilter parallel sind ist für so einen kühler und den Durchfluss eine gewisse Schwierigkeit ;) |
Wenn der Kühler vernünftig funktionieren soll, dann müsste man den gesamten Ölstrom über den Filter leiten.
Deine Idee mit 2 Ölfilteradapter könnte gut funktionieren. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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ex. Patrolflüsterer
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| Verfasst am: 30.10.2019 12:19:10 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 30.10.2019 14:08:05 Titel: |
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Ernsthaft?  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 30.10.2019 15:08:55 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Ernsthaft? |
Ist doch schön, wenn es Menschen so gut geht, dass sie sich für so etwas Zeit nehmen können. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 30.10.2019 15:33:08 Titel: |
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Akzeptables Argument.  |
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| Verfasst am: 31.10.2019 12:39:07 Titel: |
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| Liebling hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | | Ernsthaft? |
Ist doch schön, wenn es Menschen so gut geht, dass sie sich für so etwas Zeit nehmen können. |
Wenn Balko mit dem iPhone spielt.......  |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
| Fahrzeuge 1. VW Crafter 2E noch 2x4 |
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| Verfasst am: 03.11.2019 07:48:38 Titel: |
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| Da mich das Thema wirklich sehr interessiert, muss ich doch glatt nochmal bisschen rumnerven: gibt's schon die neuen Adapter und somit eine Lösung für den Anschluss? Und falls der Ölkühler in Betrieb ist: wie gut funktioniert es? Du hast ja vorher Temperaturen gemessen, da wäre es sehr spannend zu sehen wie viel kühler das Öl nun bleibt. :) |
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GR_uß Matthias |
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| Verfasst am: 03.11.2019 17:11:33 Titel: |
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Leider habe ich noch keine news für dich ( euch)
Das Gewinde passt zwar jetzt, aber dafür ist nun der Schlaoch zu dick 
Na ja.... schauen wir mal was im nächste Paket drin ist  |
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